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Ruth Lykes: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Ruth I]] Ruth Lykes [[Rutland]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.612 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.145 t
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Länge:''' || 79.55 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Chicago Shipbuilding Company, Chicago
 
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| || '''Breite:''' || 13.30 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Galveston
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.41 m
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.145 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 79.55 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.41 m
 
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| || '''Route:''' || Barranquilla (Kolumbien) - Houston (USA)
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Fracht:''' || 39.136 Säcke Kaffee
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| Route: || colspan="3" | Barranquilla (Kolumbien) - Houston (USA)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 39.136 Säcke Kaffee
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 103]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Winter]]
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| || '''Datum:''' || [[17.05.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 103]]
 
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| || '''Ort:''' || Karibik nordöstlich Puerto Lempira (Honduras)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Winter]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 16°37' Nord - 82°27' West
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| Datum: || colspan="3" | 17.05.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EB 1937
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordöstlich Puerto Lempira (Honduras)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 16° 37' Nord - 82° 27' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | EB 1937
 
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[[U 103]] sichtete am 16.05.1942 um 21:15 Uhr einen Dampfer zu setzte zum Angriff vor. Um 22:45 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Der Torpedoschuß, um 23:58 Uhr, wurde ein Versager. Daraufhin tauchte Winter auf und stoppte das Schiff, am 17.05.1942 um 00:19 Uhr, mit der 10,5-cm-Kanone. Er ließ die Besatzung aussteigen und versenkte die ''RUTH LYKES'' anschließend mit dem Bordgeschütz. U 103 lief an die Rettungsboote, gab Verbandszeug an die Insassen, und lief ab. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurde vom norwegischen Motorschiff ''SOMERVILLE'' gerettet und in Key West (USA) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 6
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 26
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 105.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 16.05.1942 um 21:15 Uhr einen Dampfer zu setzte zum Angriff vor. Um 22:45 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Der Torpedoschuß, um 23:58 Uhr, wurde ein Versager. Daraufhin tauchte Winter auf und stoppte das Schiff, am 17.05.1942 um 00:19 Uhr, mit der 10,5-cm-Kanone. Er ließ die Besatzung aussteigen und versenkte die Ruth Lykes anschließend mit dem Bordgeschütz. U 103 lief an die Rettungsboote, gab Verbandszeug an die Insassen, und lief ab. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurde vom norwegischen Motorschiff Somerville gerettet und in Key West (USA) an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 204, 408.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 105, 106. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 400, 585.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 204, 408. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 400, 585. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 100 – U 124'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 58, 59. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Ruth I]] - - [[Ruth Lykes]] - - [[Rutland]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
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[[Ruth I]] Ruth Lykes [[Rutland]]

Aktuelle Version vom 17. September 2024, 09:14 Uhr

Ruth I ← Ruth Lykes → Rutland

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Datenblatt: Ruth Lykes
Schiffsnamen: Lake Gera (1919) - Southlands (1923) - Ruth Lykes (1929)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Chicago Shipbuilding Company, Chicago
Reederei: Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
Heimathafen: Galveston
Kapitän: Gosta M.C. Carlson
Schiffsmaße
Tonnage: 2.612 BRT
Tragfähigkeit: 4.145 t
Länge: 79.55 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Barranquilla (Kolumbien) - Houston (USA)
Fracht: 39.136 Säcke Kaffee
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 103
Kommandant: Werner Winter
Datum: 17.05.1942
Ort: Karibik, nordöstlich Puerto Lempira (Honduras)
Position: 16° 37' Nord - 82° 27' West
Planquadrat: EB 1937
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 26
Ursache im Detail
U 103 sichtete am 16.05.1942 um 21:15 Uhr einen Dampfer zu setzte zum Angriff vor. Um 22:45 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Der Torpedoschuß, um 23:58 Uhr, wurde ein Versager. Daraufhin tauchte Winter auf und stoppte das Schiff, am 17.05.1942 um 00:19 Uhr, mit der 10,5-cm-Kanone. Er ließ die Besatzung aussteigen und versenkte die Ruth Lykes anschließend mit dem Bordgeschütz. U 103 lief an die Rettungsboote, gab Verbandszeug an die Insassen, und lief ab. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurde vom norwegischen Motorschiff Somerville gerettet und in Key West (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 105, 106. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 105. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 204, 408. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 400, 585. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 58, 59. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. | → Amazon
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