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Ruth Lykes: Unterschied zwischen den Versionen

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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1919
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Chicago Shipbuilding Company, Chicago
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
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| Reederei: || colspan="3" | Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
 
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| || '''Heimathafen:''' || Galveston
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| Heimathafen: || colspan="3" | Galveston
 
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| || '''Kapitän:''' || Gosta M.C. Carlson
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| Kapitän: || colspan="3" | Gosta M.C. Carlson
 
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<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.612 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.145 t
 
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| Breite: || colspan="3" | 13.30 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| || '''Route:''' || Barranquilla (Kolumbien) - Houston (USA)
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| Route: || colspan="3" | Barranquilla (Kolumbien) - Houston (USA)
 
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| || '''Fracht:''' || 39.136 Säcke Kaffee
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| Fracht: || colspan="3" | 39.136 Säcke Kaffee
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 103]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 103]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Winter]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Winter]]
 
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| || '''Datum:''' || [[17.05.1942]]
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| Datum: || colspan="3" | 17.05.1942
 
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| || '''Ort:''' || Karibik, nordöstlich Puerto Lempira (Honduras)
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordöstlich Puerto Lempira (Honduras)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 16°37' Nord - 82°27' West
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| Position: || colspan="3" | 16° 37' Nord - 82° 27' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EB 1937
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| Planquadrat: || colspan="3" | EB 1937
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 26
 
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[[U 103]] sichtete am 16.05.1942 um 21:15 Uhr einen Dampfer zu setzte zum Angriff vor. Um 22:45 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Der Torpedoschuß, um 23:58 Uhr, wurde ein Versager. Daraufhin tauchte Winter auf und stoppte das Schiff, am 17.05.1942 um 00:19 Uhr, mit der 10.5-cm-Kanone. Er ließ die Besatzung aussteigen und versenkte die RUTH LYKES anschließend mit dem Bordgeschütz. U 103 lief an die Rettungsboote, gab Verbandszeug an die Insassen, und lief ab. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurde vom norwegischen Motorschiff SOMERVILLE gerettet und in Key West (USA) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 16.05.1942 um 21:15 Uhr einen Dampfer zu setzte zum Angriff vor. Um 22:45 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Der Torpedoschuß, um 23:58 Uhr, wurde ein Versager. Daraufhin tauchte Winter auf und stoppte das Schiff, am 17.05.1942 um 00:19 Uhr, mit der 10,5-cm-Kanone. Er ließ die Besatzung aussteigen und versenkte die Ruth Lykes anschließend mit dem Bordgeschütz. U 103 lief an die Rettungsboote, gab Verbandszeug an die Insassen, und lief ab. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurde vom norwegischen Motorschiff Somerville gerettet und in Key West (USA) an Land gesetzt.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 105, 106.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 105.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 105, 106. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 204, 408.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 204, 408. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 400, 585.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 400, 585. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 100 – U 124'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 58, 59. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 58, 59.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 96.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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[[Ruth I]] ← Ruth Lykes → [[Rutland]]
 
[[Ruth I]] ← Ruth Lykes → [[Rutland]]

Aktuelle Version vom 17. September 2024, 10:14 Uhr

Ruth I ← Ruth Lykes → Rutland

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Datenblatt: Ruth Lykes
Schiffsnamen: Lake Gera (1919) - Southlands (1923) - Ruth Lykes (1929)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Chicago Shipbuilding Company, Chicago
Reederei: Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
Heimathafen: Galveston
Kapitän: Gosta M.C. Carlson
Schiffsmaße
Tonnage: 2.612 BRT
Tragfähigkeit: 4.145 t
Länge: 79.55 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Barranquilla (Kolumbien) - Houston (USA)
Fracht: 39.136 Säcke Kaffee
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 103
Kommandant: Werner Winter
Datum: 17.05.1942
Ort: Karibik, nordöstlich Puerto Lempira (Honduras)
Position: 16° 37' Nord - 82° 27' West
Planquadrat: EB 1937
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 26
Ursache im Detail
U 103 sichtete am 16.05.1942 um 21:15 Uhr einen Dampfer zu setzte zum Angriff vor. Um 22:45 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Der Torpedoschuß, um 23:58 Uhr, wurde ein Versager. Daraufhin tauchte Winter auf und stoppte das Schiff, am 17.05.1942 um 00:19 Uhr, mit der 10,5-cm-Kanone. Er ließ die Besatzung aussteigen und versenkte die Ruth Lykes anschließend mit dem Bordgeschütz. U 103 lief an die Rettungsboote, gab Verbandszeug an die Insassen, und lief ab. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurde vom norwegischen Motorschiff Somerville gerettet und in Key West (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 105, 106. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 105. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 204, 408. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 400, 585. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 58, 59. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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