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Shirvan: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Bauwerft:''' || Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Baltic Trading Company Limited (Western Oil Shipping Company Limited), London
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
 
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| || '''Breite:''' || 16.28 m
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| Reederei: || colspan="3" | Baltic Trading Company Limited (Western Oil Shipping Company Limited), London
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.02 m
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.017 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.660 t
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.02 m
 
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| || '''Route:''' || Bowling (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Hvalfjordur (Island)
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Fracht:''' || 8.050 t Gasöl
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| || '''Geleitzug:''' || [[UR-142]]
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| Route: || colspan="3" | Bowling (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Hvalfjordur (Island)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 8.050 t Gasöl
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[UR-142]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 300]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Fritz Hein]]
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| || '''Datum:''' || [[10.11.1944]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 300]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, westlich Reykjavik (Island)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Fritz Hein]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 64°08' Nord - 22°50' West
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| Datum: || colspan="3" | 10.11.1944
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AE 4753
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich Reykjavik (Island)
 
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| Position: || colspan="3" | 64° 08' Nord - 22° 50' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AE 4753
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 300]] sichtete am 10.11.1944 um 11:58 Uhr im Sehrohr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 12:02 Uhr schoß Hein einen Torpedo, der ein Rohläufer wurde, wurde ausgestoßen und detonierte kurz vor dem Dampfer. Der zweite Torpedo, um 12:07 Uhr, traf die ''SHIRVAN''.  Der Dampfer brannte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 13:36 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 14:17 Uhr, traf erneut. Das sank langsam tiefer und U 300 griff einen neuen Dampfer an. Doch die ''SHIRAK'' war nicht gesunken, sie trieb am Abend des Tages immer noch auf der See. Ein Schlepper sollte sie einschleppen, aber auch dieser fiel wohl einer Attacke zum Opfer und wurde nicht wiedergesehen. Das Wrack brach am nächsten Tag auf Position 64°29' Nord - 23°04' West auseinander und versank. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. 20 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere wurden vom britischen Marineschlepper ''[[HMS Reward (W.164)|HMS REWARD (W.164)]]'' und dem norwegischen Trawler ''HMNS NONNIGSVAAG'' gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 18
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 27
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 215.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 300]] sichtete am 10.11.1944 um 11:58 Uhr im Sehrohr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 12:02 Uhr schoß Hein einen Torpedo, der ein Rohläufer wurde, wurde ausgestoßen und detonierte kurz vor dem Dampfer. Der zweite Torpedo, um 12:07 Uhr, traf die Shirvan.  Der Dampfer brannte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 13:36 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 14:17 Uhr, traf erneut. Das sank langsam tiefer und U 300 griff einen neuen Dampfer an. Doch die Shirak war nicht gesunken, sie trieb am Abend des Tages immer noch auf der See. Ein Schlepper sollte sie einschleppen, aber auch dieser fiel wohl einer Attacke zum Opfer und wurde nicht wiedergesehen. Das Wrack brach am nächsten Tag auf Position 64° 29' Nord - 23° 04' West auseinander und versank. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 20 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom britischen Marineschlepper HMS Reward (W.164) und dem norwegischen Trawler HMNS Nonnigsvaag gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 92, 511.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 166. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 215. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 367.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 92, 511. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 – U 300" Eigenverlag - S. 367. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 186. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 21. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Shirak]] - - [[Shirvan]] - - [[Shuntien]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
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[[Shirak]] ← Shirvan → [[Shuntien]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 12:33 Uhr

Shirak ← Shirvan → Shuntien

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Shirvan
Schiffsnamen: Shirvan (1925)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
Reederei: Baltic Trading Company Limited (Western Oil Shipping Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Edward Fermor Pattenden
Schiffsmaße
Tonnage: 6.017 BRT
Tragfähigkeit: 8.660 t
Länge: 130.20 m
Breite: 16.28 m
Tiefgang: 8.02 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Bowling (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Hvalfjordur (Island)
Fracht: 8.050 t Gasöl
Geleitzug: UR-142
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 300
Kommandant: Fritz Hein
Datum: 10.11.1944
Ort: Nordatlantik, westlich Reykjavik (Island)
Position: 64° 08' Nord - 22° 50' West
Planquadrat: AE 4753
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 18
Überlebende: 27
Ursache im Detail
U 300 sichtete am 10.11.1944 um 11:58 Uhr im Sehrohr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 12:02 Uhr schoß Hein einen Torpedo, der ein Rohläufer wurde, wurde ausgestoßen und detonierte kurz vor dem Dampfer. Der zweite Torpedo, um 12:07 Uhr, traf die Shirvan. Der Dampfer brannte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 13:36 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 14:17 Uhr, traf erneut. Das sank langsam tiefer und U 300 griff einen neuen Dampfer an. Doch die Shirak war nicht gesunken, sie trieb am Abend des Tages immer noch auf der See. Ein Schlepper sollte sie einschleppen, aber auch dieser fiel wohl einer Attacke zum Opfer und wurde nicht wiedergesehen. Das Wrack brach am nächsten Tag auf Position 64° 29' Nord - 23° 04' West auseinander und versank. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 20 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom britischen Marineschlepper HMS Reward (W.164) und dem norwegischen Trawler HMNS Nonnigsvaag gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 166. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 215. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 92, 511. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 – U 300" Eigenverlag - S. 367. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 186. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 21. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Shirak ← Shirvan → Shuntien

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