Aktionen

Sembilangan: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Selvistan - - Sembilangan - - Seminole - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebro…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Selvistan]] - - [[Sembilangan]] - - [[Seminole]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Selvistan]] ← Sembilangan → [[Seminole]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1923
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij Nederland, Amsterdam
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || Batavia
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || Pieter Maarten Leguit
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Sembilangan'''
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.990 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Wasgenwald (1923) - Sembilangan (1940)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.710 t
+
| Nationalität: || colspan="3" | Niederlande
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 126.69 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1923
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.45 m
+
| Reederei: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij Nederland, Amsterdam
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Batavia
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.00 m
+
| Kapitän: || colspan="3" | Pieter Maarten Leguit
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.990 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.710 t
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 126.69 m
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 16.45 m
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.00 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Belfast Lough (Nordirland) - Walfischbucht (Südafrika) - Saldanha Bay (Südafrika)
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || || - Port Said (Ägypten) - Suezkanal - Alexandria (Ägypten)
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 6.457 t Stückgut und Militärgüter inklusive Munition
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[OS-44]]
+
| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Belfast Lough (Nordirland) - Walfischbucht (Südafrika) - Saldanha Bay (Südafrika) - Port Said (Ägypten) - Suezkanal - Alexandria (Ägypten)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Fracht: || colspan="3" | 6.457 t Stückgut und Militärgüter, inklusive Munition
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OS-44]]
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 107]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Harald Gelhaus]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[13.03.1943]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Porto (Portugal)
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 107]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 42°45' Nord - 13°31' West
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Harald Gelhaus]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 1218
+
| Datum: || colspan="3" | 13.03.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Porto (Portugal)
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 86
+
| Position: || colspan="3" | 42° 45' Nord - 13° 31' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 1
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CG 1218
−
|-
 
−
| || colspan="3" |  
 
−
 
 
−
[[U 107]] sichtete am 13.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug [[OS-44]]. Um 05.30 Uhr begann der Angriff, Gelhaus schoß vier einzelne Torpedos auf vier Schiffe und drehte anschließend zum Heckanlauf auf ein weiteres Schiff ab. Die Besatzung hörte vier Detonationen und tatsächlich wurden drei Schiffe versenkt. Dies waren die ''[[Oporto|OPORTO]]'', die ''[[Marcella|MARCELLA]]'', die ''SEMBILANGAN'' und die ''[[Clan Alpine|CLAN ALPINE]]''. Die ''SAMBILANGAN'' wurde von einen Torpedo getroffen der die Munitionsladung entzündete. Das Schiff explodierte und versank. Danach wurde U 107 von den Bewachern abgedrängt. Der Kapitän, 75 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von der britischen Korvette ''[[HMS Spiraea (K.08)|HMS SPIRAEA (K.08)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 96.
+
| Tote: || colspan="3" | 86
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 1
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 213.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 13.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug [[OS-44]]. Um 05.30 Uhr begann der Angriff, Gelhaus schoß vier einzelne Torpedos auf vier Schiffe und drehte anschließend zum Heckanlauf auf ein weiteres Schiff ab. Die Besatzung hörte vier Detonationen und tatsächlich wurden drei Schiffe versenkt. Dies waren die [[Oporto]], die [[Marcella]], die Sembilangan und die [[Clan Alpine]]. Die Sembilangan wurde von einen Torpedo getroffen der die Munitionsladung entzündete. Das Schiff explodierte und versank. Danach wurde U 107 von den Bewachern abgedrängt. Der Kapitän, 75 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von der britischen Korvette HMS Spiraea (K.08) gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 64, 480 (als ex ''WASGENWALD'')
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 96. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 213. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 64, 480 (als ex Wasgenwald). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 146.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 146. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 156. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 156.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Selvistan]] - - [[Sembilangan]] - - [[Seminole]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Selvistan]] ← Sembilangan → [[Seminole]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 12:54 Uhr

Selvistan ← Sembilangan → Seminole

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Sembilangan
Schiffsnamen: Wasgenwald (1923) - Sembilangan (1940)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg
Reederei: Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij Nederland, Amsterdam
Heimathafen: Batavia
Kapitän: Pieter Maarten Leguit
Schiffsmaße
Tonnage: 4.990 BRT
Tragfähigkeit: 8.710 t
Länge: 126.69 m
Breite: 16.45 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Belfast Lough (Nordirland) - Walfischbucht (Südafrika) - Saldanha Bay (Südafrika) - Port Said (Ägypten) - Suezkanal - Alexandria (Ägypten)
Fracht: 6.457 t Stückgut und Militärgüter, inklusive Munition
Geleitzug: OS-44
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 107
Kommandant: Harald Gelhaus
Datum: 13.03.1943
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Porto (Portugal)
Position: 42° 45' Nord - 13° 31' West
Planquadrat: CG 1218
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 86
Überlebende: 1
Ursache im Detail
U 107 sichtete am 13.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug OS-44. Um 05.30 Uhr begann der Angriff, Gelhaus schoß vier einzelne Torpedos auf vier Schiffe und drehte anschließend zum Heckanlauf auf ein weiteres Schiff ab. Die Besatzung hörte vier Detonationen und tatsächlich wurden drei Schiffe versenkt. Dies waren die Oporto, die Marcella, die Sembilangan und die Clan Alpine. Die Sembilangan wurde von einen Torpedo getroffen der die Munitionsladung entzündete. Das Schiff explodierte und versank. Danach wurde U 107 von den Bewachern abgedrängt. Der Kapitän, 75 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von der britischen Korvette HMS Spiraea (K.08) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 96. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 213. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 64, 480 (als ex Wasgenwald). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 146. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 156. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Selvistan ← Sembilangan → Seminole

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Sembilangan&oldid=218800“