Aktionen

Saint Germain: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Saint Enogat - - Saint Germain - - Saint Louis - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span style="color:s…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Saint Enogat]] - - [[Saint Germain]] - - [[Saint Louis]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Saint Enogat]] Saint Germain [[Saint Louis]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1924
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Karlhamns Skeppsvarf, Karlshamn
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Saint Line Limited (Rankin, Gilmour &. Company), Liverpool
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Ernest Welch Bearpark
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Saint Germain'''
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.044 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Epoca (1924) - Edouard Giraud (1932) - Saint Germain (1935)
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.600 t
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 65.20 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1924
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Karlhamns Skeppsvarf, Karlshamn
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 10.70 m
+
| Reederei: || colspan="3" | Saint Line Limited (Rankin, Gilmour &. Company), Liverpool
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 5.90 m
+
| Kapitän: || colspan="3" | Ernest Welch Bearpark
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 8 kn
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Tonnage: || colspan="3" | 1.044 BRT
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 1.600 t
 
|-
 
|-
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 65.20 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 10.70 m
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 5.90 m
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Leixoes (Portugal) - Port Talbot (Großbritannien)
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 8 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 1.440 t Grubenholz
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[HG-46]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Route: || colspan="3" | Leixoes (Portugal) - Port Talbot (Großbritannien)
 
|-
 
|-
|}
+
| Fracht: || colspan="3" | 1.440 t Grubenholz
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HG-46]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 137]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Herbert Wohlfarth]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[17.11.1940]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 137]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Wohlfarth]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 55°40' Nord - 08°40' West
+
| Datum: || colspan="3" | 17.11.1940
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5289
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Position: || colspan="3" | 55° 40' Nord - 08° 40' West
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5289
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 18
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 137]] sichtete am 17.11.1940 um 17:30 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:14 Uhr schoß Wohlfarth einen Torpedo auf eines der beiden Schiffe. Dieser Torpedo traf die ''SAINT GERMAIN'' am Bug. Aus dem KTB: "Sprengteile um das Boot, Dampfer krängt Backbord. Die Besatzung geht in die Boote". Das Schiff sank am nächsten Tag auf 55°20' Nord und 08°50' West. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Mallow (K.18)|HMS MALLOW (K.18)]]'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || || Seite 115.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 18
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 206.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| colspan="3" | [[U 137]] sichtete am 17.11.1940 um 17:30 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:14 Uhr schoß Wohlfarth einen Torpedo auf eines der beiden Schiffe. Dieser Torpedo traf die Saint Germain am Bug. Wohlfarth notierte in sein Kriegstagebuch: ''Sprengteile um das Boot, Dampfer krängt Backbord. Die Besatzung geht in die Boote.'' Das Schiff sank am nächsten Tag auf 55° 20' Nord und 08° 50' West. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS Mallow (K.18) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 161, 509.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 125 – U 170'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 115. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 206. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 143.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 161, 509. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 143. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 35. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 240. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 35.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || || Seite 240.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Saint Enogat]] - - [[Saint Germain]] - - [[Saint Louis]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Saint Enogat]] Saint Germain [[Saint Louis]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 14:30 Uhr

Saint Enogat ← Saint Germain → Saint Louis

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Saint Germain
Schiffsnamen: Epoca (1924) - Edouard Giraud (1932) - Saint Germain (1935)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Karlhamns Skeppsvarf, Karlshamn
Reederei: Saint Line Limited (Rankin, Gilmour &. Company), Liverpool
Heimathafen: London
Kapitän: Ernest Welch Bearpark
Schiffsmaße
Tonnage: 1.044 BRT
Tragfähigkeit: 1.600 t
Länge: 65.20 m
Breite: 10.70 m
Tiefgang: 5.90 m
Geschwindigkeit: 8 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Leixoes (Portugal) - Port Talbot (Großbritannien)
Fracht: 1.440 t Grubenholz
Geleitzug: HG-46
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 137
Kommandant: Herbert Wohlfarth
Datum: 17.11.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 40' Nord - 08° 40' West
Planquadrat: AM 5289
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 18
Ursache im Detail
U 137 sichtete am 17.11.1940 um 17:30 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:14 Uhr schoß Wohlfarth einen Torpedo auf eines der beiden Schiffe. Dieser Torpedo traf die Saint Germain am Bug. Wohlfarth notierte in sein Kriegstagebuch: Sprengteile um das Boot, Dampfer krängt Backbord. Die Besatzung geht in die Boote. Das Schiff sank am nächsten Tag auf 55° 20' Nord und 08° 50' West. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS Mallow (K.18) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 115. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 206. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 161, 509. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 143. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 35. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 240. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Saint Enogat ← Saint Germain → Saint Louis