Aktionen

Topa Topa: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Toorak - - Topa Topa - - Tor II - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - T - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SC…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Toorak]] - - [[Topa Topa]] - - [[Tor II]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[T]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Toorak]] ← Topa Topa → [[Tor II]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
−
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
−
| style="width:2%" |
+
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Topa Topa'''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Topa Topa (1920)
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Los Angeles Shipbuilding &. Dry Dock Corporation, San Pedro
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Waterman Steamship Corporation (Mobile Oceanic Line), Mobile
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Los Angeles Shipbuilding &. Dry Dock Corporation, San Pedro
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Mobile
+
| Reederei: || colspan="3" | Waterman Steamship Corporation (Mobile Oceanic Line), Mobile
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Clarence Edward Mc Coy
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Mobile
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Clarence Edward Mc Coy
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.356 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.356 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.366 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.366 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 129.00 m
+
| Länge: || colspan="3" | 129.00 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.58 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.58 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.31 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.31 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12.7 cm (5 Inch), 1 x 7.62 cm (3 Inch), 4 x 12.7 mm (50 cal.), 2 x 7.62 mm (30 cal.)
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || New York (USA) - Philadelphia (USA) - Trinidad - Takoradi (Ghana) - Lagos (Nigeria)
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Philadelphia (USA) - Trinidad - Takoradi (Ghana) - Lagos (Nigeria)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 6.500 t Stückgut, inklusive Fahrzeuge, Flugzeuge und 800 t Benzin
+
| Fracht: || colspan="3" | 6.500 t Stückgut, inklusive Fahrzeuge, Flugzeuge und 800 t Benzin
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
+
|-
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 66]]
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 66]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Markworth]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Friedrich Markworth]]
+
| Datum: || colspan="3" | 29.08.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[29.08.1942]]
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich Paramaribo (Suriname)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nordöstlich Paramaribo (Suriname)
+
| Position: || colspan="3" | 10° 16' Nord - 51° 30' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 10°16' Nord - 51°30' West
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EO 3323
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EO 3323
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 25
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 35
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Tote: || colspan="3" | 25
−
 
+
|-
−
[[U 66]] sichtete am 28.08.1942 um 17:23 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Kurz vor dem Torpedoschuß zackte das Schiff ab und U 66 mußte sich erneut vorsetzen. Am 29.08.1942 um 02:37 Uhr schoß Markworth zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''TOPA TOPA''. Das Schiff fing sofort Feuer und sank gegen 04:02 Uhr. U 66 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer ''CLAN MACINNES'' gerettet und Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 35
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| colspan="3" | [[U 66]] sichtete am 28.08.1942 um 17:23 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Kurz vor dem Torpedoschuß zackte das Schiff ab und U 66 mußte sich erneut vorsetzen. Am 29.08.1942 um 02:37 Uhr schoß Markworth zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Topa Topa. Das Schiff fing sofort Feuer und sank gegen 04:02 Uhr. U 66 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer Clan MacInnes gerettet und Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 205.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 59.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 205. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 238, 435.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 59. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 238, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 434, 586.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 434, 586. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 138. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 138.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 119.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Toorak]] - - [[Topa Topa]] - - [[Tor II]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[T]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Toorak]] ← Topa Topa → [[Tor II]]

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 13:07 Uhr

Toorak ← Topa Topa → Tor II

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Topa Topa
Schiffsnamen: Topa Topa (1920)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Los Angeles Shipbuilding &. Dry Dock Corporation, San Pedro
Reederei: Waterman Steamship Corporation (Mobile Oceanic Line), Mobile
Heimathafen: Mobile
Kapitän: Clarence Edward Mc Coy
Schiffsmaße
Tonnage: 5.356 BRT
Tragfähigkeit: 8.366 t
Länge: 129.00 m
Breite: 16.58 m
Tiefgang: 7.31 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Philadelphia (USA) - Trinidad - Takoradi (Ghana) - Lagos (Nigeria)
Fracht: 6.500 t Stückgut, inklusive Fahrzeuge, Flugzeuge und 800 t Benzin
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 66
Kommandant: Friedrich Markworth
Datum: 29.08.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Paramaribo (Suriname)
Position: 10° 16' Nord - 51° 30' West
Planquadrat: EO 3323
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 25
Überlebende: 35
Ursache im Detail
U 66 sichtete am 28.08.1942 um 17:23 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Kurz vor dem Torpedoschuß zackte das Schiff ab und U 66 mußte sich erneut vorsetzen. Am 29.08.1942 um 02:37 Uhr schoß Markworth zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Topa Topa. Das Schiff fing sofort Feuer und sank gegen 04:02 Uhr. U 66 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer Clan MacInnes gerettet und Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 205. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 59. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 238, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 434, 586. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 138. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Toorak ← Topa Topa → Tor II

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Topa_Topa&oldid=219027“