Thomas Scott: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Thomas Ruffin]] ← Thomas Scott → [[Thomas Sinnickson]] | [[Thomas Ruffin]] ← Thomas Scott → [[Thomas Sinnickson]] | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! | ||
+ | |||
+ | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
− | |||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:75%" | | ||
+ | |- | ||
+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Thomas Scott''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Thomas Scott (1942) | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Nationalität: || colspan="3" | USA |
|- | |- | ||
− | | | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]]) |
|- | |- | ||
− | | | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1942 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Delta Shipbuilding Company, New Orleans |
|- | |- | ||
− | | | + | | Reederei: || colspan="3" | Waterman Steamship Company, Mobile |
|- | |- | ||
− | | | + | | Heimathafen: || colspan="3" | New Orleans |
|- | |- | ||
− | | | + | | Kapitän: || colspan="3" | Jack Alvin Teston |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
|- | |- | ||
− | + | | Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t |
|- | |- | ||
− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 134.57 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Breite: || colspan="3" | 17.34 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn |
|- | |- | ||
− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Route: || colspan="3" | Murmansk (Sowjetunion) - Gourock (Großbritannien) |
|- | |- | ||
− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]] |
|- | |- | ||
− | | | + | | Geleitzug: || colspan="3" | [[RA-64]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 968]] |
|- | |- | ||
− | | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Westphalen]] |
|- | |- | ||
− | | | + | | Datum: || colspan="3" | 17.02.1945 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Ort: || colspan="3" | Barentssee, nordöstlich Murmansk (Sowjetunion) |
|- | |- | ||
− | | | + | | Position: || colspan="3" | 69° 30' Nord - 34° 42' Ost |
|- | |- | ||
− | | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AC 8865 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 109 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | | + | | colspan="3" | [[U 968]] sichtete am 17.02.1945 mehrere Schiffe des Geleitzuges [[RA-64]] der sich gerade bilden wollte. Um 11:48 Uhr schoß Westphalen einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die Thomas Scott an Backbord. Das Schiff zerbrach in zwei Teile und wurde nur noch von wenigen Decksplatten zusammengehalten. Die Besatzung verließ das Schiff. Ein sowjetischer Schlepper versuchte das schwer beschädigte Schiff einzuschleppen, doch es brach dabei endgültig auseinander. Der Bug sank sofort, das Heckteil gegen 21:00 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder, 27 Artilleristen und 40 norwegische Flüchtlinge wurden vom britischen Zerstörer HMS Fencer (D.64) gerettet, anschließend an einen sowjetischen Schlepper überführt und an Land gesetzt. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 488. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 308. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 – U 1100" - Eigenverlag - S. 165. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 211. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | | + | | Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 76. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Thomas Ruffin]] ← Thomas Scott → [[Thomas Sinnickson]] | [[Thomas Ruffin]] ← Thomas Scott → [[Thomas Sinnickson]] |
Aktuelle Version vom 22. September 2024, 12:43 Uhr
Thomas Ruffin ← Thomas Scott → Thomas Sinnickson
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Thomas Ruffin ← Thomas Scott → Thomas Sinnickson |