Aktionen

The Monarch: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Thalia]] ← The Monarch → [[Thelma]]
 
[[Thalia]] ← The Monarch → [[Thelma]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''The Monarch'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1930
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | The Monarch (1930)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Ailsa Shipbuilding Company Limited, Troon
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || J. Hay &. Sons, Glasgow
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || John Mc Neill
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Ailsa Shipbuilding Company Limited, Troon
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | J. Hay &. Sons, Glasgow
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | John Mc Neill
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 824 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 824 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 61.70 m
+
| Länge: || colspan="3" | 61.70 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 9.24 m
+
| Breite: || colspan="3" | 9.24 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 3.69 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 3.69 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Tonney-Charente (Frankreich) - Falmouth (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Tonney-Charente (Frankreich) - Falmouth (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 52]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 52]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Otto Salman]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Salman]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[19.06.1940]]
+
| Datum: || colspan="3" | 19.06.1940
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Biscaya, südwestlich Brest (Frankreich)
+
| Ort: || colspan="3" | Biscaya, südwestlich Brest (Frankreich)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 47°20' Nord - 04°40' West
+
| Position: || colspan="3" | 47° 20' Nord - 04° 40' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 5525
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 5525
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 12
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 0
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 12
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 52]] sichtete am 19.06.1940 um 03:53 Uhr mehrere Schatten und lief zum Angriff an. Um 04:57 Uhr schoß Salman einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die THE MONARCH an achtern. Nach einer hohen Sprengsäule sank das Schiff innerhalb von vier Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 52]] sichtete am 19.06.1940 um 03:53 Uhr mehrere Schatten und lief zum Angriff an. Um 04:57 Uhr schoß Salman einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die The Monarch an achtern. Nach einer hohen Sprengsäule sank das Schiff innerhalb von vier Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 53.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 53. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 18.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 18. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 20. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 20.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 164. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 164.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Thalia]] ← The Monarch → [[Thelma]]
 
[[Thalia]] ← The Monarch → [[Thelma]]

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 13:58 Uhr

Thalia ← The Monarch → Thelma

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: The Monarch
Schiffsnamen: The Monarch (1930)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Ailsa Shipbuilding Company Limited, Troon
Reederei: J. Hay &. Sons, Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: John Mc Neill
Schiffsmaße
Tonnage: 824 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 61.70 m
Breite: 9.24 m
Tiefgang: 3.69 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Tonney-Charente (Frankreich) - Falmouth (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 52
Kommandant: Otto Salman
Datum: 19.06.1940
Ort: Biscaya, südwestlich Brest (Frankreich)
Position: 47° 20' Nord - 04° 40' West
Planquadrat: BF 5525
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 12
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 52 sichtete am 19.06.1940 um 03:53 Uhr mehrere Schatten und lief zum Angriff an. Um 04:57 Uhr schoß Salman einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die The Monarch an achtern. Nach einer hohen Sprengsäule sank das Schiff innerhalb von vier Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 53. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 18. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 20. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 164. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Thalia ← The Monarch → Thelma