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U 265: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 264]] - - [[U 265]] - - [[U 266]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 264]] ← U 265 → [[U 266]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 030
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 251 - U 291
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 03.07.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 23.04.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 06.06.1942
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Leonhard Auffhammer]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 03 373
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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| || 06.06.1942 - 03.02.1943 || Oberleutnant zur See || [[Leonhard Auffhammer]]
 
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'''FLOTTILLEN'''
 
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| || 06.06.1942 - 31.01.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
 
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| || 01.02.1943 - 03.02.1943 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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| || 07.06.1942 – 10.06.1942 || Bremen || Einräumen des Bootes und Einzelausbildung.
 
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| || 15.06.1942 – 25.06.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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|<br>
 
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| || 28.06.1942 – 29.06.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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|<br>
 
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| || 01.07.1942 – 05.07.1942 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
 
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| || 06.07.1942 – 09.07.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 265'''
 
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|<br>
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| || 10.07.1942 – 12.07.1942 || Danziger Bucht || Einzelausbildung.
+
| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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|<br>
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940
 
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| || 13.07.1942 – 07.08.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
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|-
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|<br>
+
| Baunummer: || colspan="3" | 030
 
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| || 09.08.1942 – 20.08.1942 || Pillau || Schießübungen bei der [[26. U-Flottille]].
+
| Serie: || colspan="3" | U 251 - U 291
 
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|<br>
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 03.07.1941
 
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|-
−
| || 21.08.1942 – 30.08.1942 || Königsberg || Reparatur des Tiefenruder bei der [[F. Schichau Werft (Königsberg)|F. Schichau Werft]].
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 23.04.1942
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 06.06.1942
 
|-
 
|-
−
| || 01.09.1942 – 03.09.1942 || Pillau || Schießübungen bei der [[26. U-Flottille]].
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Leonhard Auffhammer]]
 
|-
 
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|<br>
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 03 373
 
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|-
−
| || 05.09.1942 – 28.10.1942 || Memel || Schießstandboot bei der [[24. U-Flottille]]. [[Kommandant|Kommandanten]]/[[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Ausbildung.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || 30.10.1942 – 31.10.1942 || Hela || Trockentaktische Übungen.
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| ||
 
|-
 
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|<br>
+
| 06.06.1942 - 03.02.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Leonhard Auffhammer]]
 
|-
 
|-
−
| || 03.11.1942 – 14.11.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]] dabei Kollision mit [[U 665]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Flottillen
 
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| || 15.11.1942 – 13.01.1943 || Königsberg || Reparaturen und Restarbeiten in der Werft.
+
| ||
 
|-
 
|-
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|<br>
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| 06.06.1942 - 31.01.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 
|-
 
|-
−
| || 16.01.1943 – 20.01.1943 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| 01.02.1943 - 03.02.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire
 
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|<br>
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 21.01.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 26.01.1943 - Bergen
+
| 21.01.1943 - 26.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Bergen
 
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|-
−
| || 26.01.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 03.02.1943 - Verlust des Bootes
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| 26.01.1943 - 03.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" |
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U 265, unter Oberleutnant zur See [[Leonhard Auffhammer]], lief am 21.01.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 13 Tagen wurde U 265 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
−
 
 
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'''Chronik 21.01.1943 – 03.02.1943:'''
 
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[[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]]
 
 
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|}
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| || colspan="3" | U 265, unter Oberleutnant zur See [[Leonhard Auffhammer]], lief am 21.01.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Nach 13 Tagen wurde U 265 von einem britischen Flugzeug versenkt.
−
 
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 265 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 265 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || '''Boot:''' || U 265
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|-
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| || '''Datum:''' || [[03.02.1943]]
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Leonhard Auffhammer]]
+
| ||
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| Datum: || colspan="3" | 03.02.1943
 
|-
 
|-
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| || '''[[Position]]:''' || 56°35' Nord - 22°49' West
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Leonhard Auffhammer]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 2974
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Boeing B-17 Flying Fortress]]''
+
| Position: || colspan="3" | 56° 35' Nord - 22° 49' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 46
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 2974
 
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−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
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| || colspan="3" |
+
| Tote: || colspan="3" | 46
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−
U 265 wurde am 03.02.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch sieben [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' N der britischen [[RAF]] Squadron 220 versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[HX-224]], als das Flugzeug, geflogen von K. Ramsden, das Boot über Wasser entdeckte und versenkte.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
−
 
 
−
'''DIE BESATZUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| ||
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| style="width:30%" |
 
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| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 265|Klick hier → Besatzungsliste U 265]]'''
−
 
 
−
'''Am 03.02.1943 kamen ums Leben:''' (45 Personen) (3) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Leonhardt Auffhammer|Auffhammer, Leonhardt]] || [[Barth, Kurt]] || [[Bartylla, Paul]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Bausch, Adam]] || [[Bechtel, Walter]] || [[Becker, Hugo]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || [[Böcker, Horst]] || [[Brandau, Karl]] || [[Breuer, Josef]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Brüssow, Friedrich]] || [[Bunzendahl, Walter]] || [[Güttler, Kurt-Franz]]
+
| colspan="3" | U 265 wurde am 03.02.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der [[Boeing B-17 Flying Fortress]] N (Kenneth-Ludlam Ramsden) der britischen [[RAF]] Squadron 220 versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hein, Hans]] || [[Hertrich, Artur-Fritz]] || [[Huthmann, Philipp]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Kerssenboom, Ernst]] || [[Kessel, Herbert]] || [[Ketelhut, Horst]]
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kirmse, Werner-Fritz]] || [[Koch, Herbert]] || [[Krüger, Edmund]]
+
| colspan="3" | Zitat: Am 03.02.43 im Nordatlantik südlich Island am Konvoi HX.224 durch die Fortress N der britischen 220. Squadron mit sieben Wasserbomben versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Lorenz, Hans]] || [[Macheleidt, Heinz]] || [[Meier, Walter]]
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 75.
 
|-
 
|-
−
| || [[Mertens, Horst]] || [[Münze, Heinz]] || [[Paatzsch, Rudolf]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Paul, Fritz]] || [[Planken, Wilhelm]] || [[Rauscher, Edwin]]
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Reckel, Alfred]] || [[Retter, Horst]] || [[Rohles, Wilhelm]]
+
| colspan="3" | Zitat: Die U-Boot-Führung wies vier Boote mit ausreichend Treibstoff an, Fühlung zu halten. Eines davon war U 265, ein neues Boot vom Typ VII. U 265 stand unter dem Kommando des 25jährigen Leonhard Auffhammer und war vor zwei Wochen in Kiel ausgelaufen- Eine B-17 Flying Fortress der britischen Squadron 220 mit dem Piloten K. Ramsden, die zur Sicherung von HX 224 gestartet war, entdeckte U 265 am 3. Februar und warf sieben Wasserbomben ab. Das Boot sank mit der gesamten Besatzung etwa 930 Kilometer westlich von Schottland. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Schmidt, Joachim]] || [[Schmitt, Viktor]] || [[Schramm, Herbert]]
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 230.
 
|-
 
|-
−
| || [[Schubert, Max]] || [[Tiemann, Hermann]] || [[Uhlig, Franz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Wiesemöller, Ernst]] || [[Wittenberg, Paul]] || [[Wittig, Alfred]]
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || [[Wörpel, Alfred]] || [[Wüstemann, Wilhelm]] || [[Zimmermann, Erich]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
 
−
'''Vor dem 21.01.1943:''' (2 Personen) (4) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Ronneburger, Hans]] || [[Schmidt, Wilhelm]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  18. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 78, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
'''Einzelverluste:''' (3 Personen) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Engelkes, Hinrich]] || [[Olbrich, Helmut-Fritz-Wolfgang]] || [[Schönbeck, Fredy]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  75. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50, 277. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  232. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
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! colspan="3" |
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−
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 230.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 18.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 78, 220.
 
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 75.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300''' – S. 232.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild von U 265 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) Liste der Getöteten unvollständig. Nicht ermittelt.
 
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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Aktuelle Version vom 22. September 2024, 16:00 Uhr

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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 265
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 030
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 03.07.1941
Stapellauf: 23.04.1942
Indienststellung: 06.06.1942
Kommandant: Leonhard Auffhammer
Feldpostnummer: M - 03 373
Kommandanten
06.06.1942 - 03.02.1943 Oberleutnant zur See - Leonhard Auffhammer
Flottillen
06.06.1942 - 31.01.1943 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.02.1943 - 03.02.1943 Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire
1. Unternehmung
21.01.1943 - 26.01.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Bergen
26.01.1943 - 03.02.1943 Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
U 265, unter Oberleutnant zur See Leonhard Auffhammer, lief am 21.01.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Nach 13 Tagen wurde U 265 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 265 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 03.02.1943
Letzter Kommandant: Leonhard Auffhammer
Ort: Nordatlantik
Position: 56° 35' Nord - 22° 49' West
Planquadrat: AL 2974
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 46
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 265
Verlustursache im Detail
U 265 wurde am 03.02.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der Boeing B-17 Flying Fortress N (Kenneth-Ludlam Ramsden) der britischen RAF Squadron 220 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 03.02.43 im Nordatlantik südlich Island am Konvoi HX.224 durch die Fortress N der britischen 220. Squadron mit sieben Wasserbomben versenkt.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 75.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Die U-Boot-Führung wies vier Boote mit ausreichend Treibstoff an, Fühlung zu halten. Eines davon war U 265, ein neues Boot vom Typ VII. U 265 stand unter dem Kommando des 25jährigen Leonhard Auffhammer und war vor zwei Wochen in Kiel ausgelaufen- Eine B-17 Flying Fortress der britischen Squadron 220 mit dem Piloten K. Ramsden, die zur Sicherung von HX 224 gestartet war, entdeckte U 265 am 3. Februar und warf sieben Wasserbomben ab. Das Boot sank mit der gesamten Besatzung etwa 930 Kilometer westlich von Schottland. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 230.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 230. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 18. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 78, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 75. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50, 277. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 232. → Amazon
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