U 271: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 79: | Zeile 79: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | U 271, unter Kapitänleutnant [[Curt Barleben]], lief am 29.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Küste Kanadas. 1 Flugzeug, die | + | | || colspan="3" | U 271, unter Kapitänleutnant [[Curt Barleben]], lief am 29.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Küste Kanadas. 1 Flugzeug, die [[Consolidated B-24 Liberator]] B-9 der US-Navy Squadron VB-103, konnte abgeschossen werden. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.877,3 sm über und 947 sm unter Wasser, lief U 271 am 16.07.1943 in Lorient ein. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 271 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | | || colspan="3" | U 271 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
Zeile 165: | Zeile 165: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | U 271 wurde am 18.01.1944 im Nordatlantik westlich von Irland durch Wasserbomben der | + | | colspan="3" | U 271 wurde am 18.01.1944 im Nordatlantik westlich von Irland durch Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator]] E (George-Albert Enloe) der US-Navy Squadron VB-103 versenkt. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 171: | Zeile 171: | ||
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | Zitat: Am 28.01.44 im Nordatlantik westlich von Limerick (Irland) in der Nähe der Konvois SC.151/ON.221 durch die | + | | colspan="3" | Zitat: Am 28.01.44 im Nordatlantik westlich von Limerick (Irland) in der Nähe der Konvois SC.151/ON.221 durch die Liberator E der US-Navy-Squadron VB-103 versenkt. Die Liberator griff U 271 mit sechs Wasserbomben an, deren Explosionen dicht am Boot lagen. Danach blieb U 271 fast abrupt liegen und sank über das Heck in einem Schwall riesiger Luftblasen. Später schwamm Öl auf der Wasseroberfläche. Zitat Ende. |
|- | |- | ||
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 184. | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 184. | ||
Zeile 179: | Zeile 179: | ||
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | Zitat: [...] Am gleichen Tag entdeckte eine | + | | colspan="3" | Zitat: [...] Am gleichen Tag entdeckte eine B-24 der US-Navy Squadron VB 103, die die gleichen Geleitzüge eskortierte, das ehemalige Flak-Boot U 271 unter Kurt Barleben. Der Pilot George A. Enloe warf sechs Wasserbomben ab, die das Boot zerstörten. Es gab keine Überlebenden. |
|- | |- | ||
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Die Gejagten - S. 574. | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Die Gejagten - S. 574. | ||
Zeile 205: | Zeile 205: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[U 270]] ← U 271 → [[U 272]] | [[U 270]] ← U 271 → [[U 272]] |
Aktuelle Version vom 22. September 2024, 16:02 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
|