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U 287: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 286]] - - [[U 287]] - - [[U 288]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 286]] U 287 [[U 288]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 052
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 251 - U 291
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 08.08.1942
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 13.08.1943
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 22.09.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Heinrich Meyer]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 20 576
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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| || 22.09.1943 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Heinrich Meyer]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 287'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
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| || 22.09.1943 - 28.02.1945 || Ausbildungsboot || [[24. U-Flottille]]
+
| Baunummer: || colspan="3" | 052
 
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|-
| || 01.03.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[31. U-Flottille]]
+
| Serie: || colspan="3" | U 251 - U 291
 
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|<br>
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 08.08.1942
 
|-
 
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|}
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 13.08.1943
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 22.09.1943
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|-
 
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|<br>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Meyer]]
 
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| || 22.09.1943 - 28.02.1945 || colspan="3" | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 20 576
 
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| || || flottillen.
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|<br>
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
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| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
 
 
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 22.09.1943 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Heinrich Meyer]]
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| ||
 
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| || 15.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 16.04.1945 - Frederikshaven
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
|<br>
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| ||
 
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|-
| || 19.04.1945 - Frederikshaven || - - - - - - - - || 20.04.1945 - Horten
+
| 22.09.1943 - 28.02.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[24. U-Flottille]], Memel - Gotenhafen - Eckernförde
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| 01.03.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
 
 
U 287, unter Oberleutnant zur See [[Heinrich Meyer]], lief am 15.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Frederikshaven (Einbau eines zusätzlichen Funkgerätes), nach Horten. Am 20.04.1945 lief U 287 in Horten ein. Dort wurden [[Torpedo|LUT-Torpedos]] übernommen.
 
 
 
'''Chronik 15.04.1945 – 20.04.1945:'''
 
 
 
[[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|<br>
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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|-
| || 26.04.1945 - Horten || - - - - - - - - || 27.04.1945 - Kristiansand
+
| ||
 
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|<br>
+
| 15.04.1945 - 16.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Frederikshaven
 
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| || 29.04.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 01.05.1945 - Trondheim
+
| 19.04.1945 - 20.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Frederikshaven - Eingelaufen in Horten
 
|-
 
|-
|<br>
+
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|-
 
|-
| || 02.05.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 16.05.1945 - Verlust des Bootes
+
| || colspan="3" | U 287, unter Oberleutnant zur See [[Heinrich Meyer]], lief am 15.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Frederikshaven (Einbau eines zusätzlichen Funkgerätes), nach Horten. Am 20.04.1945 lief U 287 in Horten ein. Dort wurden LUT-Torpedos übernommen.
 
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| || colspan="3" |
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| ||
 
 
U 287, unter Oberleutnant zur See [[Heinrich Meyer]], lief am 26.04.1945 von Horten aus. Nach Befehlsempfang in Kristiansand und Ergänzungen in Trondheim, operierte das Boot östlich der Orkney Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 20 Tagen wurde U 287, nach Kriegsende, selbst versenkt.
 
 
 
'''Chronik 26.04.1945 – 16.05.1945:'''
 
 
 
[[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]] - [[15.05.1945]] - [[16.05.1945]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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+
| 26.04.1945 - 27.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
| || '''Boot:''' || U 287
+
| 29.04.1945 - 01.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Drontheim
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[16.05.1945]]
+
| 02.05.1945 - 16.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:'''|| [[Heinrich Meyer]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Vor Glückstadt
+
| || colspan="3" | U 287, unter Oberleutnant zur See [[Heinrich Meyer]], lief am 26.04.1945 von Horten aus. Nach Befehlsempfang in Kristiansand und Ergänzungen in Drontheim, operierte das Boot östlich der Orkney Inseln. Nach 20 Tagen wurde U 287, nach Kriegsende, selbst versenkt.
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 53°47' Nord - 09°25' Ost
+
| || colspan="3" | U 287 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 96
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 2287 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 0
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Datum: || colspan="3" | 16.05.1945
 
 
U 287 wurde am 16.05.1945 in der Elbmündung bei Glückstadt bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Nach Absetzten der Besatzung mit Schlauchbooten am rechtsseitigen Elbufer sind der Kommandant Oberleutnant zur See [[Heinrich Meyer]], der [[Leitender Ingenieur|Leitende Ingenieur]] und der [[2. Wachoffizier]] mit U 287 weitergefahren und haben das Boot vor Glückstadt, durch Zünden von Sprengpatronen im Vorschiff, versenkt. Bei Altenbruch wurden 36 Mann der Besatzung, und auf dem rechten Elbufer 8 Mann an Land gebracht. Davon gingen 4 in Gefangenschaft, wo sie erzählten ihr Boot sei auf eine [[Mine]] gelaufen und gesunken.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Meyer]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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+
| Ort: || colspan="3" | Vor Glückstadt
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|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Position: || colspan="3" | 53° 47' Nord - 09° 25' Ost
 
 
'''Vom 22.09.1943 - 16.05.1945:''' (58 Personen) <sup>(3*)</sup>
 
 
|-
 
|-
| || [[Abel, Walter]] || [[Arnsburg, Erwin]] || [[Blessmann, Günter]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 9699
 
|-
 
|-
| || [[Buchheister, Wilhelm]] || [[David, Hans]] || [[Döcke, Heinz]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkung
 
|-
 
|-
| || [[Donga, Rudolf]] || [[Dreher, Walter]] || [[Eisermann, Heinrich]]
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || [[Früchtenicht, Heinz]] || [[Gauss, Philipp]] || [[Gleich, Karl]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || [[Glessner, Herbert]] || [[Goper, Helmut]] || [[Heinze, Otto]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Hössler, Helmut]] || [[Huth, Heinrich]] || [[Jochade, Friedrich]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 287|Klick hier → Besatzungsliste U 287]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Junghänel, Egon]] || [[Kastel, Josef]] || [[Kersten Rainer]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Klekawka, Franz]] || [[Koop, Gerhard]] || [[Krause, Franz]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
|-
 
| || [[Landgraf, Lothar]] || [[Lausberg, Johann]] || [[Lehnert, Horst]]
 
|-
 
| || [[Leifheit, Werner]] || [[Lidinsky, Heinz]] || [[Lienau, Karl]]
 
|-
 
| || [[Lommel, Gerhard]] || [[Machus, Heinz]] || [[Mateuszus, Fritz]]
 
|-
 
| || [[Heinrich Meyer|Meyer, Heinrich]] || [[Michler, Heinz]] || [[Mischnik, Lothar]]
 
|-
 
| || [[Njierowski, Noujoks]] || [[Porschen, Wilhelm]] || [[Pühl, Arthur]]
 
|-
 
| || [[Rau, Willi]] || [[Ruff, Adolf]] || [[Schäfer, Wilhelm]]
 
|-
 
| || [[Scheuble, Georg]] || [[Schlotmann, Heinrich]] || [[Senzek, Karl]]
 
|-
 
| || [[Söder, Dirk]] || [[Solder, Kurt]] || [[Söllner, Herbert]]
 
|-
 
| || [[Sorge, Gerd]] || [[Stoll, Willi]] || [[Stratmann, Heinz]]
 
|-
 
| || [[Tamke, Hans-Detlev]] || [[Taurer, Michael]] || [[Thorn, Philip]]
 
|-
 
| || [[Wefing, Martin]] || [[Weighart, Robert]] || [[Weiss, Fritz]]
 
|-
 
| || [[Winter, Franz]]
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1*) Bild von U 287 ist nicht vorhanden.
 
 
 
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
 
 
(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| colspan="3" | U 287 wurde am 16.05.1945 in der Elbmündung bei Glückstadt bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Nach Absetzten der Besatzung mit Schlauchbooten am rechtsseitigen Elbufer sind der Kommandant Oberleutnant zur See Heinrich Meyer, der Leitende Ingenieur und der II. Wachoffizier mit U 287 weitergefahren und haben das Boot vor Glückstadt, durch Zünden von Sprengpatronen im Vorschiff, versenkt. Bei Altenbruch wurden 36 Mann der Besatzung, und auf dem rechten Elbufer 8 Mann an Land gebracht. Davon gingen 4 in Gefangenschaft, wo sie erzählten ihr Boot sei auf eine Mine gelaufen und gesunken.
 
|-
 
|-
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
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|-
 
|-
| || || Seite 160.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
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|<br>
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|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  160. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  128, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 128, 220
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  359, 372. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  333. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| || || Seite 333.
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Aktuelle Version vom 22. September 2024, 16:07 Uhr

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Datenblatt: Unterseeboot U 287
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 052
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 08.08.1942
Stapellauf: 13.08.1943
Indienststellung: 22.09.1943
Kommandant: Heinrich Meyer
Feldpostnummer: M - 20 576
Kommandanten
22.09.1943 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Heinrich Meyer
Flottillen
22.09.1943 - 28.02.1945 Ausbildungsboot - 24. U-Flottille, Memel - Gotenhafen - Eckernförde
01.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 31. U-Flottille, Hamburg
Verlegungsfahrt
15.04.1945 - 16.04.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Frederikshaven
19.04.1945 - 20.04.1945 Ausgelaufen von Frederikshaven - Eingelaufen in Horten
U 287, unter Oberleutnant zur See Heinrich Meyer, lief am 15.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Frederikshaven (Einbau eines zusätzlichen Funkgerätes), nach Horten. Am 20.04.1945 lief U 287 in Horten ein. Dort wurden LUT-Torpedos übernommen.
1. Unternehmung
26.04.1945 - 27.04.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
29.04.1945 - 01.05.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Drontheim
02.05.1945 - 16.05.1945 Ausgelaufen von Drontheim - Verlust des Bootes
U 287, unter Oberleutnant zur See Heinrich Meyer, lief am 26.04.1945 von Horten aus. Nach Befehlsempfang in Kristiansand und Ergänzungen in Drontheim, operierte das Boot östlich der Orkney Inseln. Nach 20 Tagen wurde U 287, nach Kriegsende, selbst versenkt.
U 287 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 16.05.1945
Letzter Kommandant: Heinrich Meyer
Ort: Vor Glückstadt
Position: 53° 47' Nord - 09° 25' Ost
Planquadrat: AN 9699
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 287
Verlustursache im Detail
U 287 wurde am 16.05.1945 in der Elbmündung bei Glückstadt bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Nach Absetzten der Besatzung mit Schlauchbooten am rechtsseitigen Elbufer sind der Kommandant Oberleutnant zur See Heinrich Meyer, der Leitende Ingenieur und der II. Wachoffizier mit U 287 weitergefahren und haben das Boot vor Glückstadt, durch Zünden von Sprengpatronen im Vorschiff, versenkt. Bei Altenbruch wurden 36 Mann der Besatzung, und auf dem rechten Elbufer 8 Mann an Land gebracht. Davon gingen 4 in Gefangenschaft, wo sie erzählten ihr Boot sei auf eine Mine gelaufen und gesunken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 160. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 128, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 359, 372. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 333. → Amazon
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