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U 297: Unterschied zwischen den Versionen

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| colspan="3" | Das Wrack wurde im Mai 2000 von Ian Trumpness und Kevin Heath of Stromness, in 87 Meter Tiefe, entdeckt und identifiziert. Es war in Karten von Fischern aufgeführt, wurde aber für ein unbekannten Fischdampfer gehalten.
 
| colspan="3" | Das Wrack wurde im Mai 2000 von Ian Trumpness und Kevin Heath of Stromness, in 87 Meter Tiefe, entdeckt und identifiziert. Es war in Karten von Fischern aufgeführt, wurde aber für ein unbekannten Fischdampfer gehalten.
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im April 1997 geändert. Der Angriff der Fregatten >>[[HMS Loch Insh (K.433)]]<< (Lt.Cdr. Edward-William-Charles Dempster) und >>[[HMS Goodall (K.479)]]<< (Lt.Comdr. James-Vaudalle Fulton) am 06.12.1944 auf der Position 58° 44' Nord - 04°  29' West, der früher für die Zerstörung von U 297 verantwortlich gemacht wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen [[U 775]] und richtete keinen Schaden an. Das Wrack von U 297 wurde im Mai 2000 geortet. Der Angriff der >>[[Short Sunderland]]<< Y der RAF Squadron 201 am 06.12.1944 auf der Position 58° 44' Nord - 04° 29' West, der auch mit der Verbindung von U 297 in Verbindung gebracht wird, richtete sich in Wirklichkeit gegen eine meteorologische Erscheinung (Whillywaw/ein plötzlicher Windstoß, der von einer Gebirgsküste auf das Meer niedergeht). Es gibt derzeit keine plausible Erklärung für den Verlust von U 297 an dieser Wrackposition. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 227).
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im April 1997 geändert. Der Angriff der Fregatten [[HMS Loch Insh (K.433)]] (Lt.Cdr. Edward-William-Charles Dempster) und [[HMS Goodall (K.479)]] (Lt.Comdr. James-Vaudalle Fulton) am 06.12.1944 auf der Position 58° 44' Nord - 04°  29' West, der früher für die Zerstörung von U 297 verantwortlich gemacht wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen [[U 775]] und richtete keinen Schaden an. Das Wrack von U 297 wurde im Mai 2000 geortet. Der Angriff der [[Short Sunderland]] Y der RAF Squadron 201 am 06.12.1944 auf der Position 58° 44' Nord - 04° 29' West, der auch mit der Verbindung von U 297 in Verbindung gebracht wird, richtete sich in Wirklichkeit gegen eine meteorologische Erscheinung (Whillywaw, ein plötzlicher Windstoß, der von einer Gebirgsküste auf das Meer niedergeht). Es gibt derzeit keine plausible Erklärung für den Verlust von U 297 an dieser Wrackposition. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 227).
 
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| colspan="3" | Zitat: Seit dem 26.11.1944 in der Nordsee/Pentland-Firth verschollen. U 297 hatte Order, vor dem Pentland-Firth südlich der Orkneys zu operieren. Jedoch meldete sich das Boot seit dem Auslaufen am 25.11.44 aus Horten nicht mehr. Es wurde mit Wirkung vom 03.01.45 für vermißt erklärt. Es gibt keine Anhaltspunkte über den Verlust von U 297. Es kann durch einen Minentreffer, aber auch durch technisches oder menschliches Versagen verlorengegangen sein. Die frühere Annahme, daß U 297 am 06.12.44 durch Wasserbomben der britischen Fregatten LOCH INSH und GOODALL versenkt worden sei, ist nicht zutreffend. Der Angriff der LOCH INSH und GOODALL galt [[U 775]], daß vorher die Fregatte [[HMS Bullen (K.469)|HMS BULLEN (K.469)]] versenkt hatte, und durch die Wasserbombenangriffe der beiden Kriegsschiffe nicht beschädigt wurde. Zitat Ende.
 
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| colspan="3" | Zitat: Das Atlantikboot U 297 vom Typ VIIC/41 unter dem 24jährigen Wolfgang Aldegarmann lief am 26. November von Christiansand aus. Elf Tage später wurde es in einer gemeinsamen Aktion von Kriegsschiffen der britischen Support Group 19 und [[Short Sunderland]]´s der britischen Squadron 201 mit der gesamten Besatzung versenkt. In einer vor kurzem durchgeführten Neubewertung erklärte die Admiralität jedoch, U 297 sei aus unbekannten Gründen verlorengegangen. Zitat Ende.
 
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| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S.  745. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S.  745. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  359. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  359. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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Aktuelle Version vom 22. September 2024, 16:10 Uhr

U 296 ← U 297 → U 298

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 297
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 062
Serie: U 292 - U 300
Kiellegung: 27.01.1943
Stapellauf: 09.10.1943
Indienststellung: 17.11.1943
Kommandant: Wolfgang Aldegarmann
Feldpostnummer: M - 54 472
Kommandanten
17.11.1943 - 06.12.1944 Oberleutnant zur See - Wolfgang Aldegarmann
Flottillen
17.11.1943 - 31.10.1944 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.11.1944 - 06.12.1944 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
11.11.1944 - 12.11.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kalundborg
13.11.1944 - 18.11.1944 Ausgelaufen von Kalundborg - Eingelaufen in Horten
U 297, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Aldegarmann, lief am 11.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Ausbildung, über Kalundborg (Schlechtwetter) nach Horten. Am 18.11.1944 lief U 297 in Horten ein. Dort führte das Boot, vom 14.11.1944 - 17.11.1944, Schnorchelübungen durch.
1. Unternehmung
25.11.1944 - 26.11.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
26.11.1944 - 00.12.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
U 297, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Aldegarmann, lief am 25.11.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sollte das Boot im Nordatlantik und südlich der Orkney Inseln operieren. U 297 ging im Dezember 1944 im Nordatlantik 16 sm westlich von Yesnaby/Orkney Inseln aus unbekannter Ursache in Verlust.
Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 00.12.1944
Letzter Kommandant: Wolfgang Aldegarmann
Ort: Nordatlantik
Position: 59° 00,9' Nord - 03° 54' West
Planquadrat: AN 1522
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 297
Verlustursache im Detail
U 297 ist im Dezember 1944 im Nordatlantik 16 sm westlich von Yesnaby/Orkney Inseln aus unbekannter Ursache in Verlust geraten.
Das Wrack wurde im Mai 2000 von Ian Trumpness und Kevin Heath of Stromness, in 87 Meter Tiefe, entdeckt und identifiziert. Es war in Karten von Fischern aufgeführt, wurde aber für ein unbekannten Fischdampfer gehalten.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom FDS/NHB im April 1997 geändert. Der Angriff der Fregatten HMS Loch Insh (K.433) (Lt.Cdr. Edward-William-Charles Dempster) und HMS Goodall (K.479) (Lt.Comdr. James-Vaudalle Fulton) am 06.12.1944 auf der Position 58° 44' Nord - 04° 29' West, der früher für die Zerstörung von U 297 verantwortlich gemacht wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen U 775 und richtete keinen Schaden an. Das Wrack von U 297 wurde im Mai 2000 geortet. Der Angriff der Short Sunderland Y der RAF Squadron 201 am 06.12.1944 auf der Position 58° 44' Nord - 04° 29' West, der auch mit der Verbindung von U 297 in Verbindung gebracht wird, richtete sich in Wirklichkeit gegen eine meteorologische Erscheinung (Whillywaw, ein plötzlicher Windstoß, der von einer Gebirgsküste auf das Meer niedergeht). Es gibt derzeit keine plausible Erklärung für den Verlust von U 297 an dieser Wrackposition. (Dr. Axel Niestlé - S. 227).
Busch/Röll schreibt dazu:
Zitat: Seit dem 26.11.1944 in der Nordsee/Pentland-Firth verschollen. U 297 hatte Order, vor dem Pentland-Firth südlich der Orkneys zu operieren. Jedoch meldete sich das Boot seit dem Auslaufen am 25.11.44 aus Horten nicht mehr. Es wurde mit Wirkung vom 03.01.45 für vermißt erklärt. Es gibt keine Anhaltspunkte über den Verlust von U 297. Es kann durch einen Minentreffer, aber auch durch technisches oder menschliches Versagen verlorengegangen sein. Die frühere Annahme, daß U 297 am 06.12.44 durch Wasserbomben der britischen Fregatten LOCH INSH und GOODALL versenkt worden sei, ist nicht zutreffend. Der Angriff der LOCH INSH und GOODALL galt U 775, daß vorher die Fregatte HMS BULLEN (K.469) versenkt hatte, und durch die Wasserbombenangriffe der beiden Kriegsschiffe nicht beschädigt wurde. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 303.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Das Atlantikboot U 297 vom Typ VIIC/41 unter dem 24jährigen Wolfgang Aldegarmann lief am 26. November von Christiansand aus. Elf Tage später wurde es in einer gemeinsamen Aktion von Kriegsschiffen der britischen Support Group 19 und Short Sunderland´s der britischen Squadron 201 mit der gesamten Besatzung versenkt. In einer vor kurzem durchgeführten Neubewertung erklärte die Admiralität jedoch, U 297 sei aus unbekannten Gründen verlorengegangen. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 745.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 745. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 16. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 134, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 303. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 98, 227. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 359. → Amazon
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