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− | [[U 305]] - - [[U 306]] - - [[U 307]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 305]] ← U 306 → [[U 307]] |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 306
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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− | | || 21.10.1942 - 31.10.1943 || Kapitänleutnant || [[Claus von Trotha]]
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− | | || 20.10.1942 - 28.02.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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− | | || 12.11.1942 - 13.11.1942 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
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− | | || 14.11.1942 - 18.11.1942 || Gotenhafen || Torpedoschießen beim [[TEK]].
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− | | || 19.11.1942 - 12.12.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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− | | || 13.12.1942 - 31.12.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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− | | || 01.01.1943 - 02.01.1943 || Pillau || Einzelausbildung in See.
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− | | || 03.01.1943 - 16.01.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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− | | || 19.01.1943 - 12.02.1943 || Lübeck || Restarbeiten bei den [[Flender Werke AG|Flender Werken AG]]. | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 306''' |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 13.02.1943 - 18.02.1943 || Swinemünde || Einzelausbildung, Flakschießen sowie Alarm- und Wabo-Übungen. | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 20.01.1941 |
| |- | | |- |
− | | || 19.02.1943 - 24.02.1943 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Flender Werke AG]], Lübeck |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Baunummer: || colspan="3" | 306 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Serie: || colspan="3" | U 301 - U 316 |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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− | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 16.09.1941 |
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− | |<br> | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 29.08.1942 |
| |- | | |- |
− | | || 25.02.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 27.02.1943 - Kristiansand | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 21.10.1942 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Claus von Trotha]] |
| |- | | |- |
− | | || 27.02.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 27.02.1943 - Egersund | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 352 |
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− | | || 28.02.1943 - Egersund || - - - - - - - - || 04.03.1943 - Bergen | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
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− | | || 09.03.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 09.05.1943 - Brest | + | | 21.10.1942 - 31.10.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Claus von Trotha]] |
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− | U 306, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Claus von Trotha]], lief am 25.02.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Einlaufen in Egersund wegen Minengefahr und in Bergen wegen Lagerschaden, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es wurde am 12.04.1943 von [[U 462]] mit 90 m³ Brennstoff und am 01.05.1943 von [[U 459]] mit Proviant sowie am 02.05.1943 nochmals von [[U 459]] mit 26 m³ Brennstoff versorgt. U 306 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 10.218 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.313 BRT beschädigen. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 9.340 sm, lief U 306 am 09.05.1943 in Brest ein.
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− | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurde:'''
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− | | || 22.04.1943 - die britische || ''[[Amerika|AMERIKA]]'' || 10.218 BRT | + | ! colspan="3" | Flottillen |
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− | | || 23.04.1943 - die britische || ''[[Silvermaple|SILVERMAPLE]]'' || 5.313 BRT (b.) | + | | || |
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− | | || colspan="3" | | + | | 20.10.1942 - 28.02.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig |
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− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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− | | |
− | Der Kommandant hat sein Boot auf der ersten Fahrt mit bemerkenswert gutem taktischen Gefühl und Verständnis und erfrischendem Angriffsschwung geführt, dabei einen sehr schönen Anfangserfolg erzielt im zähen verbissenen Kampf gegen starke Abwehr und Schlechtwetter. Anerkannt: 1 Passagierdampfer mit 12.000 BRT und eine weiteren mit 7.000 BRT versenkt.
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− | '''Chronik 25.02.1943 – 09.05.1943:''' (Die Chronikfunktion für U 306 ist noch nicht verfügbar)
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− | [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]]
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− | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || 10.06.1943 - Brest || - - - - - - - - || 11.08.1943 - Lorient | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
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− | U 306, unter Kapitänleutnant [[Claus von Trotha]], lief am 10.06.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Es wurde am 19.06.1943 von [[U 488]] mit 23 m³ versorgt. U 306 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.882 BRT beschädigen. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 8.244 sm über und 536 sm unter Wasser, lief U 306 am 11.08.1943 in Lorient ein.
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− | '''Beschädigt wurde:'''
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| |- | | |- |
− | | || 16.07.1943 - die britische || ''[[Kaipara|KAIPARA]]'' || 5.882 BRT | + | | 25.02.1943 - 27.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 27.02.1943 - 27.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund |
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− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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− | | |
− | Der Kommandant hat mit Schwung und zähem Angriffswillen die sich bietende große Chance energisch angepackt und einen hervorragenden Erfolg erzielt. Anerkannt: 4 Schiffe mit 27.000 BRT versenkt und 1 Dampfer, 5.000 BRT torpediert.
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− | '''Chronik 10.06.1943 – 11.08.1943:'''
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− | [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]] - [[01.08.1943]] - [[02.08.1943]] - [[03.08.1943]] - [[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | 28.02.1943 - 04.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Bergen |
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | | || 23.09.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 24.09.1943 - Brest | + | | || colspan="3" | U 306, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Claus von Trotha]], lief am 25.02.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Einlaufen in Egersund wegen Minengefahr und in Bergen wegen Lagerschaden, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es wurde am 12.04.1943 von [[U 462]] mit 90 m³ Brennstoff und am 01.05.1943 von [[U 459]] mit Proviant sowie am 02.05.1943 nochmals von [[U 459]] mit 26 m³ Brennstoff versorgt. U 306 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 9.340 sm, lief U 306 am 09.05.1943 in Brest ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 306 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 10.218 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.313 BRT beschädigen. |
− | | |
− | U 306, unter Kapitänleutnant [[Claus von Trotha]], lief am 23.09.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte nach Brest. Am 24.09.1943 lief U 306 in Brest ein. Dort erfolgte die Ausrüstung mit [[Zaunkönig|T-V]]-Torpedos und das klarmachen zur nächsten Unternehmung. | |
− | | |
− | '''Chronik 23.09.1943 – 24.09.1943:'''
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− | | |
− | [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 306 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
− | | |
− | '''3. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 306 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | | || 07.10.1943 - Brest || - - - - - - - - || 10.10.1943 - Brest | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 14.10.1943 - Brest || - - - - - - - - || 31.10.1943 - Verlust des Bootes | + | | 10.06.1943 - 11.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 306, unter Kapitänleutnant [[Claus von Trotha]], lief am 07.10.1943 von Brest aus. Nach einem Defekt an der Abgasleitung, mußte das Boot noch einmal zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]]. U 306 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 24 Tagen wurde U 306 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
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− | '''Chronik 07.10.1943 - 31.10.1943:'''
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− | [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 306, unter Kapitänleutnant [[Claus von Trotha]], lief am 10.06.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Es wurde am 19.06.1943 von [[U 488]] mit 23 m³ versorgt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 8.244 sm über und 536 sm unter Wasser, lief U 306 am 11.08.1943 in Lorient ein. |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 306 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.882 BRT beschädigen. |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 306 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 306 | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 306 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[31.10.1943]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Claus von Trotha]] | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 46°19' Nord - 20°44' West | + | | 23.09.1943 - 24.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Brest |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 4935 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || ''[[HMS Whitehall (D.94)|HMS WHITEHALL (D.94)]]'', ''[[HMS Geranium (K.16)|HMS GERANIUM (K.16)]]'' | + | | || colspan="3" | U 306, unter Kapitänleutnant [[Claus von Trotha]], lief am 23.09.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte nach Brest. Am 24.09.1943 lief U 306 in Brest ein. Dort erfolgte die Ausrüstung mit T-V-Torpedos und das klarmachen zur nächsten Unternehmung. |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 51 | + | | || |
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− | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 306 wurde am 31.10.1943 im Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln durch [[Hedgehog]] des britischen Zerstörers ''[[HMS Whitehall (D.94)|HMS WHITEHALL (D.94)]]'' und der britischen Korvette ''[[HMS Geranium (K.16)|HMS GERANIUM (K.16)]]'' versenkt. Das Boot operierte gerade auf die vereinigten Geleitzüge [[MKS-28]] und [[SL-138]] als es von dem britischen Zerstörer ''WHITEHALL'' und der britischen Korvette ''GERANIUM'' mit [[Huff-Duff]] eingepeilt und daraufhin mit "Hedgehog" versenkt wurde.
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| |- | | |- |
− | |} | + | | 07.10.1943 - 10.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 14.10.1943 - 31.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Verlust des Bootes |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | '''Am 31.10.1943 kamen ums Leben:''' (51 Personen) v.l.n.r.
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| |- | | |- |
− | | || [[Adrian, Hans]] || [[Almstaedt, Ewald]] || [[Ciupka, Stephan]] | + | | || colspan="3" | U 306, unter Kapitänleutnant [[Claus von Trotha]], lief am 07.10.1943 von Brest aus. Nach einem Defekt an der Abgasleitung, mußte das Boot noch einmal zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]]. Nach 24 Tagen wurde U 306 von britischen Kriegsschiffen versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || [[Cremer, Michael]] || [[Dallmeier, Hans]] || [[Decker, Erwin]] | + | | || colspan="3" | U konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || [[Duck, Andreas]] || [[Ess, Erich]] || [[Franusch, Heinrich]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 306 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| |- | | |- |
− | | || [[Gassen, Josef-Anton]] || [[Guder, Helmut]] || [[Gutt, David]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Held, Karl-Heinz (U 306)|Held, Karl-Heinz]] || [[Hesse, Rolf]] || [[Höpfer, Heinz]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || [[Jahn, Paul (U 306)|Jahn, Paul]] || [[Janiszewski, Johann]] || [[Kaiser, Kurt (U 306)|Kaiser, Kurt]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Kirchner, Erich]] || [[Klotzki, Otto]] || [[Krause, Günther-Kurt]] | + | | Datum: || colspan="3" | 31.10.1943 |
| |- | | |- |
− | | || [[Langer, Helmut]] || [[Luhr, Wilhelm]] || [[Maier, Johannes]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Claus von Trotha]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Mälzer, Joachim]] || [[Merkl, Josef]] || [[Müller, Wilhelm]] | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| |- | | |- |
− | | || [[Munck, Hans]] || [[Platz, Walter]] || [[Probst, Karl]] | + | | Position: || colspan="3" | 46° 19' Nord - 20° 44' West |
| |- | | |- |
− | | || [[Prölss, Hans]] || [[Rank, Willi]] || [[Reithmeier, Joseph]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BE 4935 |
| |- | | |- |
− | | || [[Röhrle, Hermann]] || [[Schach, Otto]] || [[Schmidt, Friedrich (U 306)|Schmidt, Friedrich]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Hedgehog]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Schrinner, Helmut]] || [[Schubert, Helmut]] || [[Schütze, Willy]] | + | | Tote: || colspan="3" | 51 |
| |- | | |- |
− | | || [[Seraphin, Heinz]] || [[Sokolies, Walter]] || [[Stickling, Karl]] | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
| |- | | |- |
− | | || [[Stöhr, Herbert]] || [[Stracke, Helmuth]] || [[Thaller, Johannes]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Claus von Trotha|Trotha, Claus von]] || [[Urbainczyk, Johannes]] || [[Wehnert, Werner]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 306|Klick hier → Besatzungsliste U 306]]''' |
| |- | | |- |
− | | || [[Weidel, Heinrich]] || [[Wolfram, Friedrich]] || [[Zachow, Richard]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
− | | |
− | '''Vor dem 07.10.1943:''' (2 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
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| |- | | |- |
− | | || [[Krebs, Günter]] || [[Hermann Neumeister|Neumeister, Hermann]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | U 306 wurde am 31.10.1943 im Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln durch Hedgehog des britischen Zerstörers [[HMS Whitehall (D.94)]] (Lt.Comdr. Charles-Leigh de Hauteville-Bell) und der britischen Korvette [[HMS Geranium (K.16)]] (Arthur-Robert-James Tilston) versenkt. |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | |- | |
− | | style="width:2%" |
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− | | style="width:25%" |
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− | |-
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− | |<br>
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− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| |- | | |- |
− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | colspan="3" | U 306 konnte auf 3 Unternehmungen 1 Schiffe mit 10.218 BRT versenken, sowie 2 Schiffe mit 11.195 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 331, 348, 446, 448, 477, 528, 532. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | colspan="3" | Zitat: Am 31.10.43 im Nordatlantik nordöstlich der Azoren an den vereinigten Konvois MKS.28/SL.138 nach einer [[Huff-Duff]]-Peilung des britischen Zerstörers WHITEHALL und der britischen Korvette GERANIUM mit Hedgehog-Wasserbomben versenkt. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 160. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 243. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | colspan="3" | Zitat: Während der Operationen am 31. Oktober entdeckten zwei britische Geleitschiffe, der Zerstörer Whitehall und die Korvette Geranium, ein Boot der Gruppe Schill 1 und versenkten es mit Hedgehog und Wasserbomben. Es handelte sich um U 306 unter Claus von Trotha. Die Briten bestätigten die Versenkung, indem sie gesplitterte Holztrümmer aus dem Wasser fischten, die im Inneren der VII-Boote verwendet wurden. Überlebende oder Leichen wurden nicht entdeckt. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 528. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 91, 238. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 528. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 83, 160. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 243. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 91, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 160. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 168. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 168. | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 53, 266, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 27 - 32. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | ! colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 27 – 32. | + | | || |
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− | |<br> | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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