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Aldington Court: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Aldersdale]] Aldington Court [[Alegrete]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Aldington Court (1924)
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| Typ: || colspan="3" |  Motorfrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1924
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| Bauwerft: || colspan="3" |  William Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland
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| Reederei: || colspan="3" | Haldin &. Philips &. Company Limited (Court Line Limited), London
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| Heimathafen: || colspan="3" |  London
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| Kapitän: || colspan="3" |  Charles Hurst
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.891 BRT
 
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.260 t
 
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| || '''Baujahr:''' || 1924
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| Länge: || colspan="3" | 128.72 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || William Pickersgill & Sons Ltd., Sunderland
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| Breite: || colspan="3" | 16.91 m
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Haldin & Philips & Co. Ltd (Court Line Ltd.), London
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.67 m
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12.5 kn
 
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| || '''Kapitän:''' || Charles Hurst
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x 2 cm, 4 x MG
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
'''SCHIFFSMAßE'''
 
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| Route: || colspan="3" |  Philadelphia (USA) - Trinidad - Saldanha Bay (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
 
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| || '''Länge:''' || 128,72 m
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| Fracht: || colspan="3" |   6.614 t Militärgüter, Kohle und Stückgut
 
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| || '''Breite:''' || 16,91 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,67 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.891 BRT
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.260 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 12,5 kn
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 172]]
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2 cm, 1 x 7,62 cm, 2 x 2 cm, 4 x MG
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Carl Emmermann]]
 
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| Datum: || colspan="3" |  31.10.1942
 
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| Ort: || colspan="3" |  Südatlantik westlich von Port Nolloth (Namibia)
 
 
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Position: || colspan="3" | 30° 20' Süd - 02° 10' West
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  GP 3211
 
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| || '''Route:''' || Philadelphia (USA) - Trinidad - Saldanha Bay (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Fracht:''' ||  6.614 t Militär- und Stückgut inklusive Kohle, Traktoren, Benzin und Bier
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| || '''Geleitzug:''' || [[TRIN-16]] (Aufgelöst)
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| Tote: || colspan="3" |  33
 
 
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 11
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| || '''U-Boot:''' || [[U 172]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Carl Emmermann]]
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| || '''Datum:''' || [[31.10.1942]]
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| colspan="3" | [[U 172]] sichtete am 31.10.1942 um 20:30 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 22:23 Uhr fielen zwei Torpedoschüsse, die beide trafen. Der Dampfer sackte tiefer, setzte die Rettungsboote aus, und sank. Nach dem rangehen an die Rettungsboote zur Befragung, wurde der I. Offizier der Aldington Court, John O' Hagan, an Bord genommen. Die Überlebenden: 7 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen, wurden vom britischen Schiff City of Christiana gerettet und am 25.11.1942 in Montevideo (Uruguay) an Land gesetzt. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben.
 
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| || '''Ort:''' || Südatlantik westlich von Port Nolloth (Namibia)
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| || '''[[Position]]:''' || 30°20' Süd - 02°10' West
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || GP 3211
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 131. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 33
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 17. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 11
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 140, 485. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 14. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
[[U 172]] sichtete am 31.10.1942 um 20:30 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 22:23 Uhr fielen zwei Torpedoschüsse, die beide trafen. Der Dampfer sackte tiefer, setzte die Rettungsboote aus, und sank. Nach dem rangehen an die Rettungsboote zur Befragung, wurde der I. Offizier der ''ALDINGTON COURT'', John O' Hagan, an Bord genommen. Die Überlebenden, 7 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen, wurden vom britischen Schiff ''CITY OF CHRISTIANA'' gerettet und am 25.11.1942 in Montevideo (Uruguay) an Land gesetzt. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 164. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 155. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 131.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 17.
 
 
 
Jordan - '''Merchant Fleets 1939''' - S. 140, 485.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 171 – U 222''' – S.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 164.
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 155.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
 
(1) Bild der ''ALDINTON COURT'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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[[Aldersdale]] - - [[Aldington Court]] - - [[Alegrete]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Aldersdale]] Aldington Court [[Alegrete]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:12 Uhr

Aldersdale ← Aldington Court → Alegrete

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Datenblatt: Aldington Court
Schiffsnamen: Aldington Court (1924)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: William Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Haldin &. Philips &. Company Limited (Court Line Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Charles Hurst
Schiffsmaße
Tonnage: 4.891 BRT
Tragfähigkeit: 9.260 t
Länge: 128.72 m
Breite: 16.91 m
Tiefgang: 7.67 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x 2 cm, 4 x MG
Route &. Fracht
Route: Philadelphia (USA) - Trinidad - Saldanha Bay (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
Fracht: 6.614 t Militärgüter, Kohle und Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 172
Kommandant: Carl Emmermann
Datum: 31.10.1942
Ort: Südatlantik westlich von Port Nolloth (Namibia)
Position: 30° 20' Süd - 02° 10' West
Planquadrat: GP 3211
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 33
Überlebende: 11
Ursache im Detail
U 172 sichtete am 31.10.1942 um 20:30 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 22:23 Uhr fielen zwei Torpedoschüsse, die beide trafen. Der Dampfer sackte tiefer, setzte die Rettungsboote aus, und sank. Nach dem rangehen an die Rettungsboote zur Befragung, wurde der I. Offizier der Aldington Court, John O' Hagan, an Bord genommen. Die Überlebenden: 7 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen, wurden vom britischen Schiff City of Christiana gerettet und am 25.11.1942 in Montevideo (Uruguay) an Land gesetzt. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 131. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 17. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 140, 485. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 14. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 164. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 155. | → Amazon
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