Amstelland: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:24 Uhr

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Datenblatt:	Amstelland


Schiffsnamen:	Amstelland (1920)
Nationalität:	Niederlande
Typ:	Dampffrachtschiff
Baujahr:	1920
Bauwerft:	Swan, Hunter &. Wigham Richardson, Newcastle
Reederei:	Naamlooze Vennootschap Tot Voortzetting van den Koninklijke Hollandschen Lloyd, Amsterdam
Heimathafen:	Amsterdam
Kapitän:	Cornelius S.T. van Rietbergen

Schiffsmaße

Tonnage:	8.156 BRT
Tragfähigkeit:	12.388 t
Länge:	143.28 m
Breite:	18.74 m
Tiefgang:	8.73 m
Geschwindigkeit:	12 kn
Bewaffnung:	-

Route &. Fracht

Route:	London (Großbritannien) - Southampton (Großbritannien) - Dakar (Senegal) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht:	Ballast
Geleitzug:	OA-175

Der Angriff erfolgte durch:

U-Boot:	U 65
Kommandant:	Hans-Gerrit von Stockhausen
Datum:	01.07.1940
Ort:	Nordatlantik westlich von Brest (Frankreich)
Position:	47° 53' Nord - 13° 23' West
Planquadrat:	BE 6292
Beschädigt durch:	Torpedo

Verluste des Schiffes

Tote:	1
Überlebende:	39

Ursache im Detail

U 65 sichtete am 01.07.1940 um 08:00 Uhr die Rauchfahnen des Geleitzuges OA-175, setzte vor, und tauchte Um 12:00 Uhr zum Angriff ab. Um 13:55 Uhr schoß von Stockhausen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf nach zwei Minuten 40 Sekunden die Amstelland. Das Sinken konnte U 65 nicht beobachten da es vor Bewachern tauchen mußte. Der Dampfer sank nicht, nach zwei Tagen wurde er vom britischen Marineschlepper HMS Marauder (W.98) in Schlepp genommen und nach Falmouth (Großbritannien) geschleppt. Die Amstelland wurde repariert und am 18.02.1941 wieder in Dienst genommen.

Literaturverweise

Rainer Busch/Hans Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 58. → Amazon
Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 20. \| → Amazon
Roger W. Jordan	"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 274, 550. \| → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 121. \| → Amazon
Jürgen Rohwer	"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. → Amazon



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Ampleforth ← Amstelland → Amsterdam

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 | Geschwindigkeit: || colspan="3" |  12 kn
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-| colspan="3" | [[U 65]] sichtete am 01.07.1940 um 08:00 Uhr die Rauchfahnen des Geleitzuges [[OA-175]], setzte vor, und tauchte Um 12:00 Uhr zum Angriff ab. Um 13:55 Uhr schoß von Stockhausen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf nach zwei Minuten 40 Sekunden die AMSTELLAND. Das Sinken konnte U 65 nicht beobachten da es vor Bewachern tauchen mußte. Der Dampfer sank nicht, nach zwei Tagen wurde er vom britischen Marineschlepper HMS MARAUDER (W.98) in Schlepp genommen und nach Falmouth (Großbritannien) geschleppt. Die AMSTELLAND wurde repariert und am 18.02.1941 wieder in Dienst genommen.
+| colspan="3" | [[U 65]] sichtete am 01.07.1940 um 08:00 Uhr die Rauchfahnen des Geleitzuges [[OA-175]], setzte vor, und tauchte Um 12:00 Uhr zum Angriff ab. Um 13:55 Uhr schoß von Stockhausen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf nach zwei Minuten 40 Sekunden die Amstelland. Das Sinken konnte U 65 nicht beobachten da es vor Bewachern tauchen mußte. Der Dampfer sank nicht, nach zwei Tagen wurde er vom britischen Marineschlepper HMS Marauder (W.98) in Schlepp genommen und nach Falmouth (Großbritannien) geschleppt. Die Amstelland wurde repariert und am 18.02.1941 wieder in Dienst genommen.
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 | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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