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Andania: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Andalusian]] ← Andania → [[André Moyrant]]
 
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Andania'''
 
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| || Nationalität: || Großbritannien
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| || Typ: |Dampf-Passagierschiff/Hilfskreuzer
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| Schiffsnamen: || colspan="3" Andania (1922)
 
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| || Baujahr: || 1922
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Bauwerft: || R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company, Newcastle
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| Typ: || colspan="3" |   Dampf-Passagierschiff/Hilfskreuzer
 
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| || [[Reederei]]: || Royal Navy (Cunard-White Star Limited), Liverpool
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| Baujahr: || colspan="3" | 1922
 
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| || Heimathafen: || Liverpool
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| Bauwerft: || colspan="3" | R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company, Newcastle
 
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| || Kapitän: || Capt. D.K. Bain
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| Reederei: || colspan="3" |  Royal Navy (Cunard-White Star Limited), Liverpool/Royal Navy
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Liverpool
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| Kapitän: || colspan="3" |  Capt. D.K. Bain
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" |  13.950 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.490 t
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 13.950 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 159.00 m
 
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| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.490 t
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| Breite: || colspan="3" | 19.90 m
 
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| || Länge: || 159.00 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 9.60 m
 
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| || Breite: || 19.90 m
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | 8 x 15 cm, 2 x 7.62 cm, MG, Wasserbomben
 
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| || Tiefgang: || 9.60 m
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| || [[Bewaffnung]]: || 8 x 15 cm, 2 x 7.62 cm, MG, Wasserbomben
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" |  Clyde (Großbritannien) - Patrouille vor Island
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | Nicht ermittelt
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| || Route: || Clyde (Großbritannien) – Patrouille vor Island
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Geleitzug: || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U A]]
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Hans Cohausz]]
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| Datum: || colspan="3" | 16.06.1940
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| || U-Boot: || [[U A]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nordöstlich von Island
 
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| || Kommandant: || [[Hans Cohausz]]
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| Position: || colspan="3" | 62° 36' Nord -15° 09' West
 
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| || Datum:|| [[16.06.1940]]
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  AE 8278
 
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| || Ort: || Nordatlantik, nordöstlich Island
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || [[Position]]: || 62°36' Nord -15°09' West
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| || [[Planquadrat]]: || AE 8278
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
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| || Tote: || 0
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| Tote: || colspan="3" |  0
 
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| || Überlebende: || 347
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| Überlebende: || colspan="3" |  347
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
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| || colspan="3" | [[U A]] sichtete am 13.06.1940 um 15:24 Uhr einen großen Passagierdampfer. Nachdem es das Schiff mehrmals im Regen verloren hatte, sichtete U A es am 14.06.1940 um 11:13 Uhr wieder und identifizierte ihn als Hilfskreuzer. Um 12:17 Uhr schoß das U-Boot einen Dreierfächer auf das Schiff, die fehl gingen. Der Dampfer verschwand in einer Regenböe. Am 15.06.1940 um 11:29 Uhr kommt die ANDANIA wieder in Sicht. Doch auch dieselmal kommt das U-Boot nicht zum Angriff. Nachdem Vorsetzversuch verschwindet der Dampfer wieder. Um 23:20 Uhr kommt er wieder in Sicht. Das U-Boot setzt zum Angriff an. Am 16.06.1940 um 00:29 Uhr schießt U A einen Doppelschuß. Diesmal hat das Boot Glück und beide Torpedos treffen den Hilfskreuzer, bringen ihn aber nicht sofort zum Sinken. Nach drei Fangschüssen, die unter dem Abwehrfeuer des Hilfskreuzers geschossen wurden, (alle versagen), überlässt U A den Hilfskreuzer seinem Schicksal. Das Schiff sank nun langsam über das Heck. Die Besatzung konnte vom isländischen Trawler SKALLAGRIMUR gerettet werden. Zirka 36 Stunden nach der Rettung, wurden die Besatzungsmitglieder an den britischen Zerstörer [[HMS Forester (H.74)|HMS FORESTER (H.74)]] abgegeben. Dieser brachte die Mannschaft der ANDANIA am 17.06.1940 nach Scapa Flow. Es gab keine Verluste, 2 Mann wurden verletzt.
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| colspan="3" | [[U A]] sichtete am 13.06.1940 um 15:24 Uhr einen großen Passagierdampfer. Nachdem es das Schiff mehrmals im Regen verloren hatte, sichtete U A es am 14.06.1940 um 11:13 Uhr wieder und identifizierte ihn als Hilfskreuzer. Um 12:17 Uhr schoß das U-Boot einen Dreierfächer auf das Schiff, die fehl gingen. Der Dampfer verschwand in einer Regenböe. Am 15.06.1940 um 11:29 Uhr kommt die Andania wieder in Sicht. Doch auch diesmal kommt das U-Boot nicht zum Angriff. Nachdem Vorsetzversuch verschwindet der Dampfer wieder. Um 23:20 Uhr kommt er wieder in Sicht. Das U-Boot setzt zum Angriff an. Am 16.06.1940 um 00:29 Uhr schießt U A einen Doppelschuß. Diesmal hat das Boot Glück und beide Torpedos treffen den Hilfskreuzer, bringen ihn aber nicht sofort zum Sinken. Nach drei Fangschüssen, die unter dem Abwehrfeuer des Hilfskreuzers geschossen wurden, (alle versagen), überlässt U A den Hilfskreuzer seinem Schicksal. Das Schiff sank nun langsam über das Heck. Die Besatzung konnte vom isländischen Trawler Skallagrimur gerettet werden. Zirka 36 Stunden nach der Rettung, wurden die Besatzungsmitglieder an den britischen Zerstörer HMS Forester (H.74) abgegeben. Dieser brachte die Mannschaft der Andania am 17.06.1940 nach Scapa Flow. Es gab keine Verluste, 2 Mann wurden verletzt.
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 323.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 323. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 20, 479.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 20, 479. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 120, 485.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 120, 485. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 100 U 124"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 310 - 311.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 310 - 311. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 19.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 90.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 90. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Andalusian]] ← Andania → [[André Moyrant]]
 
[[Andalusian]] ← Andania → [[André Moyrant]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:27 Uhr

Andalusian ← Andania → André Moyrant

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Datenblatt: Andania
Schiffsnamen: Andania (1922)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff/Hilfskreuzer
Baujahr: 1922
Bauwerft: R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company, Newcastle
Reederei: Royal Navy (Cunard-White Star Limited), Liverpool/Royal Navy
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Capt. D.K. Bain
Schiffsmaße
Tonnage: 13.950 BRT
Tragfähigkeit: 9.490 t
Länge: 159.00 m
Breite: 19.90 m
Tiefgang: 9.60 m
Bewaffnung: 8 x 15 cm, 2 x 7.62 cm, MG, Wasserbomben
Route &. Fracht
Route: Clyde (Großbritannien) - Patrouille vor Island
Fracht: Nicht ermittelt
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U A
Kommandant: Hans Cohausz
Datum: 16.06.1940
Ort: Nordatlantik nordöstlich von Island
Position: 62° 36' Nord -15° 09' West
Planquadrat: AE 8278
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 347
Ursache im Detail
U A sichtete am 13.06.1940 um 15:24 Uhr einen großen Passagierdampfer. Nachdem es das Schiff mehrmals im Regen verloren hatte, sichtete U A es am 14.06.1940 um 11:13 Uhr wieder und identifizierte ihn als Hilfskreuzer. Um 12:17 Uhr schoß das U-Boot einen Dreierfächer auf das Schiff, die fehl gingen. Der Dampfer verschwand in einer Regenböe. Am 15.06.1940 um 11:29 Uhr kommt die Andania wieder in Sicht. Doch auch diesmal kommt das U-Boot nicht zum Angriff. Nachdem Vorsetzversuch verschwindet der Dampfer wieder. Um 23:20 Uhr kommt er wieder in Sicht. Das U-Boot setzt zum Angriff an. Am 16.06.1940 um 00:29 Uhr schießt U A einen Doppelschuß. Diesmal hat das Boot Glück und beide Torpedos treffen den Hilfskreuzer, bringen ihn aber nicht sofort zum Sinken. Nach drei Fangschüssen, die unter dem Abwehrfeuer des Hilfskreuzers geschossen wurden, (alle versagen), überlässt U A den Hilfskreuzer seinem Schicksal. Das Schiff sank nun langsam über das Heck. Die Besatzung konnte vom isländischen Trawler Skallagrimur gerettet werden. Zirka 36 Stunden nach der Rettung, wurden die Besatzungsmitglieder an den britischen Zerstörer HMS Forester (H.74) abgegeben. Dieser brachte die Mannschaft der Andania am 17.06.1940 nach Scapa Flow. Es gab keine Verluste, 2 Mann wurden verletzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 323. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 20, 479. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 120, 485. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 310 - 311. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 90. | → Amazon
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