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Ashantian: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Ascanius]] - - [[Ashantian]] - - [[Ashby]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Ascanius]] Ashantian [[Ashby]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Baujahr:''' || 1935
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Ashantian (1935)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Wm. Hamilton &. Company, Port Glasgow
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| || '''[[Reederei]]:''' || United Africa Company Limited, London
 
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| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
 
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| || '''Kapitän:''' || Charles Carter Taylor
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1935
 
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| || '''Länge:''' || 123 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
 
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| || '''Breite:''' || 17,2 m
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| Reederei: || colspan="3" | United Africa Company Limited, London
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,2 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.917 BRT
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| Kapitän: || colspan="3" | Charles Carter Taylor
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.525 t
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,16 cm, 1 x 12 pdr., 2 x 20 mm
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| Tonnage: || colspan="3" |  4.917 BRT
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.975 t
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| Länge: || colspan="3" |  126.79 m
 
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| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Belfast (Großbritannien) - New York (USA) - Philadelphia (USA)
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| Breite: || colspan="3" | 17.29 m
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.16 m
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-3]]
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  10 kn
 
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  1 x 10 cm, 1 x 12 pdr., 2 x 20 mm
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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| || '''U-Boot:''' || [[U 415]]
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| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Belfast (Großbritannien) - New York (USA) - Philadelphia (USA)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Kurt Neide]]
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || '''Datum:''' || [[21.04.1943]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ONS-3]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nördlich St. Johns
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| || '''[[Position]]:''' || 55°50' Nord - 44°00' West
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AJ 5358
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 415]]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 16
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt Neide]]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 58
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| Datum: || colspan="3" | 21.04.1943
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nördlich von St. John´s (Neufundland)
 
 
[[U 415]] sichtete am 21.04.1943 um 06:15 Uhr den Geleitzug [[ONS-3]]. Nach der Meldung an den B.d.U., schoß Neide, um 08:07 Uhr, einen Zweierfächer auf einen Dampfer. Ein Torpedo traf die ''ASHANTIAN'' und das Schiff sank nach 7 Minuten. An Bord des Schiffes befand sich auch der Stab des Geleitzugkommodore. 58 Besatzungsmitglieder und Angehörige des Stabes des Geleitzugkommodore wurden von der ''NOTHERN GIFT'' gerettet und am 25.04.1943 in St. Johns (Kanada) an Land gesetzt. Der Kapitän, der Geleitzugkommodore, 13 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Schon 1940 wurde das Schiff von [[U 137]] beschädigt.
 
 
 
[[U 137]] sichtete am 26.09.1940 um 04:05 Uhr einen großen Dampferschatten und lief zum Angriff an. Um 04:10 Uhr schoß Wohlfarth einen Torpedo auf das Schiff, das zum Geleitzug [[OB-218]] gehörte. Dieser traf hinten 10-20. Wohlfarth sah eine hohe schwarze Sprengsäule und der Dampfer blieb liegen. Das sinken wartete [[U 137]] nicht mehr ab. Das große Schiff sank auch nicht, es wurde nur beschädigt. Dies geschah im Nordatlantik westlich Malin Head. Die ''ASHANTIAN'', unter Kapitän Charles C. Taylor, hatte 2000 t Stückgut, 112 Minen und Sprengstoffe geladen. Das Schiff befand sich auf dem Weg von Liverpool nach Freetown. Es gab 4 Tote und 40 Überlebende. Die ''ASHANTIAN'' wurde von britischen Schleppern nach Rothesay geschleppt. Dort wurde die Ladung gelöscht und das Schiff aufgelegt. Nach der Bergung des Schiffes, wurde es in Glasgow repariert und im September 1941 wieder in Dienst genommen.
 
 
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| Position: || colspan="3" | 55° 50' Nord - 44° 00' West
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AJ 5358
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| || colspan="3" |
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
 
 
(1*) Bild der ''ASHANTIAN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 16
 
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| || || Seite 114, 194.
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| Überlebende: || colspan="3" | 58
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 26.
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| colspan="3" | [[U 415]] sichtete am 21.04.1943 um 06:15 Uhr den Geleitzug [[ONS-3]] und lief zum Angriff an. Um 08:07 Uhr schoß Neide einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedo traf die Ashantian und das Schiff sank innerhalb von 7 Minuten. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 13 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 58 Besatzungsmitglieder und Angehörige des Stabes des Geleitzug-Kommodore wurden vom britischen U-Jäger HMS Northern Gift gerettet und am 25.04.1943 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 196, 486.
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| colspan="3" | [[U 137]] sichtete am 26.09.1940 um 04:05 Uhr, im Nordatlantik westlich Malin Head, einen großen Dampferschatten und lief zum Angriff an. Um 04:10 Uhr schoß Wohlfarth einen Torpedo auf das Schiff, das zum Geleitzug [[OB-218]] gehörte. Dieser traf die Ashantian hinten 10-20. Wohlfarth sah eine hohe schwarze Sprengsäule und der Dampfer blieb liegen. Das sinken wartete U 137 nicht mehr ab. Das große Schiff sank auch nicht, es wurde nur beschädigt. Die Ashantian, unter Kapitän Charles C. Taylor, hatte 2000 t Stückgut, 112 Minen und Sprengstoffe geladen. Das Schiff befand sich auf dem Weg von Liverpool (Großbritannien) nach Freetown (Sierra Leone). Es gab 4 Tote und 40 Überlebende. Die Ashantian wurde von britischen Schleppern nach Rothesay (Großbritannien) geschleppt. Dort wurde die Ladung gelöscht und das Schiff aufgelegt. Nach der Bergung des Schiffes, wurde es in Glasgow repariert und im September 1941 wieder in Dienst genommen.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 140.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 114, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 26. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 196, 486. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 140. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 274.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 274. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 30, 163. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 294. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 30, 163.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 294.
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Ascanius]] - - [[Ashantian]] - - [[Ashby]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Ascanius]] Ashantian [[Ashby]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:46 Uhr

Ascanius ← Ashantian → Ashby

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Ashantian
Schiffsnamen: Ashantian (1935)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1935
Bauwerft: William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: United Africa Company Limited, London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Charles Carter Taylor
Schiffsmaße
Tonnage: 4.917 BRT
Tragfähigkeit: 7.975 t
Länge: 126.79 m
Breite: 17.29 m
Tiefgang: 7.16 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 12 pdr., 2 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Belfast (Großbritannien) - New York (USA) - Philadelphia (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-3
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 415
Kommandant: Kurt Neide
Datum: 21.04.1943
Ort: Nordatlantik nördlich von St. John´s (Neufundland)
Position: 55° 50' Nord - 44° 00' West
Planquadrat: AJ 5358
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 16
Überlebende: 58
Ursache im Detail
U 415 sichtete am 21.04.1943 um 06:15 Uhr den Geleitzug ONS-3 und lief zum Angriff an. Um 08:07 Uhr schoß Neide einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedo traf die Ashantian und das Schiff sank innerhalb von 7 Minuten. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 13 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 58 Besatzungsmitglieder und Angehörige des Stabes des Geleitzug-Kommodore wurden vom britischen U-Jäger HMS Northern Gift gerettet und am 25.04.1943 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 137 sichtete am 26.09.1940 um 04:05 Uhr, im Nordatlantik westlich Malin Head, einen großen Dampferschatten und lief zum Angriff an. Um 04:10 Uhr schoß Wohlfarth einen Torpedo auf das Schiff, das zum Geleitzug OB-218 gehörte. Dieser traf die Ashantian hinten 10-20. Wohlfarth sah eine hohe schwarze Sprengsäule und der Dampfer blieb liegen. Das sinken wartete U 137 nicht mehr ab. Das große Schiff sank auch nicht, es wurde nur beschädigt. Die Ashantian, unter Kapitän Charles C. Taylor, hatte 2000 t Stückgut, 112 Minen und Sprengstoffe geladen. Das Schiff befand sich auf dem Weg von Liverpool (Großbritannien) nach Freetown (Sierra Leone). Es gab 4 Tote und 40 Überlebende. Die Ashantian wurde von britischen Schleppern nach Rothesay (Großbritannien) geschleppt. Dort wurde die Ladung gelöscht und das Schiff aufgelegt. Nach der Bergung des Schiffes, wurde es in Glasgow repariert und im September 1941 wieder in Dienst genommen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 114, 194. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 26. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 196, 486. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 140. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 274. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 30, 163. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 294. | → Amazon
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