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Astra II: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.393 BRT
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| Tonnage: || colspan="3" |  2.393 BRT
 
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| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Rimouski (Kanada)
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Ja
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| || '''U-Boot:''' || [[U 100]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Schepke]]
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| || '''Datum:''' || [[29.08.1940]]
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| Route: || colspan="3" | Tyne (Großbritannien) - Rimouski (Kanada)
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Bloody Foreland
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OA-204]]
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 100]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Schepke]]
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[[U 100]] sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr den Geleitzug [[OA-204]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[Dalblair|DALBLAIR]]'' und der Beschädigung der ''[[Hartismere|HARTISMERE]]'', fiel um 01:40 Uhr ein weiterer Torpedo. Dieser traf die ''ASTRA II''. Das Schiff setzte die Boote aus. Kurz danach sank das Schiff. Die Überlebenden: der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher ''[[Gleaner (J.83)|GLEANER (J.83)]]'' gerettet und später an Land gesetzt. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
 
 
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| Datum: || colspan="3" |  29.08.1940
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
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| Position: || colspan="3" | 56° 09' Nord - 12° 14' West
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(1*) Bild der ''ASTRA II'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  AM 2952
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 20
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 88.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 100]] sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr den Geleitzug [[OA-204]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Dalblair]] und der Beschädigung der [[Hartismere]], schoß Schepke um 01:40 Uhr ein weiterer Torpedo. Dieser Torpedo traf die ASTRA II. Das Schiff konnte noch die Rettungsboote aussetzen, kurz danach versank es. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher HMS Gleaner (J.83) gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 27.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 88. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 7.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 7. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 275. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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[[Assyrian]] - - [[Astra II]] - - [[Astral]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Assyrian]] ← Astra II → [[Astral]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:49 Uhr

Assyrian ← Astra II → Astral

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Astra II
Schiffsnamen: Saphir (1920) - Ferm (1922) - Astra II (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Clyde Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Port Glasgow
Reederei: J.S. Stranaghan &. Company Limited, Cardiff (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Carl Niels Nielson
Schiffsmaße
Tonnage: 2.393 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 90.00 m
Breite: 13.50 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Tyne (Großbritannien) - Rimouski (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OA-204
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 29.08.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 56° 09' Nord - 12° 14' West
Planquadrat: AM 2952
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 20
Ursache im Detail
U 100 sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr den Geleitzug OA-204 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der Dalblair und der Beschädigung der Hartismere, schoß Schepke um 01:40 Uhr ein weiterer Torpedo. Dieser Torpedo traf die ASTRA II. Das Schiff konnte noch die Rettungsboote aussetzen, kurz danach versank es. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher HMS Gleaner (J.83) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 88. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 7. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 275. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Assyrian ← Astra II → Astral

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