Will Rogers: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
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+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Will Rogers''' | ||
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− | | || | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Will Rogers (1942) |
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− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | USA |
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− | | || | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]]) |
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− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1942 |
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− | | || | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore |
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− | | || | + | | Reederei: || colspan="3" | Merchants &. Miners Transportation Company, Baltimore |
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− | | || | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Baltimore |
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+ | | Kapitän: || colspan="3" | Thomas Manford Lewis | ||
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− | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße | |
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− | + | | Tonnage: || colspan="3" | 7.200 BRT | |
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t |
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− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 134.57 m |
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− | | | + | | Breite: || colspan="3" | 17.34 m |
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− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m |
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− | | | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn |
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− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm |
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− | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht | |
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− | | | + | | Route: || colspan="3" | New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) - Solent (Großbritannien) - Antwerpen (Belgien) |
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− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | 4.995 t Stückgut, inklusive Landungsmatten und Mehl |
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− | | | + | | Geleitzug: || colspan="3" | [[BB-80]] |
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− | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: | |
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− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 1024]] |
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− | | || | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim Gutteck]] |
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− | | || | + | | Datum: || colspan="3" | 12.04.1945 |
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− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Irische See, südwestlich Douglas/Isle of Men (Großbritannien) |
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− | | || '' | + | | Position: || colspan="3" | 53° 48' Nord - 04° 46' West |
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− | | || | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AM 90 |
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− | | || | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | | || colspan="3" | | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
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− | + | | Überlebende: || colspan="3" | 70 | |
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− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
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− | | | | + | | colspan="3" | [[U 1024]] sichtete am 12.04.1945 den Geleitzug [[BB--80]] und lief zum Angriff an. Gutteck schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug und meldete zwei Schiffe als versenkt. Doch an diesem Tag wurde nur die Will Rogers beschädigt. Der Dampfer wurde von einem Torpedo an Steuerbord getroffen. Das beschädigte Schiff wurde in Schlepp genommen und vor Holyhead (Großbritannien) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde später in Liverpool repariert und ging am 01.12.1945 wieder in Dienst. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen blieben bis zur Strandung an Bord. |
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− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | | || | + | | Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 504. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 – U 1100" Eigenverlag - S. 300. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 194. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon] |
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− | | | + | | Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 46, 112, 203. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon] |
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Aktuelle Version vom 25. September 2024, 10:03 Uhr
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