Aktionen

Will Rogers: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Wilja]] - - [[Will Rogers]] - - [[William A. McKenney]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Wilja]] ← Will Rogers → [[William A. McKenney]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
−
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
−
| style="width:2%" |
+
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Will Rogers'''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Will Rogers (1942)
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1942
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Merchants &. Miners Transportation Company, Baltimore
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Baltimore
+
| Reederei: || colspan="3" | Merchants &. Miners Transportation Company, Baltimore
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Thomas Manford Lewis
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Baltimore
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Thomas Manford Lewis
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.200 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.200 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 134.57 m
+
| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17.34 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12.7 cm (5 Inch), 1 x 7.62 cm (3 Inch), 8 x 20 mm
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) - Solent (Großbritannien) - Antwerpen (Belgien)
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) - Solent (Großbritannien) - Antwerpen (Belgien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 4.995 t Stückgut, inklusive Landungsmatten und Mehl
+
| Fracht: || colspan="3" | 4.995 t Stückgut, inklusive Landungsmatten und Mehl
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[BB-80]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[BB-80]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
+
|-
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 1024]]
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 1024]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim Gutteck]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Joachim Gutteck]]
+
| Datum: || colspan="3" | 12.04.1945
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[12.04.1945]]
+
| Ort: || colspan="3" | Irische See, südwestlich Douglas/Isle of Men (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Irische See, südwestlich Douglas/Isle of Men (Großbritannien)
+
| Position: || colspan="3" | 53° 48' Nord - 04° 46' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 53°48' Nord - 04°46' West
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 90
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 90
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 70
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Tote: || colspan="3" | 0
−
 
+
|-
−
[[U 1024]] sichtete am 12.04.1945 den Geleitzug [[BB--80]] und lief zum Angriff an. Gutteck schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug und meldete zwei Schiffe als versenkt. Doch an diesem Tag wurde nur die ''WILL ROGERS'' beschädigt. Der Dampfer wurde von einem Torpedo an Steuerbord getroffen. Das beschädigte Schiff wurde in Schlepp genommen und vor Holyhead (Großbritannien) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde später in Liverpool repariert und ging am 01.12.1945 wieder in Dienst. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 27 Kanoniere blieben bis zur Strandung an Bord.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 70
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| colspan="3" | [[U 1024]] sichtete am 12.04.1945 den Geleitzug [[BB--80]] und lief zum Angriff an. Gutteck schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug und meldete zwei Schiffe als versenkt. Doch an diesem Tag wurde nur die Will Rogers  beschädigt. Der Dampfer wurde von einem Torpedo an Steuerbord getroffen. Das beschädigte Schiff wurde in Schlepp genommen und vor Holyhead (Großbritannien) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde später in Liverpool repariert und ging am 01.12.1945 wieder in Dienst. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen blieben bis zur Strandung an Bord.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 504.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 316.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 504. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 300.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 – U 1100" Eigenverlag - S. 300. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 194.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 194. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
+
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 46, 112, 203. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || '''States During World War Two'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 46, 112, 203.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Wilja]] - - [[Will Rogers]] - - [[William A. McKenney]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Wilja]] ← Will Rogers → [[William A. McKenney]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 11:03 Uhr

Wilja ← Will Rogers → William A. McKenney

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Will Rogers
Schiffsnamen: Will Rogers (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore
Reederei: Merchants &. Miners Transportation Company, Baltimore
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: Thomas Manford Lewis
Schiffsmaße
Tonnage: 7.200 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) - Solent (Großbritannien) - Antwerpen (Belgien)
Fracht: 4.995 t Stückgut, inklusive Landungsmatten und Mehl
Geleitzug: BB-80
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 1024
Kommandant: Hans-Joachim Gutteck
Datum: 12.04.1945
Ort: Irische See, südwestlich Douglas/Isle of Men (Großbritannien)
Position: 53° 48' Nord - 04° 46' West
Planquadrat: AM 90
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 70
Ursache im Detail
U 1024 sichtete am 12.04.1945 den Geleitzug BB--80 und lief zum Angriff an. Gutteck schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug und meldete zwei Schiffe als versenkt. Doch an diesem Tag wurde nur die Will Rogers beschädigt. Der Dampfer wurde von einem Torpedo an Steuerbord getroffen. Das beschädigte Schiff wurde in Schlepp genommen und vor Holyhead (Großbritannien) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde später in Liverpool repariert und ging am 01.12.1945 wieder in Dienst. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen blieben bis zur Strandung an Bord.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 504. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 – U 1100" Eigenverlag - S. 300. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 194. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 46, 112, 203. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Wilja ← Will Rogers → William A. McKenney

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Will_Rogers&oldid=219786“