Aktionen

West Celina: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Wentworth]] ← West Celina → [[West Chetac]]
 
[[Wentworth]] ← West Celina → [[West Chetac]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''West Celina'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | West Celina (1919)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1919
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Northwest Steel Company, Portland
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Northwest Steel Company, Portland
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || American Export Lines Incorporation, New York
+
| Reederei: || colspan="3" | American Export Lines Incorporation, New York
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || New York
+
| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Bernard V. Mirkin
+
| Kapitän: || colspan="3" | Bernard V. Mirkin
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.722 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.722 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.677 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.677 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 129.18 m
+
| Länge: || colspan="3" | 129.18 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.51 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.28 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.28 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Colombo (Sri Lanka) - Trinidad - Guantanamo Bay (Kuba) - Boston (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Kalkutta (Indien) - Colombo (Sri Lanka) - Trinidad - Guantanamo Bay (Kuba) - Boston (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 6.975 t Stückgut, inklusive 4.500 t Manganerz, 650 t Glimmer, 228 t Gummi und am Oberdeck 250 Affen.
+
| Fracht: || colspan="3" | 6.975 t Stückgut, inklusive 4.500 t Manganerz, 650 t Glimmer, 228 t Gummi und am Oberdeck 250 Affen.
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[TAW (S)]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[TAW (S)]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 162]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 162]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Jürgen Wattenberg]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Wattenberg]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[19.08.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 19.08.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Karibik, südwestlich St. George´s (Grenada)
+
| Ort: || colspan="3" | Karibik, südwestlich St. George´s (Grenada)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 11°45' Nord - 62°30' West
+
| Position: || colspan="3" | 11° 45' Nord - 62° 30' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || ED 9467
+
| Planquadrat: || colspan="3" | ED 9467
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 1
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 43
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 1
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 43
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 162]] sichtete am 19.08.1942 den Geleitzug [[TAW (S)]] und lief zum Angriff an. Gegen 04:37 Uhr schoß Wattenberg einen Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die WEST CELINA an Backbord. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Einige Männer gingen wieder zurück an Bord und versuchten den Dampfer zu retten. Doch um 06:35 Uhr schlug der Fangschuß an Steuerbord ein. Nun sank das Schiff innerhalb von drei Minuten über den Bug. Da auch U 162 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (03.09.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Konvoi-Kommodore kam um Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 5 Mitarbeiter des Stabes des Kommodores konnten sich retten. 43 Überlebende landeten in drei Rettungsbooten bei Porlamar (Insel Margarita/Venezuela).
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| colspan="3" | [[U 162]] sichtete am 19.08.1942 den Geleitzug [[TAW (S)]] und lief zum Angriff an. Gegen 04:37 Uhr schoß Wattenberg einen Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die West Celina an Backbord. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Einige Männer gingen wieder zurück an Bord und versuchten den Dampfer zu retten. Doch um 06:35 Uhr schlug der Fangschuß an Steuerbord ein. Nun sank das Schiff innerhalb von drei Minuten über den Bug. Da auch U 162 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (03.09.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Konvoi-Kommodore kam ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 5 Mitarbeiter des Stabes des Kommodores konnten sich retten. 43 Überlebende landeten in drei Rettungsbooten bei Porlamar (Insel Margarita/Venezuela).  
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 202, 203.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 127.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 202, 203. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 254, 435.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 127. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 254, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 432, 587.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 432, 587. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 308. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 308.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 117. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 117.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Wentworth]] ← West Celina → [[West Chetac]]
 
[[Wentworth]] ← West Celina → [[West Chetac]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 10:23 Uhr

Wentworth ← West Celina → West Chetac

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: West Celina
Schiffsnamen: West Celina (1919)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Northwest Steel Company, Portland
Reederei: American Export Lines Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Bernard V. Mirkin
Schiffsmaße
Tonnage: 5.722 BRT
Tragfähigkeit: 8.677 t
Länge: 129.18 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.28 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Kalkutta (Indien) - Colombo (Sri Lanka) - Trinidad - Guantanamo Bay (Kuba) - Boston (USA)
Fracht: 6.975 t Stückgut, inklusive 4.500 t Manganerz, 650 t Glimmer, 228 t Gummi und am Oberdeck 250 Affen.
Geleitzug: TAW (S)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 162
Kommandant: Jürgen Wattenberg
Datum: 19.08.1942
Ort: Karibik, südwestlich St. George´s (Grenada)
Position: 11° 45' Nord - 62° 30' West
Planquadrat: ED 9467
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 43
Ursache im Detail
U 162 sichtete am 19.08.1942 den Geleitzug TAW (S) und lief zum Angriff an. Gegen 04:37 Uhr schoß Wattenberg einen Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die West Celina an Backbord. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Einige Männer gingen wieder zurück an Bord und versuchten den Dampfer zu retten. Doch um 06:35 Uhr schlug der Fangschuß an Steuerbord ein. Nun sank das Schiff innerhalb von drei Minuten über den Bug. Da auch U 162 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (03.09.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Konvoi-Kommodore kam ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 5 Mitarbeiter des Stabes des Kommodores konnten sich retten. 43 Überlebende landeten in drei Rettungsbooten bei Porlamar (Insel Margarita/Venezuela).
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 202, 203. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 127. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 254, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 432, 587. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 308. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 117. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Wentworth ← West Celina → West Chetac

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=West_Celina&oldid=219813“