Aktionen

Baltallinn: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(11 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Balmoralwood]] ← Baltallinn → [[Baltanglia]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Baltallinn '''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Starling (1920) - Baltallinn (?)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | Ailsa Shipbuilding Company, Troon
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | United Baltic Company (Anglo-Lithuanian Shipping Company Limited), London
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Charles Walter Brown
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |  Schiffsmaße
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 1.303 BRT
 +
|-
 +
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 1.460 t
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| Länge: || colspan="3" | 75.00 m
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 12.00 m
−
| style="width:38%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 5.10 m
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1920
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Ailsa Shipbuilding Co., Troon
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || United Baltic Cp. (Anglo-Lithuanian Shipping Co.Ltd.), London
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || London
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Charles Walter Brown
+
| Route: || colspan="3" | Preston (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Gibraltar
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Fracht: || colspan="3" | 442 t Militärgüter
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 75 m
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OG-74]]
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 12 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 5,1 m
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 1.303 BRT (Kapazität für 6 Passagiere)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 1.460 t
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 124]]
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Johann Mohr]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| Datum: || colspan="3" | 20.09.1941
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Preston (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Gibraltar
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Irland
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 442 t Militärgüter
+
| Position: || colspan="3" | 48° 07' Nord - 22° 07' West
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||''[[OG-74]]''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 4232
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||7
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||28
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 124]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Johann Mohr]]
+
| Tote: || colspan="3" | 7
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 20.09.1941 - 23:31 Uhr
+
| Überlebende: || colspan="3" | 28
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 48°07' N - 22°07' W
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || BE 4232
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 20.09.1941 um 09:30 Uhr den Geleitzug [[OG-74]] und setzte zum Angriff vor. Nachdem das Boot von einem Zerstörer und einem Flugzeug abgedrängt wurde, fand U 124 um 22:28 Uhr den Geleitzug wieder und lief zum Angriff an. Um 23:31 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf eines der Schiffe und sah eine Detonation. Um 23:31 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Dieser traf die Baltallinn. Der Treffer erzeugte einer heftigen Detonation. U 124 konnte das Sinken nicht mehr beobachten. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom Dampfer Walmer Castle gerettet. Doch die Reise war für die Überlebenden noch nicht zu Ende. Die Walmer Castle wurde am 21.09.1941 von deutschen Flugzeugen bombardiert und versenkt. Dabei kamen nochmals 10 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist der Baltallinn ums Leben. Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden danach vom britischen Zerstörer HMS Deptford (L.53) gerettet und am 28.09.1942 in Gibraltar an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Literaturverweise
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31, 404. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 292. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 66. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 +
|-
 +
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 296. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[Balmoralwood]] ← [[Baltallinn]] → [[Baltanglia]]
+
[[Balmoralwood]] ← Baltallinn → [[Baltanglia]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 13:36 Uhr

Balmoralwood ← Baltallinn → Baltanglia

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Baltallinn
Schiffsnamen: Starling (1920) - Baltallinn (?)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Ailsa Shipbuilding Company, Troon
Reederei: United Baltic Company (Anglo-Lithuanian Shipping Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Charles Walter Brown
Schiffsmaße
Tonnage: 1.303 BRT
Tragfähigkeit: 1.460 t
Länge: 75.00 m
Breite: 12.00 m
Tiefgang: 5.10 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Preston (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Gibraltar
Fracht: 442 t Militärgüter
Geleitzug: OG-74
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 20.09.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Irland
Position: 48° 07' Nord - 22° 07' West
Planquadrat: BE 4232
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 7
Überlebende: 28
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 20.09.1941 um 09:30 Uhr den Geleitzug OG-74 und setzte zum Angriff vor. Nachdem das Boot von einem Zerstörer und einem Flugzeug abgedrängt wurde, fand U 124 um 22:28 Uhr den Geleitzug wieder und lief zum Angriff an. Um 23:31 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf eines der Schiffe und sah eine Detonation. Um 23:31 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Dieser traf die Baltallinn. Der Treffer erzeugte einer heftigen Detonation. U 124 konnte das Sinken nicht mehr beobachten. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom Dampfer Walmer Castle gerettet. Doch die Reise war für die Überlebenden noch nicht zu Ende. Die Walmer Castle wurde am 21.09.1941 von deutschen Flugzeugen bombardiert und versenkt. Dabei kamen nochmals 10 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist der Baltallinn ums Leben. Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden danach vom britischen Zerstörer HMS Deptford (L.53) gerettet und am 28.09.1942 in Gibraltar an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31, 404. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 292. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 66. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 296. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Balmoralwood ← Baltallinn → Baltanglia

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Baltallinn&oldid=219864“