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Baron Newlands: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| H. Hogarth & Sons Ltd. (Hogarth Shipping Co.Ltd.), Glasgow
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| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 
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| || '''Heimathafen''': || Ardrossan
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| Bauwerft: || colspan="3" | Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
 
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| || '''Kapitän''': || William Lindsay Ewing
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| Reederei: || colspan="3" | H. Hogarth &. Sons Limited (Hogarth Shipping Company Limited), Glasgow
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Ardrossan
 
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| Kapitän: || colspan="3" | William Lindsay Ewing
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.386 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.770 t
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| Länge: || colspan="3" | 107.77 m
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| Breite: || colspan="3" | 14.83 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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| Route: || colspan="3" | Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone)
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| Fracht: || colspan="3" | 4.800 t Manganerz
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.386 BRT
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Friedrich Merten]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 16.03.1942
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südöstlich von Greenville (Liberia)
 
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| Position: || colspan="3" | 04° 35' Nord - 08° 32' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | EU 8143
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 68]]
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| colspan="3" | [[U 68]] sichtete am 16.03.1942 um 08:13 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:35 Uhr schoß Merten den ersten Torpedo, der fehl ging. U 68 mußte danach Auftauchen um den Dampfer nicht zu verlieren. In einem schweren Tropengewitter verfolgte das Boot das Schiff. Um 23:17 Uhr hatte Merten die Baron Newlands wieder in Schußposition. Der geschossene Torpedo traf den Dampfer an Vorkante Brücke. Das Schiff versank augenblicklich über den Vorsteven. 14 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten bei Grande Sesters und Piccaniani Cress (Liberia).
 
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| || '''Kommandant''': || [[Karl-Friedrich Merten]]
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| || '''Datum:''' || [[16.03.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südöstlich Greenville (Liberia)
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| || '''[[Position]]:''' || 04°35' Nord - 08°32' West
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  62. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EU 8143
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 32, 432. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 147, 487. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 18
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 172. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 20
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 85. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 170. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 68]] sichtete am 16.03.1942 um 08:13 Uhr in Planquadrat EU 8636 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:35 Uhr schoß Merten den ersten Torpedo, der fehl ging. [[U 68]] mußte danach Auftauchen um den Dampfer nicht zu verlieren. In einem schweren Tropengewitter verfolgte das Boot den Dampfer. Um 23:17 Uhr hatte Merten die ''BARON NEWLAND'' wieder in Schußposition. Der geschossene Torpedo traf das Schiff Vorkante Brücke, das Schiff sank augenblicklich über den Vorsteven. Die Überlebenden, der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen erreichten bei Grande Sesters und Piccaniani Cress (Liberia) Land. 14 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
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'''LITERATUR'''
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 62.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 32, 432.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 147, 487.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S. 172
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 85.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 170.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BARON NEWLANDS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Baron Nairn]] - [[Baron Newlands]] - [[Baron Ogilvy]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Baron Nairn]] ← Baron Newlands → [[Baron Ogilvy]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:44 Uhr

Baron Nairn ← Baron Newlands → Baron Ogilvy

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Baron Newlands
Schiffsnamen: Baron Newlands (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
Reederei: H. Hogarth &. Sons Limited (Hogarth Shipping Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Ardrossan
Kapitän: William Lindsay Ewing
Schiffsmaße
Tonnage: 3.386 BRT
Tragfähigkeit: 5.770 t
Länge: 107.77 m
Breite: 14.83 m
Tiefgang: 6.50 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: 4.800 t Manganerz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 68
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 16.03.1942
Ort: Mittelatlantik, südöstlich von Greenville (Liberia)
Position: 04° 35' Nord - 08° 32' West
Planquadrat: EU 8143
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 18
Überlebende: 20
Ursache im Detail
U 68 sichtete am 16.03.1942 um 08:13 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:35 Uhr schoß Merten den ersten Torpedo, der fehl ging. U 68 mußte danach Auftauchen um den Dampfer nicht zu verlieren. In einem schweren Tropengewitter verfolgte das Boot das Schiff. Um 23:17 Uhr hatte Merten die Baron Newlands wieder in Schußposition. Der geschossene Torpedo traf den Dampfer an Vorkante Brücke. Das Schiff versank augenblicklich über den Vorsteven. 14 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten bei Grande Sesters und Piccaniani Cress (Liberia).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 32, 432. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 147, 487. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 172. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 85. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 170. | → Amazon
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Baron Nairn ← Baron Newlands → Baron Ogilvy

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