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Benvenue: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bennestvet]] ← Benvenue → [[Benvrackie]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Bauwerft:''' || C. Connell & Co., Glasgow
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| William Thomson & Co. (Benline Steamers Ltd.), Leith
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| Baujahr: || colspan="3" | 1927
 
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| || '''Heimathafen''': || Leith
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| Bauwerft: || colspan="3" | C. Connell &. Company Limited, Glasgow
 
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| || '''Kapitän''': || James Struth
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| Reederei: || colspan="3" | William Thomson &. Company (Benline Steamers Limited), Leith
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Leith
 
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| Kapitän: || colspan="3" | James Struth
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.920 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.250 t
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| Länge: || colspan="3" | 134.11 m
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| Breite: || colspan="3" | 16.43 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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| Route: || colspan="3" | London (Großbritannien) - Newcastle (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Gibraltar - Kapstadt (Südafrika) - Bombay (Indien) - Karatschi (Indien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 5.000 t Stückgut, sechs Flugzeuge, sechs Passagiere (Militärs)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-314]] (Aufgelöst)
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.920 BRT
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 105]]
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.425 t
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Schewe]]
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| Datum: || colspan="3" | 15.05.1941
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, westlich von Monrovia (Liberia)
 
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| Position: || colspan="3" | 04° 27' Nord - 18° 25' West
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | ET 7286
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Route:''' || London (Großbritannien) - Newcastle (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) – Gibralta - Kapstadt
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| || '''Geleitzug''': || [[OB-314]] (Aufgelöst)
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 105]]
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| colspan="3" | [[U 105]] sichtete am 15.05.1941 um 05:18 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 20:29 Uhr schoß Schewe einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Benvenue hinten 40. Darauf funkte das Schiff, stoppte, setzte die Rettungsboote aus und versank. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder, 1 Artilleristen sowie 6 Passagiere (Militärangehörige) wurden vom britischen Dampfer [[Empire Trader]] gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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| || '''Kommandant''': || [[Georg Schewe]]
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| || '''Datum:''' || [[15.05.1941]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik westlich Monrovia (Liberia)
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| || '''[[Position]]:''' || 04°27' Nord - 18°25' West
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  92. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 7286
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 35, 436. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 191, 488. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 2
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 80. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 55
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 52. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 286. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 105]] sichtete am 15.05.1941 um 05:18 Uhr in Planquadrat ES 6585 den Schatten eines Dampfers und stzte zum Angriff vor. Um 20:29 Uhr schoß Schewe einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''BENVENUE'' hinten 40. Darauf funkte das Schiff, stoppte, setzte die Rettungsboote aus und sank. Die Überlebenden, der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder, 1 Artilleriste sowie 6 Passagiere (Militärsangehörige) wurden vom britischen Dampfer ''[[Empire Trader|EMPIRE TRADER]]'' gerettet und in Frettown an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist kamen ums Leben.
 
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 92.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 35, 436.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 191, 488.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' – S. 80.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 52.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 286,
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BENVENUE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Bennestvet]] ← Benvenue → [[Benvrackie]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:13 Uhr

Bennestvet ← Benvenue → Benvrackie

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Benvenue
Schiffsnamen: Benvenue (1927)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: William Thomson &. Company (Benline Steamers Limited), Leith
Heimathafen: Leith
Kapitän: James Struth
Schiffsmaße
Tonnage: 5.920 BRT
Tragfähigkeit: 9.250 t
Länge: 134.11 m
Breite: 16.43 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - Newcastle (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Gibraltar - Kapstadt (Südafrika) - Bombay (Indien) - Karatschi (Indien)
Fracht: 5.000 t Stückgut, sechs Flugzeuge, sechs Passagiere (Militärs)
Geleitzug: OB-314 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 105
Kommandant: Georg Schewe
Datum: 15.05.1941
Ort: Mittelatlantik, westlich von Monrovia (Liberia)
Position: 04° 27' Nord - 18° 25' West
Planquadrat: ET 7286
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 55
Ursache im Detail
U 105 sichtete am 15.05.1941 um 05:18 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 20:29 Uhr schoß Schewe einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Benvenue hinten 40. Darauf funkte das Schiff, stoppte, setzte die Rettungsboote aus und versank. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder, 1 Artilleristen sowie 6 Passagiere (Militärangehörige) wurden vom britischen Dampfer Empire Trader gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 92. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 35, 436. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 191, 488. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 80. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 52. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 286. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Bennestvet ← Benvenue → Benvrackie

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