Aktionen

Bic Island: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(8 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Bibury]] ← Bic Island → [[Bidevind]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Bic Island '''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Munardan (1917) - Capo Noli (1927) - Bic Island (1940)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Kanada
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1917
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| Reederei: || colspan="3" | Canadian Gouvernment (Merchant Marine Limited), Ottawa
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Montreal
| style="width:38%" |
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || Kanada
+
| Kapitän: || colspan="3" | James Brown
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1917
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || Clark Workman & Co., Belfast
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Canadian Gouvernment (Merchant Marine Ltd.), Ottawa
+
| Tonnage: || colspan="3" | 3.921 BRT
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || Montreal
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.750 t
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || James Brown
+
| Länge: || colspan="3" | 117.50 m
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Breite: || colspan="3" | 15.34 m
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 117 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.93 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 15,3 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || -
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 4.000 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || 4.915 t
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| Route: || colspan="3" | Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || Route: || || Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
+
| Fracht: || colspan="3" | 4.430 t Lebensmittel und Militärgüter
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || 4.430 t Lebensmittel und Militärgüter
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-212]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || ||''[[HX-212]]'' (Nachzügler)
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||165
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||0
+
| ||
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 224]]
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 224]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Carl Kosbadt]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Hans-Carl Kosbadt]]
+
| Datum: || colspan="3" | 29.10.1942
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 29.10.1942 - 06:15 Uhr
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Galway (Irland)
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| Position: || colspan="3" | 55° 05' Nord - 23° 27' West
 
|-
 
|-
| || Position: || || 55°05' N - 23°27' W
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 4552
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || AL 4552
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| ||
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tote: || colspan="3" | 165
 +
|-
 +
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Ursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | [[U 224]] sichtete am 29.10.1942 um 05:28 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges [[HX-212]] und lief zum Angriff an. Um 05:54 Uhr schoß Kosbadt zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Erst ein Torpedo um 06:15 Uhr traf die Bic Island. Der Dampfer funkt noch, brach aber anschließend auseinander und versank. Das Schiff hatte noch 44 Überlebende der von [[U 606]] versenkten [[Gurney E. Newlin]], sowie 77 Überlebenden der von [[U 436]] versenkten [[Sourabaya]] an Bord. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 11 Artilleristen sowie alle 121 geretteten der beiden anderen Schiffe kamen ums Leben.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Literaturverweise
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  154. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 232, 537 (als ex CAPO NOLI). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 12. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 130. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 +
|-
 +
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 56. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
 
 
 
 
|}
 
|}
  
[[Bibury]] ← [[Bic Island]] → [[Bidevind]]
+
[[Bibury]] ← Bic Island → [[Bidevind]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:17 Uhr

Bibury ← Bic Island → Bidevind

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bic Island
Schiffsnamen: Munardan (1917) - Capo Noli (1927) - Bic Island (1940)
Nationalität: Kanada
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: Canadian Gouvernment (Merchant Marine Limited), Ottawa
Heimathafen: Montreal
Kapitän: James Brown
Schiffsmaße
Tonnage: 3.921 BRT
Tragfähigkeit: 5.750 t
Länge: 117.50 m
Breite: 15.34 m
Tiefgang: 6.93 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 4.430 t Lebensmittel und Militärgüter
Geleitzug: HX-212 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 224
Kommandant: Hans-Carl Kosbadt
Datum: 29.10.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Galway (Irland)
Position: 55° 05' Nord - 23° 27' West
Planquadrat: AL 4552
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 165
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 224 sichtete am 29.10.1942 um 05:28 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges HX-212 und lief zum Angriff an. Um 05:54 Uhr schoß Kosbadt zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Erst ein Torpedo um 06:15 Uhr traf die Bic Island. Der Dampfer funkt noch, brach aber anschließend auseinander und versank. Das Schiff hatte noch 44 Überlebende der von U 606 versenkten Gurney E. Newlin, sowie 77 Überlebenden der von U 436 versenkten Sourabaya an Bord. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 11 Artilleristen sowie alle 121 geretteten der beiden anderen Schiffe kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 154. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 232, 537 (als ex CAPO NOLI). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 12. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 130. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 56. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Bibury ← Bic Island → Bidevind