Aktionen

Brambleleaf: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(8 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Brageland]] ← Brambleleaf → [[Brand]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Brambleleaf'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Brambleleaf (1917)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1917
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | Russel &. Company, Port Glasgow
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Britische Admiralität, London
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Herbert Allister Shackblock
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Schiffsmaße
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 5.917 BRT
 +
|-
 +
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.300 t
 +
|-
 +
| Länge: || colspan="3" | 129.61 m
 +
|-
 +
| Breite: || colspan="3" | 16.61 m
 +
|-
 +
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.73 m
 +
|-
 +
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 +
|-
 +
| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Route &. Fracht
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Route: || colspan="3" | Alexandria (Ägypten) - Tobruk (Libyen)
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| Fracht: || colspan="3" | Treiböl, Dieselöl, Benzin
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[AT-49]]
−
| style="width:38%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampftankschiff
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1917
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Russel & Co., Port Glasgow
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 81]]
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Britische Admiralität
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Guggenberger]]
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || London
+
| Datum: || colspan="3" | 10.06.1942
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Herbert Allister Shackblock
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer, südwestlich von Marsa Matruh (Ägypten)
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Position: || colspan="3" | 31°12' Nord - 28°10' Ost
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 123 m
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CP 7421
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 16,6 m
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 8,7 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 5.917 BRT
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 7.320 t
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| Tote: || colspan="3" | 7
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| Überlebende: || colspan="3" | 53
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Alexandria (Ägypten) - Tobruk (Libyen)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || Treiböl, Dieselöl, Benzin
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||''[[AT-49]]''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||7
+
| colspan="3" | [[U 81]] sichtete am 10.06.1942 um 00:55 Uhr den Geleitzug [[AT-49]] und lief zum Angriff an. Um 02:18 Uhr schoß Guggenberger einen Torpedo auf das vordere Geleitboot. Der geschossen Torpedo verfehlte das Ziel, traf aber einen weiter abstehenden Tanker, der nach der Detonation sehr hell brannte. Dies war der britische Tanker Brambleleaf. Die Besatzung verließ das Schiff. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 49 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom griechischen Zerstörer Vasilia Olga (D.15) gerettet und in Alexandria (Ägypten) an Land gesetzt. Die Brambleleaf wurde später nach Alexandria geschleppt und dort als Öl-Hulk verwendet. Dort sank der Hulk, am 15.09.1944 und wurde zum Totalverlust erklärt. Die Reste des Schiffes wurden 1953 in La Spezia abgebrochen.
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||53
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigt von: || || [[U 81]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Friedrich Guggenberger]]
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 70. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 10.06.1942 - 02:18 Uhr
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 39. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Mittelmeer
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 83, 488. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 31°12' N - 28°10' O
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 288. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || CP 7421
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 233. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 3. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[Brageland]] ← [[Brambleleaf]] → [[Brand]]
+
[[Brageland]] ← Brambleleaf → [[Brand]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:32 Uhr

Brageland ← Brambleleaf → Brand

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Brambleleaf
Schiffsnamen: Brambleleaf (1917)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Russel &. Company, Port Glasgow
Reederei: Britische Admiralität, London
Heimathafen: London
Kapitän: Herbert Allister Shackblock
Schiffsmaße
Tonnage: 5.917 BRT
Tragfähigkeit: 7.300 t
Länge: 129.61 m
Breite: 16.61 m
Tiefgang: 8.73 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Alexandria (Ägypten) - Tobruk (Libyen)
Fracht: Treiböl, Dieselöl, Benzin
Geleitzug: AT-49
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 81
Kommandant: Friedrich Guggenberger
Datum: 10.06.1942
Ort: Mittelmeer, südwestlich von Marsa Matruh (Ägypten)
Position: 31°12' Nord - 28°10' Ost
Planquadrat: CP 7421
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 7
Überlebende: 53
Ursache im Detail
U 81 sichtete am 10.06.1942 um 00:55 Uhr den Geleitzug AT-49 und lief zum Angriff an. Um 02:18 Uhr schoß Guggenberger einen Torpedo auf das vordere Geleitboot. Der geschossen Torpedo verfehlte das Ziel, traf aber einen weiter abstehenden Tanker, der nach der Detonation sehr hell brannte. Dies war der britische Tanker Brambleleaf. Die Besatzung verließ das Schiff. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 49 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom griechischen Zerstörer Vasilia Olga (D.15) gerettet und in Alexandria (Ägypten) an Land gesetzt. Die Brambleleaf wurde später nach Alexandria geschleppt und dort als Öl-Hulk verwendet. Dort sank der Hulk, am 15.09.1944 und wurde zum Totalverlust erklärt. Die Reste des Schiffes wurden 1953 in La Spezia abgebrochen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 70. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 39. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 83, 488. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 288. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 233. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 3. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Brageland ← Brambleleaf → Brand

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Brambleleaf&oldid=219997“