Aktionen

Brant County: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Brandon]] ← Brant County → [[Brasiloide]]
 
[[Brandon]] ← Brant County → [[Brasiloide]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Brant County'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Lennep (1915) - Brant County (1920)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1915
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1915
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft, Rostock
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft, Rostock
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:'''|| Det Bergenske Dampskibsselskap Aksjeselskap, Bergen
+
| Reederei: || colspan="3" | Det Bergenske Dampskibsselskap Aksjeselskap, Bergen
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen''': || Bergen
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Bergen
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän''': || Norvald Breivik
+
| Kapitän: || colspan="3" | Norvald Breivik
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.001 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.001 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.875 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.875 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 127.83 m
+
| Länge: || colspan="3" | 127.83 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.51 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.56 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.56 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || St. John (Kanada) - Halifax (Kanada) - Newport (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | St. John (Kanada) - Halifax (Kanada) - Newport (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 5.330 t Stückgut, Karbit sowie 670 t Munition
+
| Fracht: || colspan="3" | 5.330 t Stückgut, Karbid sowie 670 t Munition
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-228]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-228]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 86]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 86]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant''': || [[Walter Schug]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Schug]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[11.03.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 11.03.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, westlich Irland
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich von Irland
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 52°05' Nord - 27°35' West
+
| Position: || colspan="3" | 52°05' Nord - 27°35' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 9856
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AK 9856
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 35
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 23
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 35
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 23
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
[[U 86]] sichtete am 10.03.1943 um 23:00 Uhr den Geleitzug [[HX-229]] und setzte zum Angriff vor. Um 05:03 Uhr schoß Schug erst vier, und um 05:05 Uhr nochmal einen einzelnen Torepdo in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen die BRANT COUNTY. Das Schiff zeigte starke Schlagseite und ging tiefer. Um 05:10 Uhr expodierte der Dampfer und versank. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Besatzungsmitlieder wurden vom britischen Dampfer STUART PRINCE gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 86]] sichtete am 10.03.1943 um 23:00 Uhr den Geleitzug [[HX-229]] und setzte zum Angriff vor. Um 05:03 Uhr schoß Schug erst vier, und um 05:05 Uhr nochmal einen einzelnen Torpedo in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen die Brant County. Das Schiff zeigte starke Schlagseite und ging tiefer. Um 05:10 Uhr explodierte der Dampfer und versank. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Stuart Prince gerettet und später an Land gesetzt.
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 76.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 39.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 76. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 39. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 297, 588.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 297, 588. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 341 - 342. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 341 - 342.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 156. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 156.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Brandon]] ← Brant County → [[Brasiloide]]
 
[[Brandon]] ← Brant County → [[Brasiloide]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:34 Uhr

Brandon ← Brant County → Brasiloide

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Brant County
Schiffsnamen: Lennep (1915) - Brant County (1920)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1915
Bauwerft: Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft, Rostock
Reederei: Det Bergenske Dampskibsselskap Aksjeselskap, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Norvald Breivik
Schiffsmaße
Tonnage: 5.001 BRT
Tragfähigkeit: 7.875 t
Länge: 127.83 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.56 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: St. John (Kanada) - Halifax (Kanada) - Newport (Großbritannien)
Fracht: 5.330 t Stückgut, Karbid sowie 670 t Munition
Geleitzug: HX-228
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 86
Kommandant: Walter Schug
Datum: 11.03.1943
Ort: Nordatlantik, westlich von Irland
Position: 52°05' Nord - 27°35' West
Planquadrat: AK 9856
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 35
Überlebende: 23
Ursache im Detail
U 86 sichtete am 10.03.1943 um 23:00 Uhr den Geleitzug HX-229 und setzte zum Angriff vor. Um 05:03 Uhr schoß Schug erst vier, und um 05:05 Uhr nochmal einen einzelnen Torpedo in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen die Brant County. Das Schiff zeigte starke Schlagseite und ging tiefer. Um 05:10 Uhr explodierte der Dampfer und versank. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Stuart Prince gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 76. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 39. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 297, 588. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 341 - 342. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 156. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Brandon ← Brant County → Brasiloide

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Brant_County&oldid=220002“