Aktionen

Brant County: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Brandon]] - - [[Brant County]] - - [[Brasiloide]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Brandon]] Brant County [[Brasiloide]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| style="width:25%" |
|-
+
| style="width:75%" |
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1915
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft, Rostock
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:'''|| Det Bergenske Dampskibsselskab Aktie Selskab, Bergen
 
|-
 
| || '''Heimathafen''': || Bergen
 
|-
 
| || '''Kapitän''': || Norvald Breivik
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Brant County'''
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Lennep (1915) - Brant County (1920)
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 128 m
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16,5 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1915
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,56 m
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft, Rostock
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.001 BRT
+
| Reederei: || colspan="3" | Det Bergenske Dampskibsselskap Aksjeselskap, Bergen
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.010 t
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Bergen
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| Kapitän: || colspan="3" | Norvald Breivik
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.001 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || St. John (Kanada) - Halifax (Kanada) - Newport (Großbritannien)
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.875 t
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 5.330 t Stückgut, Karbit sowie 670 t Munition
+
| Länge: || colspan="3" | 127.83 m
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug''': || [[HX-228]]
+
| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.56 m
 
|-
 
|-
|}
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | -
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 86]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant''': || [[Walter Schug]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[11.03.1943]]
+
| Route: || colspan="3" | St. John (Kanada) - Halifax (Kanada) - Newport (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Irland
+
| Fracht: || colspan="3" | 5.330 t Stückgut, Karbid sowie 670 t Munition
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 52°05' Nord - 27°35' West
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-228]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 9856
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''Tote: (Schiff)''' || 35
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 23
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 86]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Schug]]
 
 
[[U 86]] sichtete am 10.03.1943 um 23:00 Uhr den Geleitzug [[HX-229]] und setzte zum Angriff vor. Um 05:03 Uhr schoß Schug erst vier, und um 05:05 Uhr nochmal einen einzelnen Torepdo in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen die ''BRANT COUNTY''. Das Schiff zeigte starke Schlagseite und ging tiefer. Um 05:10 Uhr expodierte das Schiff. 23 Besatzungsmitlieder wurden nach 30 Minuten vom Dampfer ''STUART PRINCE'' gerettet und später an Land gesetzt. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Datum: || colspan="3" | 11.03.1943
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich von Irland
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Position: || colspan="3" | 52°05' Nord - 27°35' West
 
 
(1) Bild der ''BRANT COUNTY'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AK 9856
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 35
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 23
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 76.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| colspan="3" | [[U 86]] sichtete am 10.03.1943 um 23:00 Uhr den Geleitzug [[HX-229]] und setzte zum Angriff vor. Um 05:03 Uhr schoß Schug erst vier, und um 05:05 Uhr nochmal einen einzelnen Torpedo in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen die Brant County. Das Schiff zeigte starke Schlagseite und ging tiefer. Um 05:10 Uhr explodierte der Dampfer und versank. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Stuart Prince gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 39.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 76. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 39. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 297, 588.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 297, 588. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 341 - 342. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 156. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 341 - 342.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 156.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Brandon]] - - [[Brant County]] - - [[Brasiloide]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Brandon]] Brant County [[Brasiloide]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:34 Uhr

Brandon ← Brant County → Brasiloide

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Brant County
Schiffsnamen: Lennep (1915) - Brant County (1920)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1915
Bauwerft: Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft, Rostock
Reederei: Det Bergenske Dampskibsselskap Aksjeselskap, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Norvald Breivik
Schiffsmaße
Tonnage: 5.001 BRT
Tragfähigkeit: 7.875 t
Länge: 127.83 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.56 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: St. John (Kanada) - Halifax (Kanada) - Newport (Großbritannien)
Fracht: 5.330 t Stückgut, Karbid sowie 670 t Munition
Geleitzug: HX-228
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 86
Kommandant: Walter Schug
Datum: 11.03.1943
Ort: Nordatlantik, westlich von Irland
Position: 52°05' Nord - 27°35' West
Planquadrat: AK 9856
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 35
Überlebende: 23
Ursache im Detail
U 86 sichtete am 10.03.1943 um 23:00 Uhr den Geleitzug HX-229 und setzte zum Angriff vor. Um 05:03 Uhr schoß Schug erst vier, und um 05:05 Uhr nochmal einen einzelnen Torpedo in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen die Brant County. Das Schiff zeigte starke Schlagseite und ging tiefer. Um 05:10 Uhr explodierte der Dampfer und versank. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Stuart Prince gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 76. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 39. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 297, 588. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 341 - 342. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 156. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Brandon ← Brant County → Brasiloide