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British Merit: Unterschied zwischen den Versionen

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[[British Mariner]] ← British Merit → [[British Monarch]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| || '''Baujahr:''' || 1942
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | British Merit (1942)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Harland & Wolff, Glasgow
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Harland &. Wolff Limited, Glasgow
 
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| Reederei: || colspan="3" | British Tanker Company Limited, London
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Kapitän: || colspan="3" | Edward Giles Dobson
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.093 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 141.17 m
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| Breite: || colspan="3" | 18.64 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 10.08 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 
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| Route: || colspan="3" | Clyde (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA)
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.093 BRT
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ONS-113]]
 
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Topp]]
 
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| || '''Route:''' || Clyde (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA)
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| Datum: || colspan="3" | 25.07.1942
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich von St. John´s (Neufundland)
 
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| || '''Geleitzug''': || [[ONS-113]]
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| Position: || colspan="3" | 49°03' Nord - 40°36' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | BC 3829
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 552]]
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| || '''Kommandant''': || [[Erich Topp]]
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| || '''Datum:''' || [[25.07.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik östlich Neufundland
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| || '''[[Position]]:''' || 49°03' Nord - 40°36' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BC 3829
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| colspan="3" | [[U 552]] sichtete am 23.07.1942 um 21:06 Uhr den Geleitzug [[ONS-113]] und hielt Fühlung an diesem Geleitzug. Am 24.07.1943 um 01:05 Uhr verlor das U-Boot den Geleitzug aus den Augen. Um 10:50 Uhr kam er wieder in Sicht und U 552 setzte vor und lief am 25.07.1942 um 03:45 Uhr zum Angriff an. Um 03:52 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf einen großen Frachter und vernahm nach 48 Sekunden einen Treffer auf der British Merit. Der Dampfer wurde zwar getroffen, sank aber nicht. Er wurde von einem Schlepper nach St. John´s (Neufundland) geschleppt und kam dort am 02.08.1942 an. 1. Besatzungsmitglied kam ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder, wurden von der kanadischen Korvette HMCS Brandon (K.149) aufgenommen. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder blieben an Bord und erreichten mit dem Schiff St. John´s. Nach kurzer Reparatur in St. John´s, ging das Schiff im September 1942 nach New York (USA), wurde Repariert und nahm im August 1943 seinen Dienst wieder auf.
 
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[[U 552]] sichtete am 23.07.1942 um 21:06 Uhr in Planquadrat AK 7568 den Geleitzug [[ONS-113]] und hielt Fühlung an diesem Geleitzug. Am 24.07.1943 um 01:05 Uhr verlor das U-Boot den Geleitzug aus den Augen. Um 10:50 Uhr kommt er wieder in Sicht und [[U 552]] setzte zum Angriff vor. Am 25.07.1942 um 03:45 Uhr setzte Topp zum Angriff an. Um 03:52 Uhr schoß er zwei Torpedos auf einen großen Frachter und vernahm nach 48 Sekunden einen Treffer. Die ''BRITISH MERIT'' sank nicht. Sie wurde von einem Schlepper nach St. Johns geschleppt und kam dort am 02.08.1942 an. Die Überlebenden, die das Schiff verlassen hatten, 32 Besatzungsmitglieder, wurden von der kanadischen Korvette ''[[Brandon (K.149)|BRANDON (K.149)]]'' aufgenommen. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder blieben an Bord. 1 Mann kam ums Leben. Nach kurzer Reparatur in St. Johns, ging das Schiff im September 1942 nach New York, wurde Repariert und nahm im August 1943 seinen Dienst wieder auf.
 
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 108. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 300. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 111. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 108.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S. 300.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 111.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BRITISH MERIT'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden.  E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[British Mariner]] - [[British Merit]] - [[British Monarch]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[British Mariner]] ← British Merit → [[British Monarch]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:42 Uhr

British Mariner ← British Merit → British Monarch

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: British Merit
Schiffsnamen: British Merit (1942)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Harland &. Wolff Limited, Glasgow
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Edward Giles Dobson
Schiffsmaße
Tonnage: 8.093 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 141.17 m
Breite: 18.64 m
Tiefgang: 10.08 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Clyde (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-113
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 25.07.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich von St. John´s (Neufundland)
Position: 49°03' Nord - 40°36' West
Planquadrat: BC 3829
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 54
Ursache im Detail
U 552 sichtete am 23.07.1942 um 21:06 Uhr den Geleitzug ONS-113 und hielt Fühlung an diesem Geleitzug. Am 24.07.1943 um 01:05 Uhr verlor das U-Boot den Geleitzug aus den Augen. Um 10:50 Uhr kam er wieder in Sicht und U 552 setzte vor und lief am 25.07.1942 um 03:45 Uhr zum Angriff an. Um 03:52 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf einen großen Frachter und vernahm nach 48 Sekunden einen Treffer auf der British Merit. Der Dampfer wurde zwar getroffen, sank aber nicht. Er wurde von einem Schlepper nach St. John´s (Neufundland) geschleppt und kam dort am 02.08.1942 an. 1. Besatzungsmitglied kam ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder, wurden von der kanadischen Korvette HMCS Brandon (K.149) aufgenommen. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder blieben an Bord und erreichten mit dem Schiff St. John´s. Nach kurzer Reparatur in St. John´s, ging das Schiff im September 1942 nach New York (USA), wurde Repariert und nahm im August 1943 seinen Dienst wieder auf.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 300. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 111. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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British Mariner ← British Merit → British Monarch

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