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− | [[U 363]] - - [[U 364]] - - [[U 365]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 363]] ← U 364 → [[U 365]] |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 20.01.1941
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− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
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− | | || '''[[Serie:]]''' || U 351 - U 370
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− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 12.02.1942
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− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Paul-Heinrich Sass]]
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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− | | || 03.05.1943 - 31.10.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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− | | || 04.05.1943 - 06.05.1943 || Flensburg || Einzelausbildung in der Flensburger Förde.
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− | | || 08.05.1943 - 17.05.1943 || Kiel || Erprobungen bei der [[UAK]].
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− | |<br>
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− | | || 18.05.1943 - 19.05.1943 || Flensburg || Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
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− | | || 20.05.1943 - 21.05.1943 || Sonderburg || Wegen schlechten Wetter kein Abhorchen.
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− | |<br>
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− | | || 22.05.1943 - 31.05.1943 || Kiel || Instandsetzungsarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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− | |<br>
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− | | || 02.06.1943 - 05.06.1943 || Swinemünde || Flakausbildung.
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− | |<br>
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− | | || 07.06.1943 - 09.06.1943 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
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− | |<br>
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− | | || 10.06.1943 - 24.06.1943 || Hela || Technische Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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− | | || 25.06.1943 - 26.06.1943 || Danzig || Instandsetzungsarbeiten in der [[Holmwerft]].
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− | |<br>
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− | | || 26.06.1943 - 19.07.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. [[Sehrohr]] verbogen durch Fischernetz.
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− | |<br>
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− | | || 22.07.1943 - 23.07.1943 || Danzig || [[Sehrohr|Sehrohrwechsel]] in der [[Holmwerft]].
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− | |<br>
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− | | || 25.07.1943 - 08.08.1943 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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− | |<br>
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− | | || 09.08.1943 - 21.08.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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− | |<br>
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− | | || 22.08.1943 - 23.08.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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− | |<br>
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− | | || 28.08.1943 - 24.09.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
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− | |<br>
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− | | || 27.09.1943 - 09.10.1943 || Kiel || Reparaturen nach Ramming mit Schlepper bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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− | | || 10.10.1943 - 11.10.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[NEK]].
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− | |<br>
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− | | || 12.10.1943 - 15.10.1943 || Swinemünde || Flakausbildung.
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− | |<br>
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− | | || 16.10.1943 - 19.10.1943 || Hela || Einzelausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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− | |<br>
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− | | || 21.10.1943 - 31.10.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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− | |-
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− | |<br>
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− | | || 04.11.1943 - 16.11.1943 || Kiel || Instandsetzungsabreiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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− | |<br>
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− | | || 17.11.1943 - 22.11.1943 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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− | |<br>
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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− | '''1. UNTERNEHMUNG'''
| + | {| class="wikitable" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 364''' |
| |- | | |- |
− | | || 23.11.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 26.11.1943 - Marviken | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| |- | | |- |
− | | || 28.11.1943 - Marviken || - - - - - - - - || 28.11.1943 - Stavanger | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 20.01.1941 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg |
| |- | | |- |
− | | || 28.11.1943 - Stavanger || - - - - - - - - || 28.11.1943 - Haugesund | + | | Baunummer: || colspan="3" | 485 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Serie: || colspan="3" | U 351 - U 370 |
| |- | | |- |
− | | || 29.11.1943 - Haugesund || - - - - - - - - || 30.11.1943 - Bergen | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 12.02.1942 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 21.01.1943 |
| |- | | |- |
− | | || 03.12.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 29.01.1944 - Verlust des Bootes | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 03.05.1943 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Paul-Heinrich Sass]] |
− | | |
− | U 364, unter Oberleutnant zur See [[Paul-Heinrich Sass]], lief am 23.11.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Marviken, der Versuch der Reparatur der Maschine in Stavanger (nicht möglich), Übernachtung in Haugesund, und der Maschinenreparatur in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Sylt (U-Bootgruppe)|Sylt]] und [[Rügen 1 (U-Bootgruppe)|Rügen 1]]. U 364 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 67 Tagen wurde U 364 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
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− | | |
− | '''Chronik 23.11.1943 – 29.01.1944:''' (Die Chronikfunktion für U 364 ist noch nicht verfügbar)
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− | | |
− | [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]] - [[16.12.1943]] - [[17.12.1943]] - [[18.12.1943]] - [[19.12.1943]] - [[20.12.1943]] - [[21.12.1943]] - [[22.12.1943]] - [[23.12.1943]] - [[24.12.1943]] - [[25.12.1943]] - [[26.12.1943]] - [[27.12.1943]] - [[28.12.1943]] - [[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]] - [[05.01.1944]] - [[06.01.1944]] - [[07.01.1944]] - [[08.01.1944]] - [[09.01.1944]] - [[10.01.1944]] - [[11.01.1944]] - [[12.01.1944]] - [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] - [[15.01.1944]] - [[16.01.1944]] - [[17.01.1944]] - [[18.01.1944]] - [[19.01.1944]] - [[20.01.1944]] - [[21.01.1944]] - [[22.01.1944]] - [[23.01.1944]] - [[24.01.1944]] - [[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 33 940 |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 364 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[29.01.1944]] | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Paul-Heinrich Sass]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Biscaya | + | | 03.05.1943 - 29.01.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Paul-Heinrich Sass]] |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 45°33' Nord - 05°55' West | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 8223 | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Handley Page Halifax]]'' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 49 | + | | 03.05.1943 - 31.10.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | 01.11.1943 - 29.01.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | Nach neueren Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) wurde U 364 in der Biscaya von der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' U der britischen [[RAF]] Squadron 502 versenkt.
| |
− | | |
− | Davor wurde angenommen das U 364 seit dem 29.01.1944 in der Biscaya verschollen sei. U 364 meldete sich zuletzt am 29.01.1944 und gab seine Ankunft am Treffpunkt vor dem Einlaufen vor St. Nazaire am 31.01.1944 bekannt. Nachdem U 364 am 31.01.1944 nicht auf dem Aufnahmepunkt der Sicherungskräfte vor St. Nazaire eintraf und auch sonst keinen Atlantikstützpunkt anlief, wurde es mit Wirkung vom 31.01.1944 für vermisst erklärt.
| |
− | | |
− | Das U 364 am 30.01.1944 in der Biscaya durch die ''[[Vickers Wellington]]'' K der britischen [[RAF]] Squadron 172 versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff galt [[U 608]], das die ''Wellington'' abschießen konnte und selbst unbeschädigt blieb.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Am 29.01.1944 kamen ums Leben:''' (49 Personen) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Bartussek, Heinz]] || [[Beyer, Franz]] || [[Buchberger, Alexander]] | + | | 23.11.1943 - 26.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken |
| |- | | |- |
− | | || [[Busche, Franz]] || [[Denecke, Edgar]] || [[Floeter, Erwin]] | + | | 28.11.1943 - 28.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Stavanger |
| |- | | |- |
− | | || [[Göricke, Gerhard]] || [[Graedtke, Heinz]] || [[Heller, Kurt]] | + | | 28.11.1943 - 28.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Haugesund |
| |- | | |- |
− | | || [[Herbst, Gottfried]] || [[Hofmann, Gerhard]] || [[Holtz, Wilhelm]] | + | | 29.11.1943 - 30.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen |
| |- | | |- |
− | | || [[Horsinka, Leo]] || [[Hupperich, Willi]] || [[Jaeschke, Kurt]] | + | | 03.12.1943 - 29.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes |
| |- | | |- |
− | | || [[Kolbe, Erich]] || [[Kwiatkowski, Werner]] || [[Lietz, Franz]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Markus, Herbert]] || [[Nau, Karl-Heinz]] || [[Nickley, Günter]] | + | | || colspan="3" | U 364, unter Oberleutnant zur See [[Paul-Heinrich Sass]], lief am 23.11.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Marviken, der Versuch der Reparatur der Maschine in Stavanger (nicht möglich), Übernachtung in Haugesund, und der Maschinenreparatur in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Sylt (U-Bootgruppe)|Sylt]] und [[Rügen 1 (U-Bootgruppe)|Rügen 1]]. Nach 67 Tagen wurde U 364 von einem britischen Flugzeug versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || [[Pflips, Helmut]] || [[Rabe, Walter (U 364)|Rabe, Walter]] || [[Reiner, Hermann]] | + | | || colspan="3" | U 364 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || [[Reinsdorf, Richard]] || [[Reissmüller, Otto]] || [[Rohde, Friedrich]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 364 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| |- | | |- |
− | | || [[Röhrig, Erwin]] || [[Rondonell, Günther]] || [[Ross, Ernst]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Paul-Heinrich Sass|Sass, Paul-Heinrich]] || [[Schmalenbach, Fritz]] || [[Schmelzer, Erhard]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || [[Schmerling, Josef]] || [[Schrader, Hans]] || [[Seidel, Oswin]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Skrzypeck, Karl]] || [[Söder, Herbert-Adam-Jakob]] || [[Sprung, Helmut]] | + | | Datum: || colspan="3" | 29.01.1944 |
| |- | | |- |
− | | || [[Strick, Gereon]] || [[Strutz, Walter]] || [[Stuhldreier, Wilhelm]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Paul-Heinrich Sass]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Susa, Franz]] || [[Thiele, Hermann]] || [[Thimm, Helmut]] | + | | Ort: || colspan="3" | Biskaya |
| |- | | |- |
− | | || [[Thomas, Horst]] || [[Wachter, Günther]] || [[Weinmann, Werner]] | + | | Position: || colspan="3" | 45° 33' Nord - 06° 55' West |
| |- | | |- |
− | | || [[Westhoff, Heinz]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BF 8222 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Tote: || colspan="3" | 49 |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | | style="width:2%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 364|Klick hier → Besatzungsliste U 364]]''' |
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− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | || |
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− | | || || Seite 572. | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | colspan="3" | U 364 wurde am 29.01.1944 in der Biskaya westlich Bordeaux von der [[Handley Page Halifax]] U (William Hunter) der britischen [[RAF]] Squadron 502, mit Wasserbomben versenkt. |
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− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | || |
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− | | || || Seite 200. | + | | colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung wurde von Axel Niestlé im März 1998 geändert und im April 2003 ergänzt. Den der Angriff der [[Vickers Wellington]] K der RAF Squadron 172, am 31.01.1944 auf der Position 45° 25' Nord - 05° 15' West, dem früher die Versenkung von U 364 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen [[U 608]] und richtete keinen Schaden an. Das Flugzeug wurde von [[U 608]] abgeschossen, ohne seine Wasserbomben werfen zu können. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 218). |
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || |
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− | | || || Seite 111, 255. | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 572. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
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− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 200. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 111, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 184. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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− | | || || Seite 184. | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57, 272, 218. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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− | |<br> | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 283 - 284. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374''' | + | | || |
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− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | ! colspan="3" | |
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− | | || || Seite 283 – 284. | + | | || |
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