U 449

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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!! Datenblatt: Unterseeboot U 449 Typ: VII C Bauauftrag: 21.11.1941 Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig Serie: U 431 - U 450 Baunummer: 1520 Kiellegung: 17.07.1941 Stapellauf: 13.06.1942 Indienststellung: 22.08.1942 Kommandant: Hermann Otto Feldpostnummer: M - 50 203 Kommandanten 22.08.1942 - 24.06.1943 Oberleutnant zur See - Hermann Otto Flottillen 22.08.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig 01.05.1943 - 24.06.1943 Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire 1. Unternehmung 01.06.1943 - 02.06.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand 03.06.1943 - 24.06.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes U 449, unter Oberleutnant zur See Hermann Otto, lief am 01.06.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Am 22.06.1943, beim Treffen mit U 119, stieg der Bordarzt, Dr. Ernst-Wilhem Baumhard, auf U 449 über. Nach 23 Tagen wurde U 449 von britischen Kriegsschiffen versenkt. U 449 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung Verlustursache Datum: 24.06.1943 Letzter Kommandant: Hermann Otto Ort: Nordatlantik Position: 45° 00' Nord - 11° 59' West Planquadrat: BE 9367 Verlust durch: Wasserbomben Tote: 50 Überlebende: 0 Klick hier → Besatzungsliste U 449 Verlustursache im Detail U 449 wurde am 24.06.1943 im Nordatlantik nordwestlich Kap Ortegal durch die Sloops HMS Wren (U.28) (Lt.Comdr. Robert-Marriott Aubrey) HMS Kite (U.87) (Lt.Comdr. William-Francis Segrave), HMS Woodpecker (U.08) (Lt.Comdr. Rowland-Etienne-Siclair Hugonin) und HMS Wild Goose (U.45) (Capt. Frederic-John Walker) mit Wasserbomben versenkt. Busch/Röll schreiben dazu: Zitat: Am 24.06.43 im Nordatlantik nordwestlich Kap Ortegal nach der Versenkung von U 119 durch die britischen Sloops WILD GOOSE und WREN der 2. Support Group mit Asdic geortet und durch die Sloops KITE und HMS WOODPECKER mit Wasserbomben versenkt. Der Arzt von U 119, Dr. Baumhard, war an Bord von U 449 und ging mit diesem unter. Die in der Literatur angegebene Zahl von 49 Personenverlusten, ist deshalb nicht zutreffend. Zitat Ende. Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 111. Clay Blair schreibt dazu: Zitat: Als Teil des massierten ASW-Feldzugs in der Biskaya hatte die Admiralität Johnny Walkers Support Group 2 angewiesen, in Zusammenarbeit mit Flugzeugen des Coastal Command am Westrand des Golfes zu patrouillieren. Früh am Morgen des 24. Juni empfing Walker in der Sloop Starling einen guten Sonarkontakt von U 119, gleichzeitig empfingen andere Schiffe der Gruppe einen guten Sonarkontakt von U 449. Walker griff sofort U 119 an und warf zehn Wasserbomben, die das U-Boot urplötzlich an die Oberfläche brachten. Alle Kriegsschiffe, in deren Reichweite das Boot lag, eröffneten das Feuer. Nachdem aber eine eigene Granate den Bug der Starling getroffen hatte, befahl Walker den anderen Schiffen, das Feuer einzustellen, während er das Boot rammte. Er krachte mit einem gewaltigen Schlag in Kamekes U 119, schob sich über das Vordeck und brachte das Boot zum kentern. Bei dem Aufprall wurde der Bug der Starling um 30 Grad verbogen, die Sonarhaube abgerissen und der vordere Munitionsraum geflutet. Um ganz sicherzugehen, war die Starling und die Sloop Woodpecker je eine Serie Wasserbomben. Als Nachweis für die Versenkung las das Walboot der Starling Spindtüren und andere auf deutsch beschriftete Trümmer, eine kaputte Kaffeedose und einige Walnüsse auf. Es gab keine Überlebenden von U 119. Danach taten sich die vier Sloops der Gruppe, Kite, Wild Goose, Woodpecker und Wren, gegen Otto in U 449 zusammen. Walker gab seine Befehle an D.E.G. (Dickie) Wemyss auf der Wild Goose weiter und führte diese vier Kriegsschiffe bei ihren mehrmaligen Angriffen. Sie jagten U 449 sechs Stunden lang mit Wasserbomben, bis endlich Trümmer und Öl aufstiegen und die Versenkung belegten. Auch von U 449 gab es keine Überlebenden. Zitat Ende. Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 429. Literaturverweise Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 427, 429. → Amazon Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 174, 175. → Amazon Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 86, 240. → Amazon Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 111. → Amazon Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 64, 265, 272, 278, 280. → Amazon Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 94. → Amazon Alle Angaben ohne Gewähr !!! >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132 U 448 ← U 449 → U 450