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Canadian Star: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Canadian Reefer]] - - [[Canadian Star]] - - [[Canford Chine]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Canadian Reefer]] ← Canadian Star → [[Canford Chine]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1939
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Canadian Star (1939)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktie Selskab, Kopenhagen
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| || '''[[Reederei]]:''' || Blue Star Line Limited, London
 
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| || '''Kapitän:''' || Robert David Miller
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1939
 
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| || '''Länge:''' || 136 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
 
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| || '''Breite:''' || 18,3 m
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| Reederei: || colspan="3" | Blue Star Line Limited, London
 
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| || '''Tiefgang:''' || 9 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.293 BRT
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| Kapitän: || colspan="3" | Robert David Miller
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.741 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.293 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.741 t
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| Länge: || colspan="3" | 141.40 m
 
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| || '''Route:''' || Sydney (Australien) - Cristobal (Panama) - Key West (USA) - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
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| Breite: || colspan="3" | 18.33 m
 
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| || '''Fracht:''' || 7.806 t Gefriergut inklusive Fleisch, Käse und Butter
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| Tiefgang: || colspan="3" | 9.06 m
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-229]]
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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| || '''U-Boot:''' || [[U 221]]
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| Route: || colspan="3" | Sydney (Australien) - Panama Kanal - Cristobal (Panama) - Key West (USA) - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Hartwig Trojer]]
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| Fracht: || colspan="3" | 7.806 t Gefriergut, inklusive Fleisch, Käse und Butter
 
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| || '''Datum:''' || [[18.03.1943]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-229]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| || '''[[Position]]:''' || 53°24' Nord - 28°34' West
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 6897
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 221]]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 34
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Hartwig Trojer]]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 54
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| Datum: || colspan="3" | 18.03.1943
 
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| || colspan="3" |  
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
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[[U 221]] sichtete am 18.03.1943 um 15:21 Uhr den Geleitzug [[HX-229]] und tauchte um 15:50 Uhr zum Angriff ab. Nachdem Trojer um 16:43 Uhr die ''[[WALTER Q. GRESHAM]]'' versenkt hatte, schoß er um 16:49 Uhr einen Viererfächer auf das größte Schiff im Geleitzug. Es wurde die ''CANADIAN STAR'' getroffen und Trojer hörte noch Schottenbrechen und Sinkgeräusche, wurde dann jedoch von Zerstörern abgedrängt. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 9 Passagiere kamen ums Leben. 33 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 15 Passagiere wurden von den britischen Korvetten ''[[Anemone (K.48)|ANEMONE (K.48)]]'' und ''[[Pennyworth (K.111)|PENNYWORTH (K.111)]]'' gerettet und am 22.03.1943 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. Das Schiff wurde bereits im Juli 1941 von [[U 126]] beschädigt.
 
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[[U 126]] sichtete am 20.07.1941 um 01:00 Uhr einen stark zackenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 02:42 Uhr schoß Bauer zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nach dem Schuß mußte U 126 abdrehen um nicht von Schiff gerammt zur werden. Der Dampfer funkte auf der 600 m Welle SOS. Um 02:48 Uhr ließ Bauer das Geschütz besetzen und begann die ''CANADIAN STAR'' zu beschießen. Das klappte aber bei den Wetterverhältnissen nicht so gut. Erst um 03:07 Uhr wurde ein Treffer erzielt. Doch die Freude dauerte nicht lange, denn das Schiff begann zurückzuschießen. U 126 drehte ab und stelle den Artillerieangriff ein. Das Schiff war mit Passagieren und Stückgut, Kriegsgüter und Post von Liverpool nach Auckland unterwegs. Es kam am 30.07.1941 in Curacao an und wurde später repariert.
 
 
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| Position: || colspan="3" | 53° 24' Nord - 28° 34' West
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 6897
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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(1*) Bild der ''CANADIAN STAR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 34
 
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| || || Seite 153.
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| Überlebende: || colspan="3" | 54
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 46.
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| colspan="3" | [[U 221]] sichtete am 18.03.1943 um 15:21 Uhr den Geleitzug [[HX-229]], setzte vor, und tauchte um 15:50 Uhr zum Angriff ab. Nachdem Trojer um 16:43 Uhr die [[Walter Q. Gresham]] versenkt hatte, schoß er um 16:49 Uhr einen Viererfächer auf das größte Schiff im Geleitzug. Getroffen wurde die Canadian Star und Trojer hörte noch Schottenbrechen und Sinkgeräusche, wurde dann jedoch von Zerstörern abgedrängt. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 9 Passagiere kamen ums Leben. 33 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 15 Passagiere wurden von den britischen Korvetten HMS Anemone (K.48) und HMS Pennyworth (K.111) gerettet und am 22.03.1943 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 96, 490.
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| colspan="3" | [[U 126]] sichtete am 20.07.1941 um 01:00 Uhr einen stark zackenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 02:42 Uhr schoß Bauer zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nach dem Schuß mußte U 126 abdrehen um nicht von Schiff gerammt zur werden. Der Dampfer funkte auf der 600 m Welle SOS. Um 02:48 Uhr ließ Bauer das Geschütz besetzen und begann die Canadian Star zu beschießen. Das klappte aber bei den Wetterverhältnissen nicht so gut. Erst um 03:07 Uhr wurde ein Treffer erzielt. Doch die Freude dauerte nicht lange, denn das Schiff begann zurückzuschießen. U 126 drehte ab und stelle den Artillerieangriff ein. Der Dampfer war mit: Passagieren, Stückgut, Kriegsgüter und Post, auf dem Weg von Liverpool nach Auckland. Das beschädigte Schiff erreichte kam am 30.07.1941 Curacao und wurde später repariert.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 21, 22.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 153. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 46. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 96, 490. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 21, 22. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 357, 358.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 357, 358. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 59. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 28. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 28.
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Canadian Reefer]] - - [[Canadian Star]] - - [[Canford Chine]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Canadian Reefer]] ← Canadian Star → [[Canford Chine]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:36 Uhr

Canadian Reefer ← Canadian Star → Canford Chine

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Canadian Star
Schiffsnamen: Canadian Star (1939)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: Blue Star Line Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Robert David Miller
Schiffsmaße
Tonnage: 8.293 BRT
Tragfähigkeit: 9.741 t
Länge: 141.40 m
Breite: 18.33 m
Tiefgang: 9.06 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Sydney (Australien) - Panama Kanal - Cristobal (Panama) - Key West (USA) - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 7.806 t Gefriergut, inklusive Fleisch, Käse und Butter
Geleitzug: HX-229
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 221
Kommandant: Hans-Hartwig Trojer
Datum: 18.03.1943
Ort: Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
Position: 53° 24' Nord - 28° 34' West
Planquadrat: AK 6897
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 34
Überlebende: 54
Ursache im Detail
U 221 sichtete am 18.03.1943 um 15:21 Uhr den Geleitzug HX-229, setzte vor, und tauchte um 15:50 Uhr zum Angriff ab. Nachdem Trojer um 16:43 Uhr die Walter Q. Gresham versenkt hatte, schoß er um 16:49 Uhr einen Viererfächer auf das größte Schiff im Geleitzug. Getroffen wurde die Canadian Star und Trojer hörte noch Schottenbrechen und Sinkgeräusche, wurde dann jedoch von Zerstörern abgedrängt. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 9 Passagiere kamen ums Leben. 33 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 15 Passagiere wurden von den britischen Korvetten HMS Anemone (K.48) und HMS Pennyworth (K.111) gerettet und am 22.03.1943 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 126 sichtete am 20.07.1941 um 01:00 Uhr einen stark zackenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 02:42 Uhr schoß Bauer zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nach dem Schuß mußte U 126 abdrehen um nicht von Schiff gerammt zur werden. Der Dampfer funkte auf der 600 m Welle SOS. Um 02:48 Uhr ließ Bauer das Geschütz besetzen und begann die Canadian Star zu beschießen. Das klappte aber bei den Wetterverhältnissen nicht so gut. Erst um 03:07 Uhr wurde ein Treffer erzielt. Doch die Freude dauerte nicht lange, denn das Schiff begann zurückzuschießen. U 126 drehte ab und stelle den Artillerieangriff ein. Der Dampfer war mit: Passagieren, Stückgut, Kriegsgüter und Post, auf dem Weg von Liverpool nach Auckland. Das beschädigte Schiff erreichte kam am 30.07.1941 Curacao und wurde später repariert.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 153. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 46. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 96, 490. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 21, 22. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 357, 358. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 59. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 28. | → Amazon
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