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Carrabulle: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Carperby]] - - [[Carrabulle]] - - [[Carras]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Carperby]] ← Carrabulle → [[Carras]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Carrabulle (1920)
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
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| Typ: || colspan="3" | Turbinentankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
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| Bauwerft: || colspan="3" | American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
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| Reederei: || colspan="3" | Cuba Distilling Company Incorporation (International Freighting Corporation), New York
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| Heimathafen: || colspan="3" | Baltimore
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| Kapitän: || colspan="3" | Norris T. Ela
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.030 BRT
 
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| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.800 t
 
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| || '''Baujahr:''' || 1920
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| Länge: || colspan="3" | 122.22 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || American International Shipbuilding Corp. (Hog Island), Philadelphia
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| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Cuba Distilling Co. Inc. (International Freighting Corp.), New York
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.44 m
 
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| || '''Heimathafen:''' || Baltimore
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
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| || '''Kapitän:''' || Norris T. Ela
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Route: || colspan="3" | Good Hope (USA) - San Juan (Puerto Rico)
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| Fracht: || colspan="3" | 42.307 Barrel flüssigen Asphalt
 
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| || '''Länge:''' || 119 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,8 m
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.030 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.150 t
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 106]]
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hermann Rasch]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 26.05.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Golf von Mexiko, südwestlich von Mobile (USA)
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Position: || colspan="3" | 26° 18' Nord - 89° 21' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | DL 2168
 
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| || '''Route:''' || Good Hope (USA) - San Juan (Puerto Rico)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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| || '''Fracht:''' || 42.307 Barrel Flüssigen Asphalt
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 22
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 18
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| || '''U-Boot:''' || [[U 106]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Hermann Rasch]]
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| || '''Datum:''' || [[26.05.1942]]
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| colspan="3" | [[U 106]] sichtete am 26.05.1942 um 01:52 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Der erste Torpedoschuß ging fehl und das U-Boot beschoß den Dampfer mit der 3,7 cm Kanone. Nachdem die Brücke sowie die Aufbauten brannten, entschloß sich Rasch, um 11:34 Uhr, einen Fangschuß zu setzten. Dieser traf die Carrabulle in der Mitte. U 106 verließ das brennende Schiff im sinkenden Zustand. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 18 Überlebenden Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer Thompson Lykes gerettet und in New Orleans (USA) an Land gesetzt.
 
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| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko
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| || '''[[Position]]:''' || 26°18' Nord - 89°21' West
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DL 2168
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 120. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 22
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 94. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 18
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 49, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 397, 579. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 106]]
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 110, 111. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''Carrabulle'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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[[Carperby]] ← Carrabulle → [[Carras]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:48 Uhr

Carperby ← Carrabulle → Carras

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Datenblatt: Carrabulle
Schiffsnamen: Carrabulle (1920)
Nationalität: USA
Typ: Turbinentankschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
Reederei: Cuba Distilling Company Incorporation (International Freighting Corporation), New York
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: Norris T. Ela
Schiffsmaße
Tonnage: 5.030 BRT
Tragfähigkeit: 7.800 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Good Hope (USA) - San Juan (Puerto Rico)
Fracht: 42.307 Barrel flüssigen Asphalt
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 106
Kommandant: Hermann Rasch
Datum: 26.05.1942
Ort: Golf von Mexiko, südwestlich von Mobile (USA)
Position: 26° 18' Nord - 89° 21' West
Planquadrat: DL 2168
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 22
Überlebende: 18
Ursache im Detail
U 106 sichtete am 26.05.1942 um 01:52 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Der erste Torpedoschuß ging fehl und das U-Boot beschoß den Dampfer mit der 3,7 cm Kanone. Nachdem die Brücke sowie die Aufbauten brannten, entschloß sich Rasch, um 11:34 Uhr, einen Fangschuß zu setzten. Dieser traf die Carrabulle in der Mitte. U 106 verließ das brennende Schiff im sinkenden Zustand. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 18 Überlebenden Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer Thompson Lykes gerettet und in New Orleans (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 120. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 94. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 49, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 397, 579. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 110, 111. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99. | → Amazon
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Carperby ← Carrabulle → Carras

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