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Chenango: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Panama
 
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| || '''Bauwerft:''' || Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Moore-McCormack Steamship Company, New York
 
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| || '''Heimathafen:''' || Panama City
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.014 BRT
 
 
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! colspan="3" | '''Chenango'''
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | War Hamlet (1918) - Newaster (1919) - Kurikka (1933) - Chenango (1941)
 
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| || '''Länge:''' || 104,24 m
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| Nationalität: || colspan="3" | Panama
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 14,27 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,06 m
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| Reederei: || colspan="3" | Moore-McCormack Steamship Company, New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Panama City
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Alfred Rasmussen
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.014 BRT
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.050 t
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| Länge: || colspan="3" | 104.24 m
 
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| || '''Route:''' || Rio de Janeiro (Brasilien) - Santos (Brasilien) - St. Thomas (Jamaika) - Baltimore (USA)
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| Breite: || colspan="3" | 14.27 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.06 m
 
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| || '''Fracht:''' || Manganerz
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Rio de Janeiro (Brasilien) - Santos (Brasilien) - St. Thomas (Jamaika) - Baltimore (USA)
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| Fracht: || colspan="3" | Manganerz
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 84]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Horst Uphoff]]
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| || '''Datum:''' || [[21.04.1942]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Kap Hatteras (USA)
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| || '''[[Position]]:''' || 35°25' Nord - 24°55' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 84]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DC 1314
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Horst Uphoff]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 21.04.1942
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 37
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich von Kap Hatteras (USA)
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 1
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| Position: || colspan="3" | 35° 25' Nord - 24° 55' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | DC 1314
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[[U 84]] sichtete am 20.04.1942 um 21:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 21.04.1942 um 00:30 Uhr schoß Uphoff zwei Torpedos auf diesen Dampfer. Beide Torpedos trafen die ''CHENAGO''. Aus dem KTB: "Boot schneidet unter, keine Wirkung am Ziel beobachtet. Nach Auftauchen vom Dampfer nur noch Wrackteile gesehen". Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder auf einem Floß wurden nach 12 Tagen von einem amerikanischen Flugboot gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. Einer dieser Männer starb zwei Tage später. Also gab es nur 1 Überlebenden.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 74.
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| Tote: || colspan="3" | 37
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 1
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 53.
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| colspan="3" | [[U 84]] sichtete am 20.04.1942 um 21:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 21.04.1942 um 00:30 Uhr schoß Uphoff zwei Torpedos auf diesen Dampfer. Beide Torpedos trafen die Chenago.  Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder auf einem Floß wurden nach 12 Tagen von einem amerikanischen Flugboot gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. Einer dieser Männer starb zwei Tage später. Also gab es nur 1 Überlebenden.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 30, 454 (als ex ''KURIKKA'').
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 74. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 53. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 30, 454 (als ex KURIKKA). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 322.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 322. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 91. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[Chelsea]] ← Chenango → [[Chepo]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 17:01 Uhr

Chelsea ← Chenango → Chepo

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Chenango
Schiffsnamen: War Hamlet (1918) - Newaster (1919) - Kurikka (1933) - Chenango (1941)
Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Moore-McCormack Steamship Company, New York
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Alfred Rasmussen
Schiffsmaße
Tonnage: 3.014 BRT
Tragfähigkeit: 5.050 t
Länge: 104.24 m
Breite: 14.27 m
Tiefgang: 7.06 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Rio de Janeiro (Brasilien) - Santos (Brasilien) - St. Thomas (Jamaika) - Baltimore (USA)
Fracht: Manganerz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 84
Kommandant: Horst Uphoff
Datum: 21.04.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich von Kap Hatteras (USA)
Position: 35° 25' Nord - 24° 55' West
Planquadrat: DC 1314
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 37
Überlebende: 1
Ursache im Detail
U 84 sichtete am 20.04.1942 um 21:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 21.04.1942 um 00:30 Uhr schoß Uphoff zwei Torpedos auf diesen Dampfer. Beide Torpedos trafen die Chenago. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder auf einem Floß wurden nach 12 Tagen von einem amerikanischen Flugboot gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. Einer dieser Männer starb zwei Tage später. Also gab es nur 1 Überlebenden.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 74. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 53. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 30, 454 (als ex KURIKKA). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 322. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 91. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Chelsea ← Chenango → Chepo

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