Aktionen

City of Cairo: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[City of Bombay]] - - [[City of Cairo]] - - [[City of Canton]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[City of Bombay]] ← City of Cairo → [[City of Canton]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Dampf-Passagierschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1915
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Earle´s Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Hull
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || William A. Rogerson
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.034 BRT
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.405 t
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Länge:''' || 137 m
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''City of Cairo'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16,9 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | City of Cairo (1915)
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8,5 m
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Typ: || colspan="3" | Dampf-Passagierschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1915
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Earle´s Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Hull
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| Reederei: || colspan="3" | Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Kapitän: || colspan="3" | William A. Rogerson
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Pernambuco (Brasilien) - Großbritannien
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tonnage: || colspan="3" | 8.034 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 150 Passagiere, 7.422 t Stückgut inklusive Roheisen, Holz, Wolle, Baumwolle, Manganerz, 2000 Kisten mit
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.407 t
 
|-
 
|-
−
| || || Silbermünzen
+
| Länge: || colspan="3" | 141.78 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Breite: || colspan="3" | 16.99 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.55 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12.5 kn
 
|-
 
|-
−
|}
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 68]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Karl-Friedrich Merten]]
+
| Route: || colspan="3" | Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Pernambuco (Brasilien) - Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[06.11.1942]]
+
| Fracht: || colspan="3" | 7.422 t Stückgut, inklusive Roheisen, Holz, Wolle, Baumwolle, Manganerz, 2000 Kisten mit Silbermünzen
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Südatlantik nordwestlich Kapstadt (Südafrika)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 23°30' Nord - 05°30' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || GF 3811
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 104
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 68]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 207
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Friedrich Merten]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Datum: || colspan="3" | 06.11.1942
−
 
 
−
[[U 68]] sichtete am 06.11.1942 um 20:21 Uhr eine Rauchwolke und setzte zum Angriff vor. Um 21:26 Uhr schoß Merten einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''CITY OF CAIRO''. Das Schiff funkte und setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 21:48 Uhr, traf den Dampfer mittschiffs. Nun begann der Dampfer langsam über den Achtersteven zu sinken. Nach der Befragung der Rettungsboote, lief U 68 ab. 79 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 22 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän und 154 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ''[[Clan Alpine|CLAN ALPINE]]'' gerettet und auf der Insel St. Helena an Land gesetzt. 47 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ''BENDORAN'' gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied und 1 Passagier wurden am 27.12.1942, in einem Rettungsboot als einzige Überlebende des Bootes, es war am Anfang mit 17 Überlebenden besetzt, vom brasilianischen Minenleger ''CARAVELAS (C.5)'' gerettet und in Recife (Brasilien) an Land gesetzt.
 
−
 
 
−
Das Wrack wurde November 2013 in 5150 m Tiefe vor Namibia von einem französisch-britischen Schatzjägerteam der "Deep Ocean Search Gesellschaft" nach einer mehr als zweijährigen Suche auf Position 23° 30′ Süd und 05° 30′ West wiedergefunden und ihr Silberschatz im heutigen Marktwert von mehr als 50 Millionen Euro gehoben. Unter Vertrag mit dem britischen Verkehrsministerium wurden mehrere Dutzend Tonnen von Silbermünzen sowie der zweite Torpedo, welcher den Dampfer endgültig zum Sinken brachte, gehoben. Dabei wurde der Tiefenrekord übertroffen, der beim Finden der ''TITANIC'' aufgestellt worden war.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, nordwestlich von Kapstadt (Südafrika)
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 23° 30' Nord - 05° 30' West
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Planquadrat: || colspan="3" | GF 3811
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 62.
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Tote: || colspan="3" | 104
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
+
| Überlebende: || colspan="3" | 207
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 56.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| colspan="3" | [[U 68]] sichtete am 06.11.1942 um 20:21 Uhr eine Rauchwolke und setzte zum Angriff vor. Um 21:26 Uhr schoß Merten einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die City of Cairo. Das Schiff funkte und setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 21:48 Uhr, traf den Dampfer mittschiffs. Nun begann das Schiff langsam über den Achtersteven zu sinken. Nach der Befragung der Rettungsboote, lief U 68 ab. 79 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 22 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän und 154 Überlebende wurden vom britischen Dampfer [[Clan Alpine]] gerettet und auf der Insel St. Helena an Land gesetzt. 47 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Bendoran gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied und 1 Passagier wurden am 27.12.1942, in einem Rettungsboot als einzige Überlebende des Bootes, es war am Anfang mit 17 Überlebenden besetzt, vom brasilianischen Minenleger Caravelas (C.5) gerettet und in Recife (Brasilien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 130, 492.
+
| colspan="3" | Das Wrack wurde November 2013 in 5150 m Tiefe vor Namibia von einem französisch-britischen Schatzjägerteam der "Deep Ocean Search Gesellschaft" nach einer mehr als zweijährigen Suche auf Position 23°  30′ Süd und 05°  30′ West wiedergefunden und ihr Silberschatz im heutigen Marktwert von mehr als 50 Millionen Euro gehoben. Unter Vertrag mit dem britischen Verkehrsministerium wurden mehrere Dutzend Tonnen von Silbermünzen sowie der zweite Torpedo, welcher den Dampfer endgültig zum Sinken brachte, gehoben. Dabei wurde der Tiefenrekord übertroffen, der beim Finden der TITANIC aufgestellt worden war.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 180.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 56. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 130, 492. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 180. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 265.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 265. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 125. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 125.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[City of Bombay]] - - [[City of Cairo]] - - [[City of Canton]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[City of Bombay]] ← City of Cairo → [[City of Canton]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:12 Uhr

City of Bombay ← City of Cairo → City of Canton

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: City of Cairo
Schiffsnamen: City of Cairo (1915)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1915
Bauwerft: Earle´s Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Hull
Reederei: Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: William A. Rogerson
Schiffsmaße
Tonnage: 8.034 BRT
Tragfähigkeit: 10.407 t
Länge: 141.78 m
Breite: 16.99 m
Tiefgang: 8.55 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Pernambuco (Brasilien) - Großbritannien
Fracht: 7.422 t Stückgut, inklusive Roheisen, Holz, Wolle, Baumwolle, Manganerz, 2000 Kisten mit Silbermünzen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 68
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 06.11.1942
Ort: Südatlantik, nordwestlich von Kapstadt (Südafrika)
Position: 23° 30' Nord - 05° 30' West
Planquadrat: GF 3811
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 104
Überlebende: 207
Ursache im Detail
U 68 sichtete am 06.11.1942 um 20:21 Uhr eine Rauchwolke und setzte zum Angriff vor. Um 21:26 Uhr schoß Merten einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die City of Cairo. Das Schiff funkte und setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 21:48 Uhr, traf den Dampfer mittschiffs. Nun begann das Schiff langsam über den Achtersteven zu sinken. Nach der Befragung der Rettungsboote, lief U 68 ab. 79 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 22 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän und 154 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Clan Alpine gerettet und auf der Insel St. Helena an Land gesetzt. 47 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Bendoran gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied und 1 Passagier wurden am 27.12.1942, in einem Rettungsboot als einzige Überlebende des Bootes, es war am Anfang mit 17 Überlebenden besetzt, vom brasilianischen Minenleger Caravelas (C.5) gerettet und in Recife (Brasilien) an Land gesetzt.
Das Wrack wurde November 2013 in 5150 m Tiefe vor Namibia von einem französisch-britischen Schatzjägerteam der "Deep Ocean Search Gesellschaft" nach einer mehr als zweijährigen Suche auf Position 23° 30′ Süd und 05° 30′ West wiedergefunden und ihr Silberschatz im heutigen Marktwert von mehr als 50 Millionen Euro gehoben. Unter Vertrag mit dem britischen Verkehrsministerium wurden mehrere Dutzend Tonnen von Silbermünzen sowie der zweite Torpedo, welcher den Dampfer endgültig zum Sinken brachte, gehoben. Dabei wurde der Tiefenrekord übertroffen, der beim Finden der TITANIC aufgestellt worden war.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 56. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 130, 492. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 180. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 265. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 125. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

City of Bombay ← City of Cairo → City of Canton

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=City_of_Cairo&oldid=220358“