U 576: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | colspan="3" | U 576 wurde am 15.07.1942 im Nordatlantik vor der Ostküste der USA bei Kap Hatteras, nach Beschädigungen durch zwei [[Vought-Sikorsky OS2U Kingsfisher]] (Charles-D. Webb u. Frank-C. Lewis), durch Rammstoß des amerikanischen Motorschiffes [[Unicoi | + | | colspan="3" | U 576 wurde am 15.07.1942 im Nordatlantik vor der Ostküste der USA bei Kap Hatteras, nach Beschädigungen durch zwei [[Vought-Sikorsky OS2U Kingsfisher]] (Charles-D. Webb u. Frank-C. Lewis), durch Rammstoß des amerikanischen Motorschiffes [[Unicoi]] (Joseph Muhle) versenkt. |
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| colspan="3" | Am 15. Juli stieß Heinicke, der sich vielleicht schon auf dem Rückmarsch befand , auf einen weiteren Geleitzug vor Kap Hatteras. Es war der nach Süden laufende KS 520, der erst vor wenigen Stunden Norfolk verlassen hatte und aus 19 Handelsschiffen bestand. Der Geleitzug wurde von sieben Überwasserschiffen gesichert, darunter die US-Zerstörer [[USS Ellis (DD-154)]] und [[USS McCormick (DD-223)]], die von den Briten bereitgestellte Korvette [[HMS Spey (K.246)]] (die mit einem 10-Zentimeter-Radargerät des Typs 271 und dem ersten von den Briten entwickelten [[Hedgehog]]-Wasserbombenwerfer ausgestattet war) und dem 50 Meter langen Küstenschutzboot [[USCGC Triton (WPC-116)]]. Die Luftsicherung wurde von einem [[Blimp]] und einigen Flugzeugen geleistet. Vielleicht um den versäumten Angriff auf den Geleitzug vor Kap Lookout zu kompensieren, beschloß Heinicke, diesen Geleitzug anzugreifen, obwohl sein Boot stark beschädigt und instabil war. | | colspan="3" | Am 15. Juli stieß Heinicke, der sich vielleicht schon auf dem Rückmarsch befand , auf einen weiteren Geleitzug vor Kap Hatteras. Es war der nach Süden laufende KS 520, der erst vor wenigen Stunden Norfolk verlassen hatte und aus 19 Handelsschiffen bestand. Der Geleitzug wurde von sieben Überwasserschiffen gesichert, darunter die US-Zerstörer [[USS Ellis (DD-154)]] und [[USS McCormick (DD-223)]], die von den Briten bereitgestellte Korvette [[HMS Spey (K.246)]] (die mit einem 10-Zentimeter-Radargerät des Typs 271 und dem ersten von den Briten entwickelten [[Hedgehog]]-Wasserbombenwerfer ausgestattet war) und dem 50 Meter langen Küstenschutzboot [[USCGC Triton (WPC-116)]]. Die Luftsicherung wurde von einem [[Blimp]] und einigen Flugzeugen geleistet. Vielleicht um den versäumten Angriff auf den Geleitzug vor Kap Lookout zu kompensieren, beschloß Heinicke, diesen Geleitzug anzugreifen, obwohl sein Boot stark beschädigt und instabil war. | ||
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| − | | colspan="3" | Heinicke nahm drei Schiffe ins Fadenkreuz und schoß vermutlich einen vollen Bugfächer. Er versenkte den nicaraguanischen Frachter [[Bluefields]] mit 2.100 BRT und beschädigte zwei große amerikanische Schiffe: den Frachter [[Chilore]] mit 8.300 BRT und den Tanker [[J.A. Mowinckel]] mit 11.000 BRT. Die beiden angeschlagenen Schiffe liefen direkt nach Westen, wo sie an der Küste auf den Strand gesetzt werden sollten, gerieten jedoch in das defensive Minenfeld bei Kap Hatteras. Die Chilore wurde irreparabel beschädigt, doch die | + | | colspan="3" | Heinicke nahm drei Schiffe ins Fadenkreuz und schoß vermutlich einen vollen Bugfächer. Er versenkte den nicaraguanischen Frachter [[Bluefields]] mit 2.100 BRT und beschädigte zwei große amerikanische Schiffe: den Frachter [[Chilore]] mit 8.300 BRT und den Tanker [[J.A. Mowinckel]] mit 11.000 BRT. Die beiden angeschlagenen Schiffe liefen direkt nach Westen, wo sie an der Küste auf den Strand gesetzt werden sollten, gerieten jedoch in das defensive Minenfeld bei Kap Hatteras. Die Chilore wurde irreparabel beschädigt, doch die Monwinckl wurde geborgen und später wieder eingesetzt. Der Navy-Schlepper Keshena lief bei dem Versuch, die Chilore zu retten, ebenfalls auf eine Mine und sank. |
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| colspan="3" | Nach dem Abschuß der Torpedos wurde U 576 instabil und durchbrach knapp hinter dem amerikanischen Handelsschiff [[Unicoi]] die Wasseroberfläche. Dort stand die Geschützbedienung der Armed Guard unter dem Kommando von M.K. Ames in voller Gefechtsbereitschaft an der 5-Zoll-Heckkanone. Sie eröffneten das Feuer auf U 576 und meldeten einen Volltreffer am Turm. Ungefähr zu selben Zeit warfen zwei Navy-Flugzeuge der Patrol Squadron 9 mit dem Piloten Frank C. Lewis und Charles D. Webb auf U 576 zwei Mark-XVII-Wasserbomben, die auf 15 Meter eingestellt waren und links und rechts des U-Bootes einschlugen. Das Boot sank im tiefen Wasser, und es gab keine Überlebenden. Zitat Ende. | | colspan="3" | Nach dem Abschuß der Torpedos wurde U 576 instabil und durchbrach knapp hinter dem amerikanischen Handelsschiff [[Unicoi]] die Wasseroberfläche. Dort stand die Geschützbedienung der Armed Guard unter dem Kommando von M.K. Ames in voller Gefechtsbereitschaft an der 5-Zoll-Heckkanone. Sie eröffneten das Feuer auf U 576 und meldeten einen Volltreffer am Turm. Ungefähr zu selben Zeit warfen zwei Navy-Flugzeuge der Patrol Squadron 9 mit dem Piloten Frank C. Lewis und Charles D. Webb auf U 576 zwei Mark-XVII-Wasserbomben, die auf 15 Meter eingestellt waren und links und rechts des U-Bootes einschlugen. Das Boot sank im tiefen Wasser, und es gab keine Überlebenden. Zitat Ende. | ||
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Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:42 Uhr
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