|
|
| (12 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | [[U 601]] - - [[U 602]] - - [[U 603]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 601]] ← U 602 → [[U 603]] |
| | | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:92%" | | |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 22.05.1940 | |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Baunummer:]]''' || 102
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Serie:]]''' || U 551 - U 650
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 08.02.1941
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 30.10.1941
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 29.12.1941
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Philipp Schüler]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 47 187
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| | | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
| + | {| class="wikitable" |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" |
| |
| | | style="width:25%" | | | | style="width:25%" | |
| − | | style="width:20%" | | + | | style="width:75%" | |
| − | | style="width:80%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 602''' |
| | |- | | |- |
| − | | || 18.12.1941 - 19.04.1943 || Kapitänleutnant || [[Philipp Schüler]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| | |- | | |- |
| | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 22.05.1940 |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" | | |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 29.12.1941 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
| |
| | |- | | |- |
| − | | || 01.10.1942 - 31.12.1942 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] | + | | Baunummer: || 102 |
| | |- | | |- |
| − | | || 01.01.1943 - 19.04.1943 || Frontboot || [[29. U-Flottille]] | + | | Serie: || colspan="3" | U 551 - U 650 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 08.02.1941 |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 30.10.1941 |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 29.12.1941 |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Philipp Schüler]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 30.12.1941 - 31.12.1941 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe. | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 47 187 |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 03.01.1942 - 27.01.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 28.01.1942 - 12.04.1941 || Kiel || Im Eis fest.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 13.04.1942 - 17.04.1942 || Kiel || Ausbildung und Fahrübungen.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 20.04.1942 - 22.04.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 23.04.1942 - 28.04.1942 || Hela || [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülerausbildung bei der [[AGRU-Front]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 07.05.1942 - 12.05.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 13.05.1942 - 15.05.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 16.05.1942 - 31.05.1942 || Kiel || Einstellung der Torpedorohre.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 01.06.1942 - 01.07.1942 || Eckernförde || Erprobungen beim [[TEK]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 03.07.1942 - 23.07.1942 || Saßnitz || Erprobungen beim [[TEK]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 26.07.1942 - 04.08.1942 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 06.08.1942 - 07.08.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 09.08.1942 - 09.08.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 12.08.1942 - 21.08.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 21.08.1942 - 23.08.1942 || Ostsee || Marsch über Kiel nach Hamburg.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 24.08.1942 - 19.09.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 21.09.1942 - 26.09.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
| |
| − | | |
| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| | |- | | |- |
| − | | || 26.09.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 28.09.1942 - Kristiansand | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | 18.12.1941 - 19.04.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Philipp Schüler]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 28.09.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 06.11.1942 - Lorient | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Flottillen |
| − | | |
| − | U 602, unter Kapitänleutnant [[Philipp Schüler]], lief am 26.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es wurde am 29.10.1942 und am 02.11.1942 von [[U 621]] mit 2 [[Döppelgläser|Doppelgläsern]], [[Tauchretter]] und 2,5 m³ Brennstoff versorgt. U 602 gehörte zu den U-Boot-Gruppe [[Panther (U-Bootgruppe)|PANTHER]] und [[Puma(U-Bootgruppe)|PUMA]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.100 sm über und 351 sm unter Wasser, lief U602 am 06.11.1942 in Lorient ein.
| |
| − | | |
| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
| − | | |
| − | Schlechte Wetter- und Sichtverhältnisse vereitelten gegebene Erfolgsmöglichkeiten.
| |
| − | | |
| − | '''Chronik 26.09.1942 – 06.11.1942 (die Chronikfunktion für U 602 ist noch nicht verfügbar)
| |
| − | | |
| − | [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || |
| − | | |
| − | '''2. UNTERNEHMUNG'''
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | 29.12.1941 - 30.09.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | 01.10.1942 - 31.12.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire |
| | |- | | |- |
| − | | || 01.12.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 21.12.1942 - La Spezia
| + | | 01.01.1943 - 19.04.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[29. U-Flottille]], La Spezia |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || |
| − | | |
| − | U 602, unter Kapitänleutnant [[Philipp Schüler]], lief am 01.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 08.12.1942, im westlichen Mittelmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.540 ts beschädigen. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 2.929 sm über und 456 sm unter Wasser, lief U 602 am 21.12.1942 in La Spezia ein.
| |
| − | | |
| − | '''Beschädigt wurde:'''
| |
| | |- | | |- |
| − | | || 09.12.1942 - die britische || Porcupine (G.93)|PORCUPINE (G.93)]]'' || 1.540 ts | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| − | | |
| − | '''Fazit des Kommandanten:'''
| |
| − | | |
| − | Das eigene Fu.M.B. muß unbedingt Seitenabstimmung erhalten. Horizotalkabel zu empfindlich gegen Bruch. Bei eigenem Gerät in einer Nacht plötzlich fünf Bruchstellen. Durchbruch durch die Gibraltarstraße keine Schwierigkeit. Keine Bewachung festgestellt.
| |
| − | | |
| − | '''Chronik 01.12.1942 – 21.12.1942:'''
| |
| − | | |
| − | [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || |
| − | | |
| − | '''3. UNTERNEHMUNG'''
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | 26.09.1942 - 28.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | 28.09.1942 - 06.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient |
| | |- | | |- |
| − | | || 06.02.1943 - La Spezia || - - - - - - - - || 09.03.1943 - Toulon | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 602, unter Kapitänleutnant [[Philipp Schüler]], lief am 26.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es wurde am 29.10.1942 und am 02.11.1942 von [[U 621]] mit 2 Doppelgläsern, [[Tauchretter]] und 2,5 m³ Brennstoff versorgt. U 602 gehörte zu den U-Boot-Gruppe [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Puma (U-Bootgruppe)|Puma]]. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.100 sm über und 351 sm unter Wasser, lief U602 am 06.11.1942 in Lorient ein. |
| − | | |
| − | U 602, unter Kapitänleutnant [[Philipp Schüler]], lief am 06.02.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer, vor der Küste Algeriens und vor Oran. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 3.334 sm über und 666 sm unter Wasser, lief U 602 am 09.03.1943 in Toulon ein. | |
| − | | |
| − | '''Fazit des Kommandanten:'''
| |
| − | | |
| − | Verkehr: es wurden nur ein Geleit und ein Zerstörer gesichtet. Beide wurden auch gehorcht. Obwohl das Boot tagsüber auf dem Geleitweg stand, keine weiteren Beobachtungen. Tag und Nacht starke Land- und Schiffsortung. Stationen haben große Reichweite. Boot blieb zum Teil noch auf 40 sm Küstenabstand in Dauertonortung. Die vom Gegner angewandte Funkortung ist für die Bootsführung eine außerordentliche Nervenbelastung, da das Fu.M.B. wohl die Ortung anzeigt aber nicht die Peilung und eventuell den Abstand gibt.
| |
| − | | |
| − | '''Chronik 06.02.1943 – 09.03.1943:'''
| |
| − | | |
| − | [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]] - [[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || colspan="3" | U 602 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| − | | |
| − | '''4. UNTERNEHMUNG'''
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 602 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" | | |
| − | | style="width:80%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || 06.04.1943 - Toulon || - - - - - - - - || 09.04.1943 - Toulon | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || 11.04.1943 - Toulon || - - - - - - - - || 19.04.1943 - Boot verschollen | + | | 01.12.1942 - 21.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in La Spezia |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || |
| − | | |
| − | U 602, unter Kapitänleutnant [[Philipp Schüler]], lief am 06.04.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. U 602 ist seit dem 19.04.1943 aus unbekannter Ursache verschollen.
| |
| − | | |
| − | '''Chronik 06.04.1943 – 19.04.1943
| |
| − | | |
| − | [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || colspan="3" | U 602, unter Kapitänleutnant [[Philipp Schüler]], lief am 01.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 08.12.1942, im westlichen Mittelmeer. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 2.929 sm über und 456 sm unter Wasser, lief U 602 am 21.12.1942 in La Spezia ein. |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:95%" |
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | U 602 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.540 t beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Boot:''' || U 602 | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 602 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Datum:''' || [[19.04.1943]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 602 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Philipp Schüler]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Ort:''' || Mittelmeer | + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Position]]:''' || (36°53' Nord - 00°23' Ost) | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || (CH 8521) | + | | 06.02.1943 - 09.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Spezia - Eingelaufen in Toulon |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Verlust durch:''' || Unbekannt | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Tote:''' || 48 | + | | || colspan="3" | U 602, unter Kapitänleutnant [[Philipp Schüler]], lief am 06.02.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer, vor der Küste Algeriens und vor Oran. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 3.334 sm über und 666 sm unter Wasser, lief U 602 am 09.03.1943 in Toulon ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | || colspan="3" | U 602 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 602 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
| − | | |
| − | U 602 ist seit dem 19.04.1943 im westlichen Mittelmeer aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am 19.04.1943 um 23:10 Uhr aus dem Planquadrat CH 8178, es gilt seit diesem Tage als verschollen. Die Verlustursache ist bis heute unbekannt.
| |
| − | | |
| − | Das U 602 am 23.04.1943 durch die ''[[Lockheed Hudson]]'' N der britischen [[RAF]] Squadron 500 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 453]], das ihn unbeschadet überstand.
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" |
| + | ! colspan="3" | 4. Unternehmung |
| − | | style="width:30%" |
| |
| − | | style="width:30%" |
| |
| − | | style="width:30%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || |
| − | | |
| − | '''Seit 19.04.1943 sind verschollen:''' (48 Personen) v.l.n.r.
| |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Andresch, Gerhard]] || [[Bergmann, Walter]] || [[Bernhardt, Günter]] | + | | 06.04.1943 - 09.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Toulon - Eingelaufen in Toulon |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Dürsch, Georg]] || [[Ehmke, Gustav von]] || [[Endl, Bruno]] | + | | 11.04.1943 - 19.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Toulon - Boot verschollen |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Fischer, Konrad]] || [[Friedrich, Ludwig]] || [[Fritzsch, Fritz]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Galanski, Ernst-Johannes]] || [[Gessenharter, Friedrich]] || [[Goldowski, Willi]] | + | | || colspan="3" | U 602, unter Kapitänleutnant [[Philipp Schüler]], lief am 06.04.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. U 602 ist seit dem 19.04.1943 aus unbekannter Ursache verschollen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Gorlas, Bruno]] || [[Häussler, Osmar]] || [[Heimbrodt, Rudolf]] | + | | || colspan="3" | U 602 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Hollenders, Wilhelm]] || [[Kilian, Oswald]] || [[Kleinert, Edwin-Günter]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 602 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Knott, Erwin]] || [[Kohoutek, Kurt von]] || [[Liesner, Kurt]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Meinecke, Willi]] || [[Morschel, Ferdinand]] || [[Müller, Eduard]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Oelke, Karl]] || [[Osterberg, August]] || [[Pfaff, Paul]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Piehler, Gerhard]] || [[Potenberg, Werner]] || [[Richter, Martin]] | + | | Datum: || colspan="3" | 19.04.1943 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Rüfer, Walter]] || [[Schacht, Friedrich]] || [[Schäfer, Ernst-Otto]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Philipp Schüler]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schäfer, Johann]] || [[Schank, Werner]] || [[Philipp Schüler|Schüler, Philipp]] | + | | Ort: || colspan="3" | Mittelmeer |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schwarz, Paul]] || [[Stahl, Wilhelm]] || [[Strauss, Herbert]] | + | | Position: || colspan="3" | (36° 53' Nord - 00° 23' Ost) |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Strempel, Dietrich]] || [[Tautorat, Hermann]] || [[Truschkowski, Hans-Joachim]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | (CH 8521) |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Veelmann, Wilhelm]] || [[Villain, Willi]] || [[Vlaswinkel, Friedrich]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Weckmann, Edmund]] || [[Weith, Johann]] || [[Wiese, Franz]] | + | | Tote: || colspan="3" | 48 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Überlebende: || 0 |
| − | | |
| − | '''Vor dem 06.04.1943:''' (4 Personen) <sup>(3*)</sup>
| |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Differt, Max]] || [[Guschewski, Herbert]] || [[Heinrich, Günther]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Szudnagis, Walter]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 602|Klick hier → Besatzungsliste U 602]]''' |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |}
| + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:95%" |
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | U 602 ist seit dem 19.04.1943 im westlichen Mittelmeer aus unbekannter Ursache verschollen. |
| − | | |
| − | (1*) Bild von U 602 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
| |
| − | | |
| − | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
| |
| − | | |
| − | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
| |
| − | | |
| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung des Verlustes, dass der Angriff der [[Lockheed Hudson]] N der [[RAF]] Squadron 500, am 23.04.1943 auf der Position 36° 10' Nord - 00° 30' West für die Versenkung von U 602 verantwortlich war, wurde geändert. Dieser Angriff richtete sich gegen [[U 453]] und richtete keinen Schaden an. U 602 meldete sich zuletzt am 19.04.1943 aus seinem Einsatzgebiet nördlich von Oran an der algerischen Küste. Als das Boot danach wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 23.04.1943 als vermisst geführt. Da es keinen alliierten Angriff gab, der für seinen Untergang verantwortlich ist, gibt es derzeit keine plausible Erklärung für seinen Verlust. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 221). |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:95%" |
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || |
| − | | |
| − | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
| |
| − | | |
| − | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
| |
| − | | |
| − | Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
| |
| − | | |
| − | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
| |
| − | | |
| − | Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
| |
| − | | |
| − | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
| |
| − | | |
| − | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | colspan="3" | U 602 konnte auf 4 Unternehmungen 1 Zerstörer mit 1.540 t beschädigen. |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
| | |- | | |- |
| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | colspan="3" | Zitat: Seit 23./24.04.43 im westlichen Mittelmeer vor Algier verschollen. Letzte Meldung des Bootes am 19.04.43 um 23:10 h aus dem Planquadrat CH 8178. Weitere Eintragungen bzw. Mitkopplungen des Kurses im KTB F.d.U./Mittelmeer ergaben für den 20.04.43 - CH 81, 21.04.43 - CH 84, 22.04.43 - CH 84. Am 23./24./ 25.04.43 meldete sich U 602 auf Anforderung nicht mehr. |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | colspan="3" | Laut britischen Angaben wurde U 602 am 23.04.43 durch due Hudson N der britischen 500. Squadron versenkt. Wie sich später herausstellte, galt dieser Angriff jedoch [[U 453]], daß dabei nicht ernsthaft beschädigt wurde. Deshalb bleibt der Verlust von U 602 weiterhin ungeklärt. Vermutlich viel das Boot aufgrund menschlichen oder technischen Versagens einer Tauchpanne zum Opfer. Auch ist der Verlust durch eine Mine nicht auszuschließen. Zitat Ende. |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 144, 145, 168, 272. | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 86. |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | colspan="3" | Zitat: Am 23. April entdeckte R. Obee mit einer Hudson der Squadron 500 ein U-Boot, das vor Oran patrouillierte. Obee flog seinen Angriff aus einer Höhe von 60 Metern in das Flak-Feuer hinein. Er warf vier auf geringe Wassertiefe eingestellte Wasserbomben ab, die nahe bei dem Boot einschlugen. Das Cockpit erhielt einige Flak-Treffer, die Obee töteten. Zwei andere Piloten, Alfred S. Kempster und A.F. Blackwell übernahmen und brachten das übel zugerichtete Flugzeug zu der Basis in Tafaraouri nahe Oran zurück. Dort stieg die ganze Besatzung mit dem Fallschirm aus, und die Hudson stürzte mit Obees Leich an Bord ab. Ursprünglich schrieb die Admiralität dieser Hudson die Versenkung von U 602 unter Philipp Schüler zu, erklärte aber später, U 602 sei aus ungeklärten Gründen verlorengegangen. Zitat Ende. |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 218. | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 271 - 272. |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 65, 223. | + | | Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 144, 145, 168, 272. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 218. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 65, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 86. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 86. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 261 - 262. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 72, 221. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 26 - 30. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 261 – 262. | + | ! colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660''' | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
| | |- | | |- |
| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 26 – 30. | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | [[U 601]] - - [[U 602]] - - [[U 603]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 601]] ← U 602 → [[U 603]] |
