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− | [[U 627]] - - [[U 628]] - - [[U 629]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 627]] ← U 628 → [[U 629]] |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940 | |
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− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 128
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− | | || '''[[Serie:]]''' || U 551 - U 650
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− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 07.08.1941
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− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 29.04.1942
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− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 25.06.1942
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− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Heinrich Hasenschar]]
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− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 07 314
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
| + | {| class="wikitable" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 628''' |
| |- | | |- |
− | | || 25.06.1942 - 03.07.1943 || Kapitänleutnant || [[Heinrich Hasenschar]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940 |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Baunummer: || 128 |
| |- | | |- |
− | | || 25.06.1942 - 30.11.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] | + | | Serie: || colspan="3" | U 551 - U 650 |
| |- | | |- |
− | | || 01.12.1942 - 03.07.1943 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 07.08.1941 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 29.04.1942 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 25.06.1942 |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Hasenschar]] |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 07 314 |
| |- | | |- |
− | | || 27.06.1942 - 27.06.1942 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | | || 29.06.1942 - 15.07.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 25.06.1942 - 03.07.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Heinrich Hasenschar]] |
| |- | | |- |
− | | || 17.07.1942 - 17.07.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | | || 18.07.1942 - 22.07.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 25.06.1942 - 30.11.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| |- | | |- |
− | | || 23.07.1942 - 27.07.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. | + | | 01.12.1942 - 03.07.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 28.07.1942 - 03.09.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 04.09.1942 - 17.09.1942 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 28.11.1942 - 30.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || 18.09.1942 - 20.09.1942 || Danzig ||Trockentaktische Ausbildung. | + | | 30.11.1942 - 08.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Brest |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 21.09.1942 - 30.09.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. | + | | || colspan="3" | U 628, unter Oberleutnant zur See [[Heinrich Hasenschar]], lief am 28.11.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 01.01.1943 von [[U 117]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 628 gehörte zu zur U-Boot-Gruppe [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]]. Nach 41 Tage und zurückgelegten 6.603,2 sm über und 380,5 sm unter Wasser, lief U 628 am 08.01.1943 in Brest ein. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 628 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.029 BRT versenken. |
| |- | | |- |
− | | || 30.09.1942 - 02.10.1942 || Ostsee || Marsch über Kiel nach Hamburg. | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 628 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 628 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 03.10.1942 - 21.11.1942 || Hamburg ||Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 23.11.1942 - 24.11.1942 || Kiel || Änderung des Stauraumes bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 01.02.1943 - 09.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest |
| |- | | |- |
− | | || 25.11.1942 - 27.11.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 628, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Heinrich Hasenschar]], lief am 01.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 28.03.1943 von [[U 462]] mit einem Fu.M.B.-Kabel und ein Doppelglas versorgt. U 628 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Hartherz (U-Bootgruppe)|Hartherz]] und [[Ritter (U-Bootgruppe)|Ritter]]. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 5.459,6 sm über und 454 sm unter Wasser, lief U 628 am 09.03.1943 wieder in Brest ein. |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 628 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiff mit 11.655 BRT versenken und 2 Schiffe mit zusammen 13.316 BRT beschädigen. |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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− | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 628 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 628 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 28.11.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 30.11.1942 - Kristiansand | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 30.11.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 08.01.1943 - Brest | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 08.04.1943 - 19.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest |
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− | U 628, unter Oberleutnant zur See [[Heinrich Hasenschar]], lief am 28.11.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 01.01.1943 von [[U 117]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 628 gehörte zu zur U-Boot-Gruppe [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|UNGESTÜM]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.029 BRT versenken. Nach 41 Tage und zurückgelegten 6.603,2 sm über und 380,5 sm unter Wasser, lief U 628 am 08.01.1943 in Brest ein.
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− | '''Versenkt wurde:'''
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− | |-
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− | | || 29.12.1942 - die britische || ''[[Lynton Grange|LYNTON GRANGE]]'' || 5.029 BRT
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− | | || colspan="3" |
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− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote 1. Unternehmung:'''
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− | An beiden Geleitzügen geschicktes und richtiges Verhalten sowohl der Luft wie auch der Seesicherung gegenüber. Leider waren die Angriffe zum größten Teil von Pech verfolgt, sonst wäre das zähe Operieren des Kommandanten mit einem noch schöneren Erfolg belohnt worden. Anerkannt werden: 1 Schiff mit 5000 BRT und 1 Korvette als versenkt.
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− | | |
− | '''Chronik 28.11.1942 – 08.01.1943:''' (die Chronikfunktion für U 628 ist noch nicht verfügbar)
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− | [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 628, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Hasenschar]], lief am 08.04.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von [[U 119]] mit 9 m³ Brennstoff versorgt. U 628 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]]. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.470,8 sm über und 522,7 sm unter Wasser, lief U 628 am 19.05.1943 wieder in Brest ein. |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 628 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.081 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.234 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || 01.02.1943 - Brest || - - - - - - - - || 09.03.1943 - Brest | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 628 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 628 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
− | | |
− | U 628, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Heinrich Hasenschar]], lief am 01.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 28.03.1943 von [[U 462]] mit einem [[Fu.M.B.|Fu.M.B.-Kabel]] und einen [[Doppelgläser|Doppelglas]] versorgt. U 628 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Hartherz (U-Bootgruppe)|HARTHERZ]] und [[Ritter (U-Bootgruppe)|RITTER]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.391 BRT versenken und 2 Schiffe mit zusammen 13.313 BRT beschädigen. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 5.459,6 sm über und 454 sm unter Wasser, lief U 628 am 09.03.1943 wieder in Brest ein.
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− | | |
− | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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| |- | | |- |
− | | || 23.02.1943 - die panamaische || ''[[Winkler|WINKLER]]'' || 6.907 BRT (b.) | + | | || |
− | |-
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− | | || 23.02.1943 - die norwegische || ''[[Glittre|GLITTRE]]'' || 6.406 BRT (b.)
| |
| |- | | |- |
− | | || 24.02.1943 - die norwegische || ''[[Ingria|INGRIA]]'' || 4.391 BRT
| + | ! colspan="3" | 4. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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− | | |
− | Eine sehr erfreuliche Unternehmung des jungen Kommandanten, die durch richtiges Operieren, zähes Fühlunghalten und richtiges Erfassen der Angriffschancen, dem Boot einen schönen Erfolg brachte. Anerkannt werden: 4 Frachter, 21000 BRT versenkt und 2 Frachter 9000 BRT torpediert.
| |
− | | |
− | '''Chronik 01.02.1943 – 09.03.1943:'''
| |
− | | |
− | [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]] - [[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 01.07.1943 - 03.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Verlust des Bootes |
− | | |
− | '''3. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 628, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Hasenschar]], lief am 01.07.1943 von Brest aus. Das Boot wurde nach 2 Tagen, auf dem Ausmarsch befindlich, in der Biskaya, nordwestlich von Kap Ortegal, von einem britischen Flugzeug versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || 08.04.1943 - Brest || - - - - - - - - || 19.05.1945 - Brest | + | | || colspan="3" | U 628 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 628 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U) |
− | | |
− | U 628, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Hasenschar]], lief am 08.04.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von [[U 119]] mit 9 m³ Brennstoff versorgt. U 628 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Specht (U-Bootgruppe)|SPECHT]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|FINK]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.081 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.234 BRT beschädigen. (Laut Ritschel KTB U 600 - U 666, Seite 191-192 wurde die ''[[Harbury|HARBURY]]'' nur beschädigt und dafür der britische Dampfer ''[[Wentworth|WENTWORTH]]'' mit 5.212 BRT versenkt). Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.470,8 sm über und 522,7 sm unter Wasser, lief U 628 am 19.05.1943 wieder in Brest ein.
| |
− | | |
− | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 17.04.1943 - die britische || ''[[Fort Rampart|FORT RAMPART]]'' || 7.134 BRT (b.) | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 05.05.1943 - die britische || ''[[Harbury|HARBURY]]'' || 5.081 BRT | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | Die am 05.05. vom Boot beobachteten Treffer nach 7' 58" bis 9' 4" werden als sehr unwahrscheinlich angenommen, da nach einer Laufzeit des Eto von 7 Minuten die Steuerfähigkeit normalerweise erschöpft ist und danach bei Absinken der Vt. auf unter 16 sm der Eto auf Tiefe geht. Weiter erscheint Trefferbeobachtung auf Entfernungen über 5000 m als fraglich.
| |
− | | |
− | '''Chronik 08.04.1943 – 19.05.1943:'''
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− | [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | Datum: || colspan="3" | 03.07.1943 |
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− | '''4. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Hasenschar]] |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| |- | | |- |
− | | || 01.07.1943 - Brest || - - - - - - - - || 03.07.1943 - Verlust des Bootes | + | | Position: || colspan="3" | 44° 11' Nord - 08° 45' West |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BF 7649 |
− | | |
− | U 628, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Hasenschar]], lief am 01.07.1943 von Brest aus. Das Boot wurde nach 2 Tagen, auf dem Ausmarsch befindlich, in der Biscaya, nordwestlich von Kap Ortegal, von einem britischen Flugzeug versenkt. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe mehr versenken oder beschädigen.
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− | | |
− | '''Chronik 01.07.1943 – 03.07.1943:'''
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− | | |
− | [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | Tote: || colspan="3" | 49 |
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− | |<br> | + | | Überlebende: || 0 |
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− | | || '''Boot:''' || U 628 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[03.07.1943]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 628|Klick hier → Besatzungsliste U 628]]''' |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Heinrich Hasenschar]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 44°11' Nord - 08°45' West | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 7649 | + | | colspan="3" | U 628 wurde am 03.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator]] J (Peter-John Cundy) der britischen [[RAF]] Squadron 224 versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 49 | + | | colspan="3" | U 628 konnte auf 4 Unternehmungen 4 Schiffe mit 21.765 BRT versenken und 3 Schiffe mit 20.450 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | || |
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− | | || colspan="3" |
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− | | |
− | U 628 wurde am 03.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' J der britischen [[RAF]] Squadron 224, geflogen von P.J. Cundy, versenkt. Nach der Explosion trieben 13 Überlebende im Wasser die nicht gerettet werden konnten.
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− | |}
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" |
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− | '''Am 03.07.1943 kamen ums Leben:''' (49 Personen) v.l.n.r.
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− | |-
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− | | || [[Bergerforth, Karl-Caspar]] || [[Berkmann, Joseph]] || [[Briel, Thomas]]
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− | |-
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− | | || [[Dresler, Josef]] || [[Engelhardt, Johann]] || [[Göhde, Karl-Rasmus]]
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− | | || [[Gomell, Werner]] || [[Graf, Johann]] || [[Heinrich Hasenschar|Hasenschar, Heinrich]]
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− | |-
| |
− | | || [[Heiten, Hans]] || [[Held, Franz]] || [[Hoffmeier, Fritz]]
| |
− | |-
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− | | || [[Ihle, Hans]] || [[Inze, Hermann]] || [[Jacob, Kurt]]
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− | | || [[Kayser, Rudolf]] || [[Kettner, Alfred]] || [[Kröber, Rudolf]]
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− | |-
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− | | || [[Kunzke, Johannes]] || [[Langner, Gerhard]] || [[Laska, Horst-Wilhelm]]
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− | | || [[Linnenberg, Heinrich]] || [[Marx, Friedrich]] || [[Meyer, Heinrich]]
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− | | || [[Müllmann, Werner|Dr. Müllmann, Werner]] || [[Müssig, August]] || [[Nothdurft, Karl]]
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− | | || [[Östermann, Hans-Peter]] || [[Pfäffle, Max]] || [[Pfeiffer, Hellmut]]
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− | | || [[Pfeiffer, Herbert]] || [[Pohl, Heinrich]] || [[Posch, Robert]]
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− | | || [[Probst, Heinz]] || [[Rawolle, Franz]] || [[Schiersch, Heribert]]
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− | | || [[Schneider, Otto (U 628)|Schneider, Otto]] || [[Schöppner, Erwin]] || [[Schulze, Werner]]
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− | | || [[Steinhöfer, Joseph]] || [[Storch, Konrad]] || [[Sumpf, Maximilian]]
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− | | || [[Vollpracht, Ernst|Dr. Vollpracht, Ernst]] || [[Weck, Karl]] || [[Weise, Karl]]
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− | | || [[Weissflog, Heinz]] || [[Werner, Herbert]] || [[Wetzke, Horst]]
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− | | || [[Willenpart, Leopold]]
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− | '''Vor dem 01.07.1943:''' (5 Personen) <sup>(3*)</sup>
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− | | || [[Deicke, Günther]] || [[Krause, Max]] || [[Müller, Horst-Günter]]
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− | | || [[Schorner, Siegfried]] || [[Karl Wunderlich|Wunderlich, Karl]]
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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− | (1*) Bild von U 628 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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− | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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− | | |
− | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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− | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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− | |<br> | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
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− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | colspan="3" | Zitat: Am 03.07.43 im Nordatlantik nordwestlich Kap Ortegal durch die Liberator J der britischen 224. Squadron durch zwei Angriffe mir Wasserbomben vernichtet. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 111. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 177, 241, 345, 356, 357, 457. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | colspan="3" | Zitat: U 628 unter Heinz Hasenschar, 26 Jahre alt, und [[U 648]] unter Peter-Arthur Stahl, 29 Jahre alt. liefen am 1. Juli gemeinsam aus Brest aus. Am Nachmittag des 3. Juli sichtete eine von Peter J. Cundy geflogene B-24 der britischen Squadron 224 U 628 in der Biskaya an der Oberfläche. Dieses Flugzeug führte eine Ladung aus experimentellen, 16 Kilogramm schweren ASW-Aufschlagbomben mit sich (die in einer Serie aus 18 Bomben abgeworfen werden sollten) und infolgedessen zusätzlich nur noch vier Wasserbomben. Beim ersten Anflug in das schwere Flak-Feuer warf Cundy die Serie Aufschlagbomben und eine Wasserbombe. Die Aufschlagbomben fielen weit vom Boot, die Wasserbombe prallte vom Kommandoturm ab. |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | colspan="3" | Obwohl sein Flugzeug von der Flak durchlöchert war und seine Benzintanks gefährlich leckten, unternahm Cundy einen zweiten Anflug und warf die verbliebenen drei Wasserbomben. Diese fielen nahe und detonierten gleichzeitig. U 628 wurde von einer gigantischen Wassersäule verschlungen. Es war zerstört und sank schnell. Cundys Besatzung meldete dreizehn Deutsche im Wasser und mehrere Körper, aber nur ein Schwimmer trug eine Schwimmweste. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 91. | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 457. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 80, 223. | + | | Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 457. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 91. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 80, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 111. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 111. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 273 - 274. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 75, 269. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 186 - 183. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 273 – 274. | + | ! colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660''' | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
| |- | | |- |
− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 186 – 183. | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
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