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U 776: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 775]] - - [[U 776]] - - [[U 777]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 775]] ← U 776 → [[U 777]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 776'''
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 21.11.1940
+
| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]], Wilhelmshaven
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 21.11.1940
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 159
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]], Wilhelmshaven
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 751 - U 782
+
| Baunummer: || colspan="3" | 159
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 04.03.1943
+
| Serie: || colspan="3" | U 751 - U 782
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 04.03.1944
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 04.03.1943
 
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| || '''[[Indienststellung:]] || 13.04.1944
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| Stapellauf: || colspan="3" | 04.03.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Lothar Martin]]
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 13.04.1944
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 15 421
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Lothar Martin]]
 
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|<br>
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 15 421
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Kommandanten
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| || 13.04.1944 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Lothar Martin]]
+
| 13.04.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Lothar Martin]]
 
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! colspan="3" | Flottillen
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'''DIE FLOTTILLEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|<br>
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| 13.04.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot + Frontboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
 
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| || 13.04.1944 - 08.05.1945 || Ausbildungsboot + Frontboot || [[31. U-Flottille]]
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|<br>
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|}
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
 
 
−
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || 13.04.1944 - 10.03.1945 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos  ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
| 11.03.1945 - 16.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kalundborg
 
|-
 
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−
| || || flottillen.
+
| 17.03.1945 - 18.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kalundborg  - Eingelaufen in Horten
 
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|}
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| ||
−
 
 
−
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 776, unter Kapitänleutnant [[Lothar Martin]], lief am 11.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kalundborg (Proviantaufnahme), nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 776 am 18.03.1945 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelerprobungen bei der [[AGRU-Front]] im Oslofjord durch.
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 11.03.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 16.03.1945 - Kalundborg
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || 17.03.1945 - Kalundborg || - - - - - - - - || 18.03.1945 - Horten
+
| ||
 
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| || colspan="3" |  
+
| 22.03.1945 - 23.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
−
 
 
−
U 776, unter Kapitänleutnant [[Lothar Martin]], lief am 11.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kalundborg (Proviantaufnahme), nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 776 am 18.03.1945 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelerprobungen bei der [[AGRU-Front]] im Oslofjord durch.
 
−
 
 
−
'''Chronik 11.03.1945 – 18.03.1945:''' (die Chronikfunktion für U 776 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]]
 
 
|-
 
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|}
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| 23.03.1945 - 16.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Portland (GB)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 776, unter Kapitänleutnant [[Lothar Martin]], lief am 22.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik bei den Scilly Inseln und vor Quessant. Nach 55 Tagen, lief U 776, nach der Kapitulation, in Portland ein.
−
 
 
−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
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−
| || 22.03.1945 - Horten || - - - - - - - - || 23.03.1945 - Kristiansand
+
| || colspan="3" | U 776 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|-
−
| || 23.03.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 16.05.1945 - Portland
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 776 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 776, unter Kapitänleutnant [[Lothar Martin]], lief am 22.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik bei den Scilly Inseln und vor Quessant. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. Nach 55 Tagen, lief U 776, nach der Kapitulation, in Portland ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 22.03.1945 – 16.05.1945:'''
 
−
 
 
−
[[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]] - [[15.05.1945]] - [[16.05.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Überführungsfahrt
−
.
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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|-
−
| || colspan="3" |
+
| 21.05.1945 - 23.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Portland  - Eingelaufen in London
−
 
 
−
'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || 21.05.1945 - Portland || - - - - - - - - || 23.05.1945 - London
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 776, verlegte nach London. Dort wurde es als "N-65" in die britische Marine übernommen.
−
 
 
−
U776, verlegte nach London. Dort wurde es als "N-65" in die britische Marine übernommen.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Besichtigungsfahrten als "N-65" in britischen Häfen:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 08.06.1945 - London || - - - - - - - - || 08.06.1945 - Southampton
+
! colspan="3" | Besichtigungsfahrten in britische Häfen
 
|-
 
|-
−
| || 13.06.1945 - Southampton || - - - - - - - - || 13.06.1945 - Dover
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || |-[[17.06.1945 - Dover || - - - - - - - - || 17.06.1945 - Chatham
+
| 08.06.1945 - 08.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von London  - Eingelaufen in Southampton
 
|-
 
|-
−
| || 22.06.1945 - Chatham || - - - - - - - - || 22.06.1945 - Harwich
+
| 13.06.1945 - 13.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Southampton  - Eingelaufen in Dover
 
|-
 
|-
−
| || 25.06.1945 - Harwich || - - - - - - - - || 25.06.1945 - Great Yarmouth
+
| 17.06.1945 - 17.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Dover  - Eingelaufen in Chatham
 
|-
 
|-
−
| || 29.06.1945 - Great Yarmouth || - - - - - - - - || 29.06.1945 - Grimsby
+
| 22.06.1945 - 22.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Chatham  - Eingelaufen in Harwich
 
|-
 
|-
−
| || 04.07.1945 - Grimsby || - - - - - - - - || 04.07.1945 - Middelsborough
+
| 25.06.1945 - 25.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harwich  - Eingelaufen in Great Yarmouth
 
|-
 
|-
−
| || 07.07.1945 - Middelsborough || - - - - - - - - || 07.07.1945 - Blyth
+
| 29.06.1945 - 29.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Great Yarmouth  - Eingelaufen in Grimsby
 
|-
 
|-
−
| || 14.07.1945 - Blyth || - - - - - - - - || 14.07.1945 - Newcastle
+
| 04.07.1945 - 04.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Grimsby  - Eingelaufen in Middelsborough
 
|-
 
|-
−
| || 20.07.1945 - Newcastle || - - - - - - - - || 20.07.1945 - Sunderland
+
| 07.07.1945 - 07.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Middelsborough  - Eingelaufen in Blyth
 
|-
 
|-
−
| || 24.07.1945 - Sunderland || - - - - - - - - || 24.07.1945 - Leith
+
| 14.07.1945 - 14.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Blyth  - Eingelaufen in Newcastle
 
|-
 
|-
−
| || 29.07.1945 - Leith || - - - - - - - - || 29.07.1945 - Rosyth
+
| 20.07.1945 - 20.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Newcastle  - Eingelaufen in Sunderland
 
|-
 
|-
−
| || 02.08.1945 - Rosyth || - - - - - - - - || 02.08.1945 - Dundee
+
| 24.07.1945 - 24.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Sunderland  - Eingelaufen in Leith
 
|-
 
|-
−
| || 05.08.1945 - Dundee || - - - - - - - - || 05.08.1945 - Aberdeen
+
| 29.07.1945 - 29.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Leith  - Eingelaufen in Rosyth
 
|-
 
|-
−
| || 09.08.1945 - Aberdeen || - - - - - - - - || 09.08.1945 - Invergordon
+
| 02.08.1945 - 02.08.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Rosyth  - Eingelaufen in Dundee
 
|-
 
|-
−
| || 13.08.1945 - Invergordon || - - - - - - - - || 13.08.1945 - Kirkwall
+
| 05.08.1945 - 05.08.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Dundee  - Eingelaufen in Aberdeen
 
|-
 
|-
−
| || 17.08.1945 - Kirkwall || - - - - - - - - || 17.08.1945 - Hull
+
| 09.08.1945 - 09.08.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Aberdeen  - Eingelaufen in Invergordon
 
|-
 
|-
−
| || 21.08.1945 - Hull || - - - - - - - - || 22.08.1945 - Loch Ryan
+
| 13.08.1945 - 13.08.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Invergordon  - Eingelaufen in Kirkwall
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 17.08.1945 - 17.08.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kirkwall - Eingelaufen in Hull
−
 
 
−
Nach dem die Sieger ihre Beute im ganzen Königreich präsentiert hatten, lief das Boot, unter Lieutenant Commander P.B. Mauist, in Loch Ryan ein. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 21.08.1945 - 22.08.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hull  - Eingelaufen in Loch Ryan
−
.
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Nach dem die Sieger ihre Beute im ganzen Königreich präsentiert hatten, lief das Boot, unter Lieutenant Commander P.B. Mauist, in Loch Ryan ein. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]/OPERATION DEADLIGHT:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
 
+
| ||
−
| || 03.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 03.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
−
 
 
−
U 776 lief am 03.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 03.12.1945 - 03.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 776
+
| || colspan="3" | U 776 lief am 03.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || 03.12.1945
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Lothar Martin]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Irische See
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°08,04' Nord - 05°30,01' West
+
| Datum: || colspan="3" | 03.12.1945
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 6463
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Lothar Martin]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] gekentert und gesunken
+
| Ort: || colspan="3" | Irische See
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || -
+
| Position: || colspan="3" | 55° 08,04' Nord - 05° 30,01' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 6463
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
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U 776 sank am 03.12.1945 um 18:55 Uhr in der Irischen See, im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[Enforcer (W.178)|ENFORCER (W.178)]]'' auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]].
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 155. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 150, 252. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Mittler Verlag - 2008 - S. 377 - 378. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || [[Rossberg, Jakob]] || [[Scheibe, Horst]] || [[Schulz, Herbert]]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 86. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || [[Schwalb, Walter]] || [[Stumpe, Hermann]] || [[Stute, Werner]]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 309. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 155.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 150, 252.
 
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 377 – 378.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849''' – S. 309.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild von U 776 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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[[U 775]] ← U 776 → [[U 777]]

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 13:41 Uhr

U 775 ← U 776 → U 777

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 776
Typ: VII C
Bauauftrag: 21.11.1940
Bauwerft: Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
Baunummer: 159
Serie: U 751 - U 782
Kiellegung: 04.03.1943
Stapellauf: 04.03.1944
Indienststellung: 13.04.1944
Kommandant: Lothar Martin
Feldpostnummer: M - 15 421
Kommandanten
13.04.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant - Lothar Martin
Flottillen
13.04.1944 - 08.05.1945 Ausbildungsboot + Frontboot - 31. U-Flottille, Hamburg
Verlegungsfahrt
11.03.1945 - 16.03.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kalundborg
17.03.1945 - 18.03.1945 Ausgelaufen von Kalundborg - Eingelaufen in Horten
U 776, unter Kapitänleutnant Lothar Martin, lief am 11.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kalundborg (Proviantaufnahme), nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 776 am 18.03.1945 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelerprobungen bei der AGRU-Front im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
22.03.1945 - 23.03.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
23.03.1945 - 16.05.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Portland (GB)
U 776, unter Kapitänleutnant Lothar Martin, lief am 22.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik bei den Scilly Inseln und vor Quessant. Nach 55 Tagen, lief U 776, nach der Kapitulation, in Portland ein.
U 776 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Überführungsfahrt
21.05.1945 - 23.05.1945 Ausgelaufen von Portland - Eingelaufen in London
U 776, verlegte nach London. Dort wurde es als "N-65" in die britische Marine übernommen.
Besichtigungsfahrten in britische Häfen
08.06.1945 - 08.06.1945 Ausgelaufen von London - Eingelaufen in Southampton
13.06.1945 - 13.06.1945 Ausgelaufen von Southampton - Eingelaufen in Dover
17.06.1945 - 17.06.1945 Ausgelaufen von Dover - Eingelaufen in Chatham
22.06.1945 - 22.06.1945 Ausgelaufen von Chatham - Eingelaufen in Harwich
25.06.1945 - 25.06.1945 Ausgelaufen von Harwich - Eingelaufen in Great Yarmouth
29.06.1945 - 29.06.1945 Ausgelaufen von Great Yarmouth - Eingelaufen in Grimsby
04.07.1945 - 04.07.1945 Ausgelaufen von Grimsby - Eingelaufen in Middelsborough
07.07.1945 - 07.07.1945 Ausgelaufen von Middelsborough - Eingelaufen in Blyth
14.07.1945 - 14.07.1945 Ausgelaufen von Blyth - Eingelaufen in Newcastle
20.07.1945 - 20.07.1945 Ausgelaufen von Newcastle - Eingelaufen in Sunderland
24.07.1945 - 24.07.1945 Ausgelaufen von Sunderland - Eingelaufen in Leith
29.07.1945 - 29.07.1945 Ausgelaufen von Leith - Eingelaufen in Rosyth
02.08.1945 - 02.08.1945 Ausgelaufen von Rosyth - Eingelaufen in Dundee
05.08.1945 - 05.08.1945 Ausgelaufen von Dundee - Eingelaufen in Aberdeen
09.08.1945 - 09.08.1945 Ausgelaufen von Aberdeen - Eingelaufen in Invergordon
13.08.1945 - 13.08.1945 Ausgelaufen von Invergordon - Eingelaufen in Kirkwall
17.08.1945 - 17.08.1945 Ausgelaufen von Kirkwall - Eingelaufen in Hull
21.08.1945 - 22.08.1945 Ausgelaufen von Hull - Eingelaufen in Loch Ryan
Nach dem die Sieger ihre Beute im ganzen Königreich präsentiert hatten, lief das Boot, unter Lieutenant Commander P.B. Mauist, in Loch Ryan ein. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
03.12.1945 - 03.12.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
U 776 lief am 03.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der Operation Deadlight versenkt.
Verlustursache
Datum: 03.12.1945
Letzter Kommandant: Lothar Martin
Ort: Irische See
Position: 55° 08,04' Nord - 05° 30,01' West
Planquadrat: AM 6463
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 776
Verlustursache im Detail
U 776 sank am 03.12.1945 um 18:55 Uhr, in der Irischen See, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS Enforcer (W.177) auf dem Weg zur Operation Deadlight.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 155. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 150, 252. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Mittler Verlag - 2008 - S. 377 - 378. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 86. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 309. → Amazon
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