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U 901: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 900]] - - [[U 901]] - - [[U 902]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 900]] ← U 901 → [[U 903]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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{| class="wikitable"
 
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 901'''
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 10.04.1941
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]], Stettin
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 10.04.1941
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 014
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]], Stettin
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 901 – U 902
+
| Baunummer: || colspan="3" | 014
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 10.01.1942
+
| Serie: || colspan="3" | U 901 - U 902
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 09.10.1943
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 10.01.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 29.04.1944
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| Stapellauf: || colspan="3" | 09.10.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans Schrenk]]
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 29.04.1944
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 24 797
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Schrenk]]
 
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|<br>
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 24 797
 
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|}
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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! colspan="3" | Kommandanten
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| 29.04.1943 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans Schrenk]]
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| || 29.04.1943 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hans Schrenk]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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|<br>
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|}
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| 30.04.1944 - 14.03.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
−
 
 
−
'''DIE FLOTTILLEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| 15.03.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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|<br>
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| || 30.04.1944 - 14.03.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| || 15.03.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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|<br>
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| ||
 
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|}
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| 29.03.1945 - 30.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Larvik
−
 
 
−
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| 02.04.1945 - 03.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Larvik - Eingelaufen in Kristiansand
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| style="width:25%" |
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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| 04.04.1945 - 04.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 29.04.1944 - 27.03.1945 || colspan="3" |   Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
| 05.04.1945 - 06.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || || flottillen.
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| || colspan="3" | U 901, unter Kapitänleutnant [[Hans Schrenk]], lief am 29.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Larvik (warten auf Geleit) und Kristiansand (Ergänzungen und Schlechtwetter) nach Stavanger. Am 06.04.1945 lief U 901 in Stavanger ein.
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| style="width:80%" |
 
 
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 29.03.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 30.03.1945 - Larvik
+
| 14.04.1945 - 15.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || 02.04.1945 - Larvik || - - - - - - - - || 03.04.1945 - Kristiansand
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| || 04.04.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 04.04.1945 - Kristiansand
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| || colspan="3" | U 901, unter Kapitänleutnant [[Hans Schrenk]], lief am 14.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und in den Gewässern westlich von England. Nach 31 Tagen, lief U 901 wieder in Stavanger ein.
 
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| || 05.04.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 06.04.1945 - Stavanger
+
| || colspan="3" | U 901 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 901 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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U 901, unter Kapitänleutnant [[Hans Schrenk]], lief am 29.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Larvik (warten auf Geleit) und Kristiansand (Ergänzungen und Schlechtwetter) nach Stavanger. Am 06.04.1945 lief U 901 in Stavanger ein.
 
−
 
 
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'''Chronik 29.03.1945 – 06.04.1945:''' (die Chronikfunktion für U 901 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]]
 
 
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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! colspan="3" | Überführungsfahrt
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| || colspan="3" |
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−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 14.04.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 15.05.1945 - Stavanger
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| 27.05.1945 - 30.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Scapa Flow
 
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| || colspan="3" |
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| 31.05.1945 - 02.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
−
 
 
−
U 901, unter Kapitänleutnant [[Hans Schrenk]], lief am 14.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und in den Gewässer westlich von England. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 31 Tagen, lief U 901 wieder in Stavanger ein.
 
−
 
 
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'''Chronik 14.04.1945 – 15.05.1945:'''
 
−
 
 
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[[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]] - [[15.05.1945]]
 
 
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|}
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| ||
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 901 lief am 27.05.1945 von Stavanger aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 901 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
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| style="width:25%" |
 
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 27.05.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 30.05.1945 - Scapa Flow
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
 
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| || 31.05.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 02.06.1945 - Lisahally
+
| ||
 
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| || colspan="3" |
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| 05.01.1946 - 05.01.1946 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
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U 901, unter Kapitänleutnant [[Hans Schrenk]], lief am 27.05.1945 von Stavanger aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 901 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
−
 
 
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'''Chronik 27.05.1945 – 02.06.1945:'''
 
−
 
 
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[[27.05.1945]] - [[28.05.1945]] - [[29.05.1945]] - [[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]]
 
 
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|-
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|}
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| 05.01.1946 - 06.01.1946 || colspan="3" | Ausgelaufen von Moville - Versenkt
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−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 901, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], die einen Tag später erfolgte.
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−
'''<u>VERLEGUNGSFAHT/OPERATION DEADLIGHT</u>'''
 
 
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| || 05.01.1946 - Lisahally || - - - - - - - - || 05.01.1946 - Moville
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| ||
 
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| || 05.01.1946 - Moville || - - - - - - - - || 06.01.1945 - [[Operation Deadlight]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
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| || colspan="3" |
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U 901, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], die einen Tag später erfolgte.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Datum: || colspan="3" | 06.01.1946
−
 
 
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Schrenk]]
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| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 901
+
| Position: || colspan="3" | 55° 50' Nord - 08° 30' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[02.06.1945]] (3)
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5669
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans Schrenk]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Lisahally
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 901|Klick hier → Besatzungsliste U 901]]'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 901 wurde am 05.01.1945, von der britischen Fregatte ''[[Loch Shin (K.421)|LOCH SHIN (K.421)]]'', auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 06.01.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer ''[[Onslaught (G.04)|ONSLAUGHT (G.04)]]'' und ''[[Zealous (R.39)|ZEALOUS (R.39)]]'', auf Position 55°50' Nord - 08°30' West/Planquadrat AM 5269, versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | U 901 wurde am 05.01.1945, von der britischen Fregatte [[HMS Loch Shin (K.421)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 06.01.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer [[HMS Onslaught (G.04)]] und [[HMS Zealous (R.39)]] versenkt.
−
 
 
−
'''DIE BESATZUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
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| style="width:30%" |
 
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|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
'''Zwischen dem 29.04.1944 - 02.06.1945: (9 Personen)''' (3) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Bäcker, Emil]] || [[Constien, Gustav]] || [[Grashof, Horst]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Hessling, Leopold]] || [[Koch, Hermann]] || [[Leissner, Herbert]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 215. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Müller, Karl]] || [[Schmidt, Edgar]] || [[Hans Schrenk|Schrenk, Hans]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 152, 260. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 393. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
 
 
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 55. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 215.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 152, 260.
 
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 393.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 55.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild von U 901 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
 
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnung und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
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[[U 900]] ← U 901 → [[U 903]]

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:01 Uhr

U 900 ← U 901 → U 903

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 901
Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Vulcan Stettiner Maschinenbau AG, Stettin
Baunummer: 014
Serie: U 901 - U 902
Kiellegung: 10.01.1942
Stapellauf: 09.10.1943
Indienststellung: 29.04.1944
Kommandant: Hans Schrenk
Feldpostnummer: M - 24 797
Kommandanten
29.04.1943 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Hans Schrenk
Flottillen
30.04.1944 - 14.03.1945 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
15.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
29.03.1945 - 30.03.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Larvik
02.04.1945 - 03.04.1945 Ausgelaufen von Larvik - Eingelaufen in Kristiansand
04.04.1945 - 04.04.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kristiansand
05.04.1945 - 06.04.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
U 901, unter Kapitänleutnant Hans Schrenk, lief am 29.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Larvik (warten auf Geleit) und Kristiansand (Ergänzungen und Schlechtwetter) nach Stavanger. Am 06.04.1945 lief U 901 in Stavanger ein.
1. Unternehmung
14.04.1945 - 15.05.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
U 901, unter Kapitänleutnant Hans Schrenk, lief am 14.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und in den Gewässern westlich von England. Nach 31 Tagen, lief U 901 wieder in Stavanger ein.
U 901 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Überführungsfahrt
27.05.1945 - 30.05.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Scapa Flow
31.05.1945 - 02.06.1945 Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
U 901 lief am 27.05.1945 von Stavanger aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 901 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
05.01.1946 - 05.01.1946 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
05.01.1946 - 06.01.1946 Ausgelaufen von Moville - Versenkt
U 901, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight, die einen Tag später erfolgte.
Verlustursache
Datum: 06.01.1946
Letzter Kommandant: Hans Schrenk
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 50' Nord - 08° 30' West
Planquadrat: AM 5669
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 901
Verlustursache im Detail
U 901 wurde am 05.01.1945, von der britischen Fregatte HMS Loch Shin (K.421), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 06.01.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer HMS Onslaught (G.04) und HMS Zealous (R.39) versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 215. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 152, 260. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 393. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 55. → Amazon
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