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U 921: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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[[U 907]] ← U 921 → [[U 922]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 921'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 06.06.1941
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| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Neptun Werft AG]], Rostock
 
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| || colspan="3" |
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| Baunummer: || colspan="3" | 508
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 921" '''
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Serie: || colspan="3" | U 921 - U 928
 
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| Kiellegung: || colspan="3" | 15.10.1941
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| || colspan="3" |  
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| Stapellauf: || colspan="3" | 03.04.1943
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| Indienststellung: || colspan="3" | 03.04.1943
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Leu]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 50 627
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 30.05.1943 - 24.05.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wolfgang Leu]]
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| 24.05.1944 - 31.05.1944 || colspan="3" | Leutnant zur See - [[Hans-Joachim Neumann]] i.V.
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| 01.06.1944 - 24.09.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Alfred Werner]]
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! colspan="3" | Flottillen
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| 30.05.1943 - 31.05.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
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| 01.06.1944 - 24.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[13. U-Flottille]], Drontheim
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[06.06.1941]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Neptun Werft AG]], [[Rostock]]
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || [[Baunummer:]] || ||508
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| || [[Serie:]] || || U 921- U  928
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| 18.05.1944 - 19.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[15.10.1941]]
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| 20.05.1944 - 20.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[03.04.1943]]
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| 21.05.1944 - 21.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[03.04.1943]]
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| 22.05.1944 - 26.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Wolfgang Leu]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 50 627
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| || colspan="3" | U 921, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Leu]], lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Befehlsempfang in Kristiansand, Geleitwechsel in Stavanger und Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot in der Nordsee, südöstlich der Shetland- und der Färöer-Inseln. Am 23.05.1944 kommt der Kommandant bei einem Fliegerangriff ums Leben. Er konnte beim Alarmtauchen nicht mehr rechtzeitig ins Boot und schloss noch kurz vor dem Abtauchen das Turmluk von außen. Beim Auftauchen war von Wolfgang Leu nichts mehr zu sehen. Der I. Wachoffizier, Leutnant zur See [[Hans-Joachim Neumann]], übernahm das Kommando und brachte das Boot zurück nach Drontheim. Ein weiterer Mann erlag später seinen Verletzungen. Nach 8 Tagen und zurückgelegten 1,103,6 sm über und 84,4 sm unter Wasser, lief U 921 am 26.05.1944 in Drontheim ein.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 921 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[30.05.1943]] - [[24.05.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Wolfgang Leu]]  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 921 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[24.05.1944]] - [[31.05.1944]] || [[Leutnant zur See]] || [[Hans-Joachim Neumann]]
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| ||
 
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| || [[01.06.1944]] - [[24.09.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Alfred Werner]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[30.05.1943]] - [[31.05.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| 30.06.1944 - 01.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik
 
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| || [[01.06.1944]] - [[24.09.1944]] || [[Frontboot]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
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| 02.07.1944 - 02.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bogenbucht
 
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| || colspan="3" |
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| 02.07.1944 - 02.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bogenbucht - Eingelaufen in Ramsund
 
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| 03.07.1944 - 03.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Lödingen
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| 03.07.1944 - 03.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
 
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| style="width:2%" |
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| 03.07.1944 - 07.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Hammerfest
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| || colspan="3" |
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[30.05.1943]] - [[17.05.1944]] || ||  Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw.) Restarbeiten und Ausrüstung.
+
| || colspan="3" | U 921, unter Oberleutnant zur See [[Alfred Werner]], lief am 30.06.1944 von Drontheim aus. Nach Ergänzungen in Narvik, Ventilwechsel in der Bogenbucht, Regelung der T-V-Torpedos in Ramsund, der Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie der Vonbordgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und östlich der Insel Jan Mayen. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 3.286,8 sm über und 806,3 sm unter Wasser, lief U 921 am 07.08.1944 in Hammerfest ein.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 921 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 921 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| || colspan="3" |
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[18.05.1944]] - 08:05 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[19.05.1944]] - 18:48 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| 08.08.1944 - 09.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Narvik
 
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|-
−
| || [[20.05.1944]] - 03:55 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[20.05.1944]] - 14:06 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| ||
 
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| || [[21.05.1944]] - 07:45 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[21.05.1944]] - 19:01 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || colspan="3" | U 921, unter Oberleutnant zur See [[Alfred Werner]], lief am 08.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 09.08.1944 lief U 921 in Narvik ein.
 
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| || [[22.05.1944]] - 20:07 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[26.05.1944]] - 10:48 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
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'''Die Fahrt:''' U 921, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Leu]], war 4 Tage, 21 Stunden und 21 Minuten auf See und legte dabei 1,103,6 [[sm]] über und 84,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[19.05.1944]] erfolgte in [[Kristiansand]] der Befehlsempfang. Am [[20.05.1944]] in [[Stavanger]] ein Geleitwechsel und am [[21.05.1944]] wurden in [[Bergen]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot in der [[Nordsee]], südöstlich der [[Shetland Inseln|Shetland-]] und der [[Färöer Inseln]]. Am [[23.05.1944]] kommt der Kommandant bei einem Fliegerangriff ums Leben. Er konnte beim Alarmtauchen nicht mehr rechtzeitig ins Boot und schloss noch kurz vor dem Abtauchen das Turmluk von außen. Beim Auftauchen war von [[Wolfgang Leu]] nichts mehr zu sehen. Der [[1. Wachoffizier]], [[Leutnant zur See]] [[Hans-Joachim Neumann]], übernahm das Kommando und brachte das Boot zurück nach [[Trondheim]]. 1 weiterer Mann erlag später seinen Verletzungen vom Fliegerangriff. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
−
 
 
−
'''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 1. Unternehmung:''' Die Rettung des Kommandanten hätte, unter Umständen nach längerer Fahrt, erneut versucht werden müssen. Der Entschluß bereits nach 14 Minuten diesen Versuch aufzugeben und den Rückmarsch anzutreten kann nicht gebilligt werden.
 
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[30.06.1944]] - 05:05 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[01.07.1944]] - 22:10 Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
| 02.09.1944 -  03.09.1944|| colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Narvik
 
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−
| || [[02.07.1944]] - 16:24 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → ||  [[02.07.1944]] - 17:10 Uhr in der '''[[Bogenbucht]]'''
+
| 05.09.1944 - 24.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Boot verschollen
 
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| || [[02.07.1944]] - 21:14 Uhr aus der '''[[Bogenbucht]]''' || → → → → ||  [[02.07.1944]] - 22:44 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
+
| ||
 
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| || [[03.07.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Ramsund]]''' || → → → → ||  [[03.07.1944]] - 10:00 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
+
| || colspan="3" | U 921, unter Oberleutnant zur See [[Alfred Werner]], lief am 02.09.1944 von Narvik aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defekter Maschine, zurück nach Narvik. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordmeer. U 921 gehörte zu den U-Boot-Gruppe [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Das Boot ist seit dem 24.09.1944, als es seinen Rückmarsch meldete, aus unbekannter Ursache, verschollen.
 
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−
| || [[03.07.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lödingen]]''' || → → → → ||  [[03.07.1944]] - 12:29 Uhr in '''[[Harstad]]'''
+
| || colspan="3" | U 921 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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−
| || [[03.07.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → ||  [[07.08.1944]] - 12:47 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 921 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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'''Die Fahrt:''' U 921, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Alfred Werner]], war 34 Tage auf See und legte dabei 3.286,8 [[sm]] über und 806,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[01.07.1944]] wurden in [[Narvik]] Ergänzungen durchgeführt, am [[02.07.1944]] in der [[Bogenbucht]] 2 Ventile gewechselt und im [[Ramsund]] die [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] geregelt. Am [[03.07.1944]] wurde in [[Lödingen]] ein Lotse an Bord genommen und in [[Harstad]] von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und östlich der Insel [[Jan Mayen]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
 
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−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Verlustursache
−
 
 
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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|-
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| || [[08.08.1944]] - 14:03 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[09.08.1944]] - 21:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
| ||
 
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−
| || colspan="3" |
+
| Datum: || colspan="3" | 24.09.1944
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 921, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Alfred Werner]], war 1 Tag, 6 Stunden und 57 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Hammerfest]] nach [[Narvik]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Alfred Werner]]
−
 
 
−
<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[02.09.1944]] - 17:30 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[03.09.1944]] - 21:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
| Ort: || colspan="3" | Eismeer
 
|-
 
|-
−
| || [[05.09.1944]] - 21:30 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[24.09.1944]] - '''Boot verschollen'''
+
| Position: || colspan="3" | (73° 00' Nord -14° 00' Ost)
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | (AB 65)
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 921, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Alfred Werner]], war wahrscheinlich 20 Tage auf See. Am [[03.09.1944]] mußte das Boot, wegen defekter Maschine, zurück nach [[Narvik]]. Anschließend operierte es im [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-60]] und [[RA-60]]. U 921 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Das Boot selbst, ist seit dem [[24.09.1944]] als es seinen Rückmarsch meldete, aus unbekannter Ursache, verschollen.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt
 
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+
| Tote: || colspan="3" | 51
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| style="width:2%" |
+
| ||
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| style="width:35%" |
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 921|Klick hier → Besatzungsliste U 921]]'''
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[24.09.1944]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Alfred Werner]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Eismeer]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=73_N_14_E_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+921| (73°00' N -14°00' O)]
+
| colspan="3" | U 921 ist seit dem 24.09.1944, im Eismeer nordwestlich von Narvik, aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am 24.09.1944 aus der Position 74° 45' Nord -13° 50' West und gab seinen Rückmarsch nach Narvik bekannt. Seitdem fehlt jede Spur von dem Boot. Es wurde ab dem 02.10.1944 als vermisst erklärt. Die Verlustursache ist bis heute unbekannt.
 
|-
 
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−
| || [[Planquadrat]]: || || (AB 65)
+
| ||
 
|-
 
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−
| || Versenkt durch: || || Unbekannt
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung des Verlustes wurde von Axel Niestlé im Dezember 1997 geändert. Die Angriffe der [[Fairey Swordfish]]  F der [[FAA]] Squadron 813 des Geleitträgers [[HMS Campania (D.48)]] (Capt. Kenneth-Albert Short), am 30.09.1944 auf der Position 72° 32' Nord - 12° 55' Ost, denen früher die Versenkung von U 921 zugeschrieben wurde, richteten sich gegen [[U 636]] und [[U 968]] die keine Schäden davon trugen. U 921 meldete sich zuletzt am 24.09.1944 von der Position 74° 45' Nord - 13° 50' Ost. Es war wegen nicht näher bezeichneten Schäden, auf dem Rückweg nach Narvik. Als U 921 kurz vor dem Einlaufen in Narvik war, wurde es noch am selben Tag umgeleitet, um an der Operation gegen den Konvoi RA.60 teilzunehmen. Nach dem Ende dieser Operation, erhielt das Boot am 01.10.1944 den Befehl, die Rückreise nach Narvik anzutreten. Da U 921 danach weder seine Position meldete noch vor dem 29.09.1944 in Narvik eintraf, ist es wahrscheinlich, dass U 921 bereits vor diesem Datum verloren ging. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 225).
 
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| || Tote: || || 51
+
| ||
 
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| || Überlebende: || || 0
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
 
−
 
 
−
U 921 ist seit dem [[24.09.1944]] im [[Eismeer]] nordwestlich von [[Narvik]] aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am [[24.09.1944]] aus der Position [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=74.75_N_13.833333333333_E_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+921| 74°45' N -13°50' W] und gab seinen Rückmarsch nach [[Narvik]] bekannt. Seit dem fehlt jede Spur von dem Boot. Es wurde ab dem [[02.10.1944]] als vermisst erklärt. Die Verlustursache ist bis heute unbekannt.
 
−
 
 
−
Das U 921 am [[30.09.1944]] am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RA-60]] durch die ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' F der [[FAA]] Squadron 813 der britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS]] ''[[Campania (D.48)]]'' versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Diese Angriffe galten [[U 636]] und [[U 968]] die ihn ohne Schäden überstanden.
 
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 701. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 144, 252. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 114, 256. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 296. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Seit 24.09.1944 sind verschollen: (51)'''
 
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[[Becker, Helmuth]] ● [[Bembenk, Hubert]] ● [[Bock, Konrad]] ● [[Bollmann, Erwin]] ● [[Buchholz, Herbert]] ● [[Dahse, Joachim]] ● [[Dienstbach, Hans]] ● [[Dittmann, Wilhelm]] ● [[Fehse, Helmut]] ● [[Finis, Fritz]] ● [[Fleischer, Günther]] ● [[Franciszczok, Rolf]] ● [[Georgi, Rudi]] ● [[Giesecke, Günther]] ● [[Glienke, Lothar]] ● [[Hammermüller, Eberhard]] ● [[Henle, Franz]] ● [[Hosse, Alfred]] ● [[Jöhring, Dietrich]] ● [[Kaufmann, Max]] ● [[Koch, Ernst]] ● [[Koch, Karl-Heinz]] ● [[Krause, Günther]] ● [[Krinke, Joachim]] ● [[Kurpich, Herbert]] ● [[Lange, Gerhard]] ● [[Männel, Ernst-Adolf]] ● [[Michalak, Paul]] ● [[Müller, Arno]] ● [[Hans-Joachim Neumann|Neumann, Heinz-Joachim]] ● [[Obst, Werner]] ● [[Paulmann, Eberhard]] ● [[Pfahler, Helmut]] ● [[Prietzel, Paul]] ● [[Propp, Karl-August]] ● [[Raabe, Walter]] ● [[Rautenberg, Walter]] ● [[Rossa, Josef]] ● [[Schauer, Heinrich]] ● [[Schiffer, Heinrich]] ● [[Schneider, Johann]] ● [[Schönebeck, Richard]] ● [[Schröder, Heinz]] ● [[Spatz, Theodor]] ● [[Stock, Johann]] ● [[Stummer, Georg]] ● [[Swinka, Alfred]] ● [[Tenambergen, Heinrich]] ● [[Wachendörfer, Werner]] ● [[Alfred Werner|Werner, Alfred]] ● [[Wolff, Günter]]
 
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'''Vor dem 02.09.1944: (1)''' ②
 
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[[Lang, Rainer]] ●
 
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'''Einzelverluste: (2)'''
 
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[[Dürr, Adolf]]● [[Wolfgang Leu|Leu, Wolfgang]]
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88, 225. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 61 - 63. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 61 - 63.
 
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 918]] ← [[U 921]] → [[U 922]]
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[[U 907]] ← U 921 → [[U 922]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:03 Uhr

U 907 ← U 921 → U 922

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 921
Typ: VII C
Bauauftrag: 06.06.1941
Bauwerft: Neptun Werft AG, Rostock
Baunummer: 508
Serie: U 921 - U 928
Kiellegung: 15.10.1941
Stapellauf: 03.04.1943
Indienststellung: 03.04.1943
Kommandant: Wolfgang Leu
Feldpostnummer: M - 50 627
Kommandanten
30.05.1943 - 24.05.1944 Oberleutnant zur See - Wolfgang Leu
24.05.1944 - 31.05.1944 Leutnant zur See - Hans-Joachim Neumann i.V.
01.06.1944 - 24.09.1944 Oberleutnant zur See - Alfred Werner
Flottillen
30.05.1943 - 31.05.1944 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.06.1944 - 24.09.1944 Frontboot - 13. U-Flottille, Drontheim
1. Unternehmung
18.05.1944 - 19.05.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
20.05.1944 - 20.05.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
21.05.1944 - 21.05.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
22.05.1944 - 26.05.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
U 921, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Leu, lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Befehlsempfang in Kristiansand, Geleitwechsel in Stavanger und Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot in der Nordsee, südöstlich der Shetland- und der Färöer-Inseln. Am 23.05.1944 kommt der Kommandant bei einem Fliegerangriff ums Leben. Er konnte beim Alarmtauchen nicht mehr rechtzeitig ins Boot und schloss noch kurz vor dem Abtauchen das Turmluk von außen. Beim Auftauchen war von Wolfgang Leu nichts mehr zu sehen. Der I. Wachoffizier, Leutnant zur See Hans-Joachim Neumann, übernahm das Kommando und brachte das Boot zurück nach Drontheim. Ein weiterer Mann erlag später seinen Verletzungen. Nach 8 Tagen und zurückgelegten 1,103,6 sm über und 84,4 sm unter Wasser, lief U 921 am 26.05.1944 in Drontheim ein.
U 921 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
30.06.1944 - 01.07.1944 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik
02.07.1944 - 02.07.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bogenbucht
02.07.1944 - 02.07.1944 Ausgelaufen von Bogenbucht - Eingelaufen in Ramsund
03.07.1944 - 03.07.1944 Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Lödingen
03.07.1944 - 03.07.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
03.07.1944 - 07.08.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Hammerfest
U 921, unter Oberleutnant zur See Alfred Werner, lief am 30.06.1944 von Drontheim aus. Nach Ergänzungen in Narvik, Ventilwechsel in der Bogenbucht, Regelung der T-V-Torpedos in Ramsund, der Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie der Vonbordgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und östlich der Insel Jan Mayen. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 3.286,8 sm über und 806,3 sm unter Wasser, lief U 921 am 07.08.1944 in Hammerfest ein.
U 921 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
08.08.1944 - 09.08.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Narvik
U 921, unter Oberleutnant zur See Alfred Werner, lief am 08.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 09.08.1944 lief U 921 in Narvik ein.
3. Unternehmung
02.09.1944 - 03.09.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Narvik
05.09.1944 - 24.09.1944 Ausgelaufen von Narvik - Boot verschollen
U 921, unter Oberleutnant zur See Alfred Werner, lief am 02.09.1944 von Narvik aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defekter Maschine, zurück nach Narvik. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordmeer. U 921 gehörte zu den U-Boot-Gruppe Grimm. Das Boot ist seit dem 24.09.1944, als es seinen Rückmarsch meldete, aus unbekannter Ursache, verschollen.
U 921 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)
Verlustursache
Datum: 24.09.1944
Letzter Kommandant: Alfred Werner
Ort: Eismeer
Position: (73° 00' Nord -14° 00' Ost)
Planquadrat: (AB 65)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 51
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 921
Verlustursache im Detail
U 921 ist seit dem 24.09.1944, im Eismeer nordwestlich von Narvik, aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am 24.09.1944 aus der Position 74° 45' Nord -13° 50' West und gab seinen Rückmarsch nach Narvik bekannt. Seitdem fehlt jede Spur von dem Boot. Es wurde ab dem 02.10.1944 als vermisst erklärt. Die Verlustursache ist bis heute unbekannt.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung des Verlustes wurde von Axel Niestlé im Dezember 1997 geändert. Die Angriffe der Fairey Swordfish F der FAA Squadron 813 des Geleitträgers HMS Campania (D.48) (Capt. Kenneth-Albert Short), am 30.09.1944 auf der Position 72° 32' Nord - 12° 55' Ost, denen früher die Versenkung von U 921 zugeschrieben wurde, richteten sich gegen U 636 und U 968 die keine Schäden davon trugen. U 921 meldete sich zuletzt am 24.09.1944 von der Position 74° 45' Nord - 13° 50' Ost. Es war wegen nicht näher bezeichneten Schäden, auf dem Rückweg nach Narvik. Als U 921 kurz vor dem Einlaufen in Narvik war, wurde es noch am selben Tag umgeleitet, um an der Operation gegen den Konvoi RA.60 teilzunehmen. Nach dem Ende dieser Operation, erhielt das Boot am 01.10.1944 den Befehl, die Rückreise nach Narvik anzutreten. Da U 921 danach weder seine Position meldete noch vor dem 29.09.1944 in Narvik eintraf, ist es wahrscheinlich, dass U 921 bereits vor diesem Datum verloren ging. (Dr. Axel Niestlé - S. 225).
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 701. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 144, 252. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 114, 256. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 296. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88, 225. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 61 - 63. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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U 907 ← U 921 → U 922

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