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U 1014: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 1013]] U 1014 → [[U 1015]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1014" '''
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
  
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C/41]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[23.03.1942]]
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
 
|-
 
| || [[Baunummer:]] || || 214
 
 
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| || [[Serie:]] || || U 995 - U 1050
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| || [[Kiellegung:]] || || [[25.03.1943]]
+
! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1014'''
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[30.01.1944]]
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| ||
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[14.03.1944]]
+
| Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Wolfgang Glaser]]
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 23.03.1942
 
|-
 
|-
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 01 524
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || colspan="3" |
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| Baunummer: || colspan="3" | 214
 
 
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
|-
 
|-
| || [[14.03.1944]] - [[04.02.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Wolfgang Glaser]]
+
| Serie: || colspan="3" |  U 995 - U 1050
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 25.03.1943
 
 
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
|-
 
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| || [[14.03.1944]] - [[31.12.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[31. U-Flottille]], [[Hamburg]]
+
| Stapellauf: || colspan="3" |  30.01.1944
 
|-
 
|-
| || [[01.01.1945]] - [[04.02.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
+
| Indienststellung: || colspan="3" |  14.03.1944
 
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| || colspan="3" |
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Glaser]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" |  M - 01 524
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| ||
 
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! colspan="3" | Kommandanten
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| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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|-
| || [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] || [[Hamburg]] ||  Probefahrten auf der [[Elbe]].
+
| 14.03.1944 - 04.02.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wolfgang Glaser]]  
 
|-
 
|-
| || [[19.03.1944]] - [[30.03.1944]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[01.04.1944]] - [[07.04.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der [[Flakschule]].
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
| || [[08.04.1944]] - [[15.04.1944]] || [[Danzig]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[16.04.1944]] - [[22.04.1944]] || [[Pillau]] || Hafenausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| 14.03.1944 - 31.12.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
 
|-
 
|-
| || [[23.04.1944]] - [[22.05.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit [[U 1015]].
+
| 01.01.1945 - 04.02.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
|-
 
|-
| || [[24.05.1944]] - [[31.07.1944]] || [[Danzig]] ||  Reparatur der Schäden sowie Einbau des [[Schnorchel|Schnorchels]] und Brückenpanzerung in der [[Holmwerft]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[01.08.1944]] - [[13.08.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[14.08.1944]] - [[25.08.1944]] || [[Pillau]] |Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
! colspan="3" Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
| || [[26.08.1944]] - [[04.09.1944]] || [[Hela]] ||  [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[05.09.1944]] - [[09.09.1944]] || [[Pillau]] ||  Erprobungen beim [[TEK]].
+
| 30.12.1944 - 02.01.1945 || colspan="3" Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
|-
 
|-
| || [[10.09.1944]] - [[16.09.1944]] || [[Libau]] ||  Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. 2 Tote bei russischen Luftangriff. Schäden.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[17.09.1944]] - [[31.09.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Reparatur der Schäden in der Werft.
+
| || colspan="3" | U 1014, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Glaser]], lief am 30.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.01.1945 lief U 1014 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 
|-
 
|-
| || [[01.10.1944]] - [[10.10.1944]] || [[Pillau]] ||  Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[12.10.1944]] - [[19.10.1944]] || [[Gotenhafen]] |Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
! colspan="3" 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
| || [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] || [[Rönne]] ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[03.11.1944]] - [[07.12.1944]] || [[Hamburg]] ||  Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerken AG]].
+
| 08.01.1945 - 09.01.1945 || colspan="3" Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
| || [[08.12.1944]] - [[16.12.1944]] || [[Hamburg]] ||  Schnorcheltarnung, [[Fu.M.B.]]-Abgleich und Proviantaufnahme.
+
| 09.01.1945 - 13.01.1945 || colspan="3" Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
| || [[17.12.1944]] - [[29.12.1944]] || [[Kiel]] ||  Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| 18.01.1945 - 04.02.1945 || colspan="3" Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
|-
 
|-
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+
| || colspan="3" | U 1014, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Glaser]], lief am 08.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie die Reparatur des Schnorchels in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 27 Tagen wurde U 1014 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | U 1014 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
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+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1014 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:60%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[30.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[02.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Horten]]'''
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''Die Fahrt:''' U 1014, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Glaser]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte es Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Datum: || colspan="3" | 04.02.1945
 
 
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[08.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[09.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Glaser]]
 
|-
 
|-
| || [[09.01.1945]] – 17:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[13.01.1945]] – 23:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| Ort: || colspan="3" | Nordkanal
 
|-
 
|-
| || [[18.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[04.02.1945]] - Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| Position: || colspan="3" | 55° 17' Nord - 06° 44' West
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 6418
 
 
'''Die Fahrt:''' U 1014, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Glaser]], war 22 Tage auf See. Am [[09.01.1945]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt und ab [[13.01.1945]] in [[Bergen]] der [[Schnorchel]] repariert. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 1014 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 48
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
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+
| ||
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1014|Klick hier → Besatzungsliste U 1014]]'''
 
 
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || Datum: || || [[04.02.1945]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Wolfgang Glaser]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Nordkanal]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.283333333333_N_6.7333333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+1014| 55°17' N - 06°44' W]
+
| colspan="3" | U 1014 wurde am 04.02.1945, im Nordkanal östlich von Malin Head, durch Wasserbomben der britischen Fregatten [[HMS Loch Scavaig (K.648)]] (Lt.Comdr. Cecil-William Hancock), [[HMS Loch Shin (K.421)]] (Comdr. John-Percy de Winton Kitkat), [[HMS Papua (K.588)]] (Comdr. Charles-William Leadbitter) und [[HMS Nyasaland (K.587)]] (Lt.Comdr. John Scott) versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || || AM 6418
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Loch Scavaig (K.648)]]'', [[HMS]] ''[[Loch Shin (K.421)]]'', [[HMS]] ''[[Papua (K.588)]]'' [[HMS]] ''[[Nyasaland (K.587)]]''
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 48
+
| colspan="3" | Zitat: Am 04.02.45 im Nordkanal östlich Malin Head durch Wasserbomben der britischen Fregatten LOCH SCAVAIG, LOCH SHIN, PAPUA und NYASALAND der 23. Escort Group versenkt. Die LOCH SCAVAIG erfaßte mit [[Asdic]] ein auf Grund liegendes vermutetes U-Boot. Nach mehreren Wasserbombenangriffen der drei Kriegsschiffe schwammen Öl, Wrackteile, zerfetzte deutsche Uniformen, Dokumente und Papiere auf der Wasseroberfläche. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
 
 
 
U 1014 wurde am [[04.02.1945]] im [[Nordkanal]] östlich von [[Malin Head]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatten [[HMS]] ''[[Loch Scavaig (K.648)]]'', [[HMS]] ''[[Loch Shin (K.421)]]'', [[HMS]] ''[[Papua (K.588)]]'' und [[HMS]] ''[[Nyasaland (K.587)]]'' versenkt. Die britische Fregatte [[HMS]] ''[[Loch Scavaig (K.648)]]'' erfasste mit ihrem [[Asdic]] während einer Übungsfahrt ein auf Grund liegendes vermutetes U-Boot. Nach mehreren [[Wasserbombe|Wasserbomben]]- Angriffen der drei Kriegsschiffe schwammen Öl, Wrackteile, zerfetzte deutsche Uniformen, Dokumente und Papiere auf der Wasseroberfläche, die das Ende des Bootes bestätigten.
 
 
 
[http://www.youtube.com/watch?v=SmxxeX8Wme8| Wrack von U 1014]
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 79. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 147, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 313. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
 
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
 
 
'''Am 04.02.1945 kamen ums Leben: (48)'''
 
 
 
[[Arendsen, Kurt]] ● [[Brandes, Wilhelm]] ● [[Bröcker, Heinz]] ● [[Burzan, Karl]] ● [[Denz, Alfons]] ● [[Dornbusch, Martin]] ● [[Egger, Johann]] ● [[Ertelt, Gerhard]] ● [[Friedrich, Karl-Heinz]] ● [[Wolfgang Glaser|Glaser, Wolfgang]] ● [[Götz, Johann]] ● [[Grabarczyk, Alois]] ● [[Grassmann, Adolf]] ● [[Haeuser, Hans-Günther]] ● [[Kahlert, Günter]] ● [[Kalis, Franz]] ● [[Kater, Werner]] ● [[Kersting, Wolfgang]] ● [[Kienast, Gerhard]] ● [[Klamert, Alfred]] ● [[Kleebauer, Karl]] ● [[Kliem, Walter-Hans]] ● [[Koletzke, Artur]] ● [[Köppe, Günter]] ● [[Kordes, Franz]] ● [[Krassner, Hans]] ● [[Kroos, Werner]] ● [[Künne, Gerhard]] ● [[Küsters, Manfred]] ● [[Luther, Robert]] ● [[Müller, Fritz]] ● [[Muhs, Martin]] ● [[Naujeck, Bruno]] ● [[Niedlich-Reichenberg, Winrich]] ● [[Ober, Albert]] ● [[Pape, Theodor]] ● [[Pfitzenmeier, Otto]] ● [[Polster, Johannes]] ● [[Reiher, Hans-Günter]] ● [[Riethmacher, Josef]] ● [[Rietzke, Horst]] ● [[Schmidt, Siegfried]] ● [[Sieber, Gerhard]] ● [[Sternhagen, Heinrich]] ● [[Stier, Jakob]] ● [[Wahlert, Walter]] ● [[Weigel, Heinz]] ● [[Wolfstetter, Heinrich]]
 
 
 
'''Vor dem 08.01.1945: (5)''' ②
 
 
 
[[Klemann, Günter]] ● [[Mahlberg, Johann]] ● [[Mattusch, Horst]] ● [[Schilly, Paul]] ● [[Tröger, Wilhelm]]
 
 
 
'''Einzelverluste: (2)'''
 
 
 
[[Frankhoff, Walter]] ● [[Haas, Wilhelm]]
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102, 271, 273, 274, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 285 - 286. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" |
 
 
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
 
 
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 285 - 286.
 
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
 
 
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
 
 
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
 
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Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:39 Uhr

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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1014
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 23.03.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 214
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 25.03.1943
Stapellauf: 30.01.1944
Indienststellung: 14.03.1944
Kommandant: Wolfgang Glaser
Feldpostnummer: M - 01 524
Kommandanten
14.03.1944 - 04.02.1945 Oberleutnant zur See - Wolfgang Glaser
Flottillen
14.03.1944 - 31.12.1944 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.01.1945 - 04.02.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
30.12.1944 - 02.01.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 1014, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Glaser, lief am 30.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.01.1945 lief U 1014 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
08.01.1945 - 09.01.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
09.01.1945 - 13.01.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
18.01.1945 - 04.02.1945 Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
U 1014, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Glaser, lief am 08.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie die Reparatur des Schnorchels in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 27 Tagen wurde U 1014 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 1014 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 04.02.1945
Letzter Kommandant: Wolfgang Glaser
Ort: Nordkanal
Position: 55° 17' Nord - 06° 44' West
Planquadrat: AM 6418
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 1014
Verlustursache im Detail
U 1014 wurde am 04.02.1945, im Nordkanal östlich von Malin Head, durch Wasserbomben der britischen Fregatten HMS Loch Scavaig (K.648) (Lt.Comdr. Cecil-William Hancock), HMS Loch Shin (K.421) (Comdr. John-Percy de Winton Kitkat), HMS Papua (K.588) (Comdr. Charles-William Leadbitter) und HMS Nyasaland (K.587) (Lt.Comdr. John Scott) versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 04.02.45 im Nordkanal östlich Malin Head durch Wasserbomben der britischen Fregatten LOCH SCAVAIG, LOCH SHIN, PAPUA und NYASALAND der 23. Escort Group versenkt. Die LOCH SCAVAIG erfaßte mit Asdic ein auf Grund liegendes vermutetes U-Boot. Nach mehreren Wasserbombenangriffen der drei Kriegsschiffe schwammen Öl, Wrackteile, zerfetzte deutsche Uniformen, Dokumente und Papiere auf der Wasseroberfläche. Zitat Ende.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 79. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 147, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 313. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102, 271, 273, 274, 278. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 285 - 286. → Amazon
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