Aktionen

U 1014: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(14 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 1013]] ← U 1014 → [[U 1015]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1014'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" |  [[VII C/41]]
 +
|-
 +
| Bauauftrag: || colspan="3" |  23.03.1942
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" |  [[Blohm & Voss]], Hamburg
 +
|-
 +
| Baunummer: || colspan="3" |  214
 +
|-
 +
| Serie: || colspan="3" |  U 995 - U 1050
 +
|-
 +
| Kiellegung: || colspan="3" |  25.03.1943
 +
|-
 +
| Stapellauf: || colspan="3" |  30.01.1944
 +
|-
 +
| Indienststellung: || colspan="3" |  14.03.1944
 +
|-
 +
| Kommandant: || colspan="3" |  [[Wolfgang Glaser]]
 +
|-
 +
| Feldpostnummer: || colspan="3" |  M - 01 524
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Kommandanten
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| 14.03.1944 - 04.02.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wolfgang Glaser]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Flottillen
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| 14.03.1944 - 31.12.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
 +
|-
 +
| 01.01.1945 - 04.02.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |  Verlegungsfahrt
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| 30.12.1944 - 02.01.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 1014, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Glaser]], lief am 30.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.01.1945 lief U 1014 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:38%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || [[VIIC/41]]
+
| 08.01.1945 - 09.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || Bauauftrag: || ||23.03.1942
+
| 09.01.1945 - 13.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || [[Blohm & Voss, Hamburg]]
+
| 18.01.1945 - 04.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || Baunummer: || || 214
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Serie: || || U 995 - U 1050
+
| || colspan="3" | U 1014, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Glaser]], lief am 08.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie die Reparatur des Schnorchels in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 27 Tagen wurde U 1014 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Kiellegung: || || 25.03.1943
+
| || colspan="3" | U 1014 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || Stapellauf: || || 30.01.1944
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1014 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellung: || || 14.03.1944
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wolfgang Glaser]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || Feldpostnummer: || || M-01 524
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| Datum: || colspan="3" | 04.02.1945
 
|-
 
|-
−
| || 14.03.1944 -04.02.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wolfgang Glaser]]  
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Glaser]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Flotillen</u> || ||
+
| Ort: || colspan="3" | Nordkanal
 
|-
 
|-
−
| || 14.03.1944 - 31.12.1944 || [[AB]] || [[31. U-Flottille]], Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde
+
| Position: || colspan="3" | 55° 17' Nord - 06° 44' West
 
|-
 
|-
−
| || 01.01.1945 - 04.02.1945 || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], Bergen
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 6418
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || Anzahl Feindfahrten: || 1 ||
+
| Tote: || colspan="3" | 48
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Schiffe: || 0 ||
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1014|Klick hier → Besatzungsliste U 1014]]'''
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| ||
−
'''1. Feindfahrt:'''<br>
+
|-
−
 
+
| colspan="3" | U 1014 wurde am 04.02.1945, im Nordkanal östlich von Malin Head, durch Wasserbomben der britischen Fregatten [[HMS Loch Scavaig (K.648)]] (Lt.Comdr. Cecil-William Hancock), [[HMS Loch Shin (K.421)]] (Comdr. John-Percy de Winton Kitkat), [[HMS Papua (K.588)]] (Comdr. Charles-William Leadbitter) und [[HMS Nyasaland (K.587)]] (Lt.Comdr. John Scott) versenkt.
−
Vom: 08.01.1945 - 04.02.1945<br>
+
|-
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wolfgang Glaser]]<br>
+
| ||
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, Nordkanal<br>
+
|-
−
 
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
−
08.01.1945 aus Kiel ausgelaufen.<br>
+
|-
−
13.01.1945 in Bergen eingelaufen.<br>
+
| colspan="3" | Zitat: Am 04.02.45 im Nordkanal östlich Malin Head durch Wasserbomben der britischen Fregatten LOCH SCAVAIG, LOCH SHIN, PAPUA und NYASALAND der 23. Escort Group versenkt. Die LOCH SCAVAIG erfaßte mit [[Asdic]] ein auf Grund liegendes vermutetes U-Boot. Nach mehreren Wasserbombenangriffen der drei Kriegsschiffe schwammen Öl, Wrackteile, zerfetzte deutsche Uniformen, Dokumente und Papiere auf der Wasseroberfläche. Zitat Ende.
−
00.01.1945 aus Bergen ausgelaufen.<br>
+
|-
−
00.01.1945 in Horten eingelaufen.<br>
+
| ||
−
18.01.1945 aus Horten ausgelaufen.<br>
+
|-
−
04.02.1945 Verlust des Bootes.<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 79. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 147, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 313. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 04.02.1945
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102, 271, 273, 274, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wolfgang Glaser]]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 285 - 286. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordkanal östlich von Malin Head
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 55°17' N - 06°44' W
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AM 6418
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der britischen Fregatten ''[[HMS Loch Scavaig (K.648)]]'', ''[[HMS Loch Shin (K.421)]]'', ''[[HMS Papua (K.588]]'') und ''[[HMS Nyasaland (K.587)]]''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 48
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
Die britische Fregatte ''[[HMS Loch Scavaig (K.648)]]'' erfasste mit ihrem ''[[Asdic]]'' während einer Übungsfahrt ein auf Grund liegendes vermutetes U-Boot. Nach mehreren Wasserbombenangriffen der drei Kriegsschiffe schwammen Öl, Wrackteile, zerfetzte deutsche Uniformen, Dokumente und Papiere auf der Wasseroberfläche, die das Ende des Bootes bestätigten.
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[U 1013]] ← [[U 1014]] → [[U 1015]]
+
[[U 1013]] ← U 1014 → [[U 1015]]

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:39 Uhr

U 1013 ← U 1014 → U 1015

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1014
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 23.03.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 214
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 25.03.1943
Stapellauf: 30.01.1944
Indienststellung: 14.03.1944
Kommandant: Wolfgang Glaser
Feldpostnummer: M - 01 524
Kommandanten
14.03.1944 - 04.02.1945 Oberleutnant zur See - Wolfgang Glaser
Flottillen
14.03.1944 - 31.12.1944 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.01.1945 - 04.02.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
30.12.1944 - 02.01.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 1014, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Glaser, lief am 30.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.01.1945 lief U 1014 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
08.01.1945 - 09.01.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
09.01.1945 - 13.01.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
18.01.1945 - 04.02.1945 Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
U 1014, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Glaser, lief am 08.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie die Reparatur des Schnorchels in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 27 Tagen wurde U 1014 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 1014 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 04.02.1945
Letzter Kommandant: Wolfgang Glaser
Ort: Nordkanal
Position: 55° 17' Nord - 06° 44' West
Planquadrat: AM 6418
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 1014
Verlustursache im Detail
U 1014 wurde am 04.02.1945, im Nordkanal östlich von Malin Head, durch Wasserbomben der britischen Fregatten HMS Loch Scavaig (K.648) (Lt.Comdr. Cecil-William Hancock), HMS Loch Shin (K.421) (Comdr. John-Percy de Winton Kitkat), HMS Papua (K.588) (Comdr. Charles-William Leadbitter) und HMS Nyasaland (K.587) (Lt.Comdr. John Scott) versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 04.02.45 im Nordkanal östlich Malin Head durch Wasserbomben der britischen Fregatten LOCH SCAVAIG, LOCH SHIN, PAPUA und NYASALAND der 23. Escort Group versenkt. Die LOCH SCAVAIG erfaßte mit Asdic ein auf Grund liegendes vermutetes U-Boot. Nach mehreren Wasserbombenangriffen der drei Kriegsschiffe schwammen Öl, Wrackteile, zerfetzte deutsche Uniformen, Dokumente und Papiere auf der Wasseroberfläche. Zitat Ende.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 79. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 147, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 313. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102, 271, 273, 274, 278. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 285 - 286. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

U 1013 ← U 1014 → U 1015

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_1014&oldid=221371“