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U 1407: Unterschied zwischen den Versionen

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| Datum: || colspan="3" | 07.05.1945
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| Letzter Kommandant:  || colspan="3" | [[Horst Heitz]]
 
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| | Ort: || colspan="3" | Cuxhaven
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Horst Heitz]]
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| Position: || colspan="3" | 53° 52' Nord - 08° 42' Ost
 
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| || '''Ort:''' || Cuxhaven
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 9685
 
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| Verlust durch:  || colspan="3" | Selbstversenkung
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 9685
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
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| colspan="3" | U 1407 wurde am 07.05.1945, in Cuxhaven/Fischereihafen, bei der [[Aktion Regenbogen]], selbst versenkt. Das Boot war bereits am 04.05.1945 außer Dienst gestellt worden.  
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U 1407 wurde am 07.05.1945, in Cuxhaven/Fischereihafen, bei der [[Aktion Regenbogen]], selbst versenkt. Das Boot war bereits am 04.05.1945 außer Dienst gestellt worden.
 
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Nach der Hebung am 01.07.1945 wurde U 1407 über Brunsbüttel nach Kiel geschleppt. Dort wurde es von einem Schwimmkran auf dem Ausrüstungskai der Kieler Howaldtswerke abgesetzt. Ende August 1945 verließ U 1407 im Schlepp eines deutschen Marineschleppers Kiel, um nach Großbritannien überführt zu werden. Am 18.01.1946 kam es zur Instandsetzung nach Barrow zur Vickers-Werft und erhielt die Bezeichnung U 25. Im Februar 1947 wurde das Boot unter dem Kommando von Lt. J.S. Launders wieder in Dienst genommen und im Juni 1947 erhielt es den neuen Namen METEORITE. Danach wurde es als Versuchsboot verwendet bis die Erprobungen am 08.07.1949 abgeschlossen waren. METEORITE wurde außer Dienst gestellt und 1950 der British Iron and Steel Corporation zur Verschrottung übergeben.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (4 - unvollständig)</span>
 
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| colspan="3" | Nach der Hebung am 01.07.1945 wurde U 1407 über Brunsbüttel nach Kiel geschleppt. Dort wurde es von einem Schwimmkran auf dem Ausrüstungskai der Kieler Howaldtswerke abgesetzt. Ende August 1945 verließ U 1407 im Schlepp eines deutschen Marineschleppers Kiel, um nach Großbritannien überführt zu werden. Am 18.01.1946 kam es zur Instandsetzung nach Barrow zur Vickers-Werft und erhielt die Bezeichnung U 25. Im Februar 1947 wurde das Boot unter dem Kommando von Lt. J.S. Launders wieder in Dienst genommen und im Juni 1947 erhielt es den neuen Namen Meteorite. Danach wurde es als Versuchsboot verwendet bis die Erprobungen am 08.07.1949 abgeschlossen waren. Die Meteorite wurde außer Dienst gestellt und 1950 der British Iron and Steel Corporation zur Verschrottung übergeben.
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| || [[Horst Heitz|Heitz, Horst]] || [[Helmchen, Paul]] || [[Kühn, Helmut]]
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| colspan="3" | U 1407 war ein Versuchsboot mit Walterantrieb.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 95. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 569.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 182, 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 358, 370. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 95.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 149. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 92. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 182, 225.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 358, 370.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 92.
 
 
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 1406]] ← U 1407 → [[U 2321]]

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 11:08 Uhr

U 1406 ← U 1407 → U 2321

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1407
Typ: XVII B
Bauauftrag: 04.01.1943
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 257
Serie: U 1405 - U 1416
Kiellegung: 13.11.1943
Stapellauf: 00.02.1945
Indienststellung: 13.03.1945
Kommandant: Horst Heitz
Feldpostnummer: M - 47 655
Kommandanten
29.03.1945 - 07.05.1945 Oberleutnant zur See - Horst Heitz
Flottillen
08.01.1945 - 15.02.1945 Ausbildungs- + Versuchsboot - 8. U-Flottille, Danzig
16.02.1945 - 07.05.1945 Ausbildungs- + Versuchsboot - 5. U-Flottille, Kiel
Verlustursache
Datum: 07.05.1945
Letzter Kommandant: Horst Heitz
Ort: Cuxhaven
Position: 53° 52' Nord - 08° 42' Ost
Planquadrat: AN 9685
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1407
Verlustursache im Detail
U 1407 wurde am 07.05.1945, in Cuxhaven/Fischereihafen, bei der Aktion Regenbogen, selbst versenkt. Das Boot war bereits am 04.05.1945 außer Dienst gestellt worden.
Nach der Hebung am 01.07.1945 wurde U 1407 über Brunsbüttel nach Kiel geschleppt. Dort wurde es von einem Schwimmkran auf dem Ausrüstungskai der Kieler Howaldtswerke abgesetzt. Ende August 1945 verließ U 1407 im Schlepp eines deutschen Marineschleppers Kiel, um nach Großbritannien überführt zu werden. Am 18.01.1946 kam es zur Instandsetzung nach Barrow zur Vickers-Werft und erhielt die Bezeichnung U 25. Im Februar 1947 wurde das Boot unter dem Kommando von Lt. J.S. Launders wieder in Dienst genommen und im Juni 1947 erhielt es den neuen Namen Meteorite. Danach wurde es als Versuchsboot verwendet bis die Erprobungen am 08.07.1949 abgeschlossen waren. Die Meteorite wurde außer Dienst gestellt und 1950 der British Iron and Steel Corporation zur Verschrottung übergeben.
U 1407 war ein Versuchsboot mit Walterantrieb.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 95. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 182, 225. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 358, 370. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 149. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 92. → Amazon
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