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Daniel Carroll: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Baujahr:''' || 1942
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| || '''Bauwerft:''' || Todd-Houston Shipbuilding Corp., Houston
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || J.H. Winchester &. Company Inc., New York
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| || '''Kapitän:''' || Keneth Walker Pratt
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| Bauwerft: || colspan="3" | Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston
 
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| Reederei: || colspan="3" | J.H. Winchester &. Company Incorporation, New York
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Keneth Walker Pratt
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| || '''Länge:''' || 134,37 m
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| || '''Breite:''' || 17,34 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,70 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
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| || '''Tragfähigkeit:''' || 10.856 t
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| Länge: || colspan="3" | 134.37 m
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12,7-cm, 1 x 7,6-cm, 8 x 2-cm
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Casablanca (Marokko) - Algier (Algerien)
 
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| || '''Fracht:''' || 4.800 t Stückgut
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[TE-16]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 371]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Waldemar Mehl]]
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| || '''Datum:''' || [[28.02.1943]]
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| || '''Ort:''' || Mittelmeer nordwestlich Algier (Algerien)
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Casablanca (Marokko) - Algier (Algerien)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 37°05' Nord - 04°02,20' Ost
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| Fracht: || colspan="3" | 4.800 t Stückgut
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CH 9465
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 371]]
 
 
[[U 371]] sichtete am 28.02.1943 um 15:20 Uhr den Geleitzug [[TE-16]] und lief zum Angriff an. Um 17:18 Uhr schoß Mehl zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedo traf die und beschädigte die ''DANIEL CARROL''. Mehl hörte noch die laute Detonation sowie Rauschen und Gurgeln und dachte das Schiff versenkt zu haben.
 
Doch der Dampfer wurde nur beschädigt. Das Schiff wurde von einem britischen Schlepper nach Algier (Algerien) geschleppt, wo es am 01.03.1943 ankam. Die 43 Besatzungsmitglieder, 27 Artilleristen und 30 Passagiere blieben während des Schleppens an Bord. Der Dampfer verlegte dann zur provisorischen Reparatur nach Gibraltar. Später nach New York, wo das Schiff komplett repariert wurde. Es nahm im Juli 1944 wieder den Dienst auf.
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Waldemar Mehl]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Datum: || colspan="3" | 28.02.1943
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| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer, nordwestlich Algier (Algerien)
 
 
(1*) Bild der ''DANIEL CARROL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Position: || colspan="3" | 37°05' Nord - 04°02,20' Ost
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CH 9465
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| Überlebende: || colspan="3" | 100
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| colspan="3" | [[U 371]] sichtete am 28.02.1943 um 15:20 Uhr den Geleitzug [[TE-16]] und lief zum Angriff an. Um 17:18 Uhr schoß Mehl zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedo traf die und beschädigte die Daniel Carroll. Mehl hörte noch die laute Detonation sowie Rauschen und Gurgeln und dachte das Schiff versenkt zu haben. Doch der Dampfer wurde nur beschädigt. Das Schiff wurde von einem britischen Schlepper nach Algier (Algerien) geschleppt, wo es am 01.03.1943 ankam. Die 43 Besatzungsmitglieder, 27 Kanoniere und 30 Passagiere blieben während des Schleppens an Bord. Der Dampfer verlegte dann zur provisorischen Reparatur nach Gibraltar. Später nach New York, wo das Schiff komplett repariert wurde. Es nahm im Juli 1944 wieder den Dienst auf.
 
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| || || Seite 179.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 283. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 316.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 179. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 301 – U 374" - Eigenverlag - S.  316. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 243. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 152. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 243.
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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| || || Seite 152.
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Daniel]] - - [[Daniel Carroll]] - - [[Daniel Morgan]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
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[[Daniel]] Daniel Carroll [[Daniel Morgan]]

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 15:59 Uhr

Daniel ← Daniel Carroll → Daniel Morgan

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Datenblatt: Daniel Carroll
Schiffsnamen: Daniel Carroll (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston
Reederei: J.H. Winchester &. Company Incorporation, New York
Heimathafen: Houston
Kapitän: Keneth Walker Pratt
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.37 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Casablanca (Marokko) - Algier (Algerien)
Fracht: 4.800 t Stückgut
Geleitzug: TE-16
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 371
Kommandant: Waldemar Mehl
Datum: 28.02.1943
Ort: Mittelmeer, nordwestlich Algier (Algerien)
Position: 37°05' Nord - 04°02,20' Ost
Planquadrat: CH 9465
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 100
Ursache im Detail
U 371 sichtete am 28.02.1943 um 15:20 Uhr den Geleitzug TE-16 und lief zum Angriff an. Um 17:18 Uhr schoß Mehl zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedo traf die und beschädigte die Daniel Carroll. Mehl hörte noch die laute Detonation sowie Rauschen und Gurgeln und dachte das Schiff versenkt zu haben. Doch der Dampfer wurde nur beschädigt. Das Schiff wurde von einem britischen Schlepper nach Algier (Algerien) geschleppt, wo es am 01.03.1943 ankam. Die 43 Besatzungsmitglieder, 27 Kanoniere und 30 Passagiere blieben während des Schleppens an Bord. Der Dampfer verlegte dann zur provisorischen Reparatur nach Gibraltar. Später nach New York, wo das Schiff komplett repariert wurde. Es nahm im Juli 1944 wieder den Dienst auf.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 283. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 179. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374" - Eigenverlag - S. 316. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 243. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 152. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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