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E.G. Seubert: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[Dutch Princess]] - - [[E.G. Seubert]] - - [[E.J. Sadler]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Dutch Princess]] ← E.G. Seubert → [[E.J. Sadler]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  USS Edward L. Doheny III (1918) - F.H. Wickett (1925) - E.G. Seubert (1931)
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
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| Bauwerft: || colspan="3" | New York Shipbuilding Corporation, Camden
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| Reederei: || colspan="3" | Standart Oil Company of New Jersey, New York
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| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
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| Kapitän: || colspan="3" | Ivar Boklund
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 9.181 BRT
 
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 13.640 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 147.82 m
 
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| || '''Baujahr:''' || 1918
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| Breite: || colspan="3" | 19.12 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || New York Shipbuilding Corp., Camden
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.99 m
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Standart Oil of New Jersey, New York
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || '''Heimathafen:''' || Wilmington
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
 
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| || '''Kapitän:''' || Ivar Boklund
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'''SCHIFFSMAßE'''
 
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| Route: || colspan="3" | Abadan (Iran) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten)
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| Fracht: || colspan="3" | 79.000 Barrel Treiböl
 
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| || '''Länge:''' || 142 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,9 m
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 14.560 t
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 510]]
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2-cm, 1 x 7,6-cm, 8 x 2-cm
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Alfred Eick]]
 
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| <br>
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| Datum: || colspan="3" | 22.02.1944
 
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| Ort: || colspan="3" | Golf von Aden, südwestlich Mukalla (Jemen)
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Position: || colspan="3" | 13°45' Nord - 48°56' Ost
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| Planquadrat: || colspan="3" | MP 5511
 
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| || '''Route:''' || Abadan (Iran) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten) - Nordafrika
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Fracht:''' || 79.000 Barrel Treiböl
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| || '''Geleitzug:''' || [[PA-69]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 6
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 64
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| || '''U-Boot:''' || [[U 510]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Alfred Eick]]
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| || '''Datum:''' || [[22.02.1944]]
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| colspan="3" | [[U 510]] horchte am 22.02.1944 um 07:50 Uhr den Geleitzug [[PA-69]] und setzte zum Angriff vor. Eick schoß anschließend mehrere Torpedos in den Geleitzug. Dabei versenkte er die [[San Alvaro]] und beschädigte die [[Erling Brövig]] so schwer das sie als Totalverlust galt. Die E.G. Seubert wurde von einem Torpedo an der Steuerbordseite getroffen. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. Nach 12 Minuten kenterte das Schiff und sank über das Heck. 3 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 24 Artilleristen wurden von den britischen Minensuchern HMS Tamworth (J.181) und HMS Orissa (J.200) gerettet und am 24.02.1944 in Aden (Jemen) an Land gesetzt,
 
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean
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| || '''[[Position]]:''' || 13°45' Nord - 48°56' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || MP 5511
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 402. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 6
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 218. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 64
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 421, 580. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 510]]
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 91. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 273. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''E.G. Seubert'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Dutch Princess]] - - [[E.G. Seubert]] - - [[E.J. Sadler]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Dutch Princess]] ← E.G. Seubert → [[E.J. Sadler]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 11:30 Uhr

Dutch Princess ← E.G. Seubert → E.J. Sadler

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: E.G. Seubert
Schiffsnamen: USS Edward L. Doheny III (1918) - F.H. Wickett (1925) - E.G. Seubert (1931)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: New York Shipbuilding Corporation, Camden
Reederei: Standart Oil Company of New Jersey, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Ivar Boklund
Schiffsmaße
Tonnage: 9.181 BRT
Tragfähigkeit: 13.640 t
Länge: 147.82 m
Breite: 19.12 m
Tiefgang: 8.99 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
Route &. Fracht
Route: Abadan (Iran) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten)
Fracht: 79.000 Barrel Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 510
Kommandant: Alfred Eick
Datum: 22.02.1944
Ort: Golf von Aden, südwestlich Mukalla (Jemen)
Position: 13°45' Nord - 48°56' Ost
Planquadrat: MP 5511
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 64
Ursache im Detail
U 510 horchte am 22.02.1944 um 07:50 Uhr den Geleitzug PA-69 und setzte zum Angriff vor. Eick schoß anschließend mehrere Torpedos in den Geleitzug. Dabei versenkte er die San Alvaro und beschädigte die Erling Brövig so schwer das sie als Totalverlust galt. Die E.G. Seubert wurde von einem Torpedo an der Steuerbordseite getroffen. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. Nach 12 Minuten kenterte das Schiff und sank über das Heck. 3 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 24 Artilleristen wurden von den britischen Minensuchern HMS Tamworth (J.181) und HMS Orissa (J.200) gerettet und am 24.02.1944 in Aden (Jemen) an Land gesetzt,
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 402. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 218. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 421, 580. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 91. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 273. → Amazon
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Dutch Princess ← E.G. Seubert → E.J. Sadler

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