Elizabeth Kellogg: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[Elizabeth]] ← Elizabeth Kellogg → [[Ellaroy]] |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! | ||
+ | |||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:75%" | | ||
+ | |- | ||
+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Elizabeth Kellogg''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Darden (1920) - Elizabeth Kellogg (1929) | ||
+ | |- | ||
+ | | Nationalität: || colspan="3" | USA | ||
+ | |- | ||
+ | | Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff | ||
+ | |- | ||
+ | | Baujahr: || colspan="3" | 1920 | ||
+ | |- | ||
+ | | Bauwerft: || colspan="3" | Terry Shipbuilding Company, Savannah | ||
|- | |- | ||
− | + | | Reederei: || colspan="3" | Spencer Kellogg &. Sons, New York | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Heimathafen: || colspan="3" | New York |
− | |||
− | |||
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Kapitän: || colspan="3" | Norman Thomson Henderson |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tonnage: || colspan="3" | 5.189 BRT |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.899 t |
|- | |- | ||
− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 119.45 m |
|- | |- | ||
− | + | | Breite: || colspan="3" | 15.54 m | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 7.64 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn |
|- | |- | ||
− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 2 x 12 mm |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | | Route: || colspan="3" | Curacao - Cristobal (Panama) - Puerto Barrios (Guatemala) | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | 55.000 Barrel Treiböl |
|- | |- | ||
− | | | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 516]] | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Rutger Tillessen]] |
|- | |- | ||
− | | | + | | Datum: || colspan="3" | 23.11.1943 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Ort: || colspan="3" | Karibik, nordwestlich Colon (Panama) |
|- | |- | ||
− | | | + | | Position: || colspan="3" | 11° 10' Nord - 80° 43' West |
|- | |- | ||
− | | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | EB 8979 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | ! || | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | Tote: || colspan="3" | 10 | ||
+ | |- | ||
+ | | Überlebende: || colspan="3" | 38 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Ursache im Detail | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | [[U 516]] sichtete am 23.11.1943 um 08:08 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 09:35 Uhr schoß Tillessen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Elizabeth Kellogg auf der Backbordseite mittschiffs. Das Schiff brannte danach auf voller Länge. Nach zwölf Stunden erlosch das Feuer und die Behörden glaubten den Tanker bergen zu können. Dieser sank jedoch bevor die Bergungsmannschaften eintrafen. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen konnten sich retten. 6 Überlebende wurden am 24.11.1943 vom amerikanischen Army-Tanker USAT Y 10 und 32 Überlebende vom amerikanischen U-Jäger USS SC 1017 gerettet. Sie wurden in Cristobal (Panama) an Land gesetzt. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Literaturverweise | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 376. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon] | ||
+ | |- | ||
+ | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon] | ||
+ | |- | ||
+ | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 77. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] | ||
+ | |- | ||
+ | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 398, 580. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] | ||
+ | |- | ||
+ | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 137. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] | ||
+ | |- | ||
+ | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 174. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
− | [[Elizabeth]] ← | + | [[Elizabeth]] ← Elizabeth Kellogg → [[Ellaroy]] |
Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:06 Uhr
Elizabeth ← Elizabeth Kellogg → Ellaroy
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|