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George Thatcher: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
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| || '''Baujahr:''' || 1942
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| || '''Bauwerft:''' || California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Moore-McCormack Steamship Company, New York
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
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| || '''Heimathafen:''' || Los Angeles
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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| || '''Kapitän:''' || Henry Olin Billings
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| Bauwerft: || colspan="3" | California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
 
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| Reederei: || colspan="3" | Moore-McCormack Steamship Company, New York
 
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| || '''Länge:''' || 134,57 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,70 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2 cm, 1 x 7,62 cm, 4 x 20 mm
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Charleston (USA) - Freetown (Sierra Leone) - Takoradi (Ghana) - Point Noire (Kongo)
 
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| || '''Fracht:''' || 4.005 t Krankenwagen, Lastwagen, Benzin in Fässern und Straßenbaumaschinen
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 20 mm
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 126]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Ernst Bauer]]
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| || '''Datum:''' || [[01.11.1942]]
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| || '''Ort:''' || Südatlantik südwestlich Libreville (Gabun)
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| Route: || colspan="3" | Charleston (USA) - Freetown (Sierra Leone) - Takoradi (Ghana) - Point Noire (Kongo)  
 
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| || '''[[Position]]:''' || 01°45' Süd - 07°30' Ost
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| Fracht: || colspan="3" | 4.005 t Krankenwagen, Lastwagen, Benzin in Fässern und Straßenbaumaschinen
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || FH 5578
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 126]]
 
 
[[U 126]] sichtete am 01.11.1942 um 09:30 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:41 tauchte U 126 zum Angriff ab und schoß einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. U 126 tauchte um 13:10 Uhr auf und setzte sich erneut vor. Um 20:05 Uhr schoß Bauer einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''GEORGE THATCHER'' an der Steuerbordseite und setzten sie in Brand. U 126 konnte das Sinken nicht beobachten, das Boot mußte vor einem Bewacher ablaufen. Das brennende Schiff sank erst am 03.11.1942. Der Kapitän, 4 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 8 Armyangehörige kamen ums Leben. 34 Besatzungsmitglieder, 10 Artilleristen und 4 Armyangehörige wurden von den begleitenden Korvetten gerettet und in Point Noire (Kongo) an Land gesetzt.
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Bauer]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Datum: || colspan="3" | 01.11.1942
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, südwestlich Libreville (Gabun)
 
 
(1*) Bild der ''GEORGE THATCHER'' ist nicht vorhanden.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Position: || colspan="3" | 01° 45' Süd - 07° 30' Ost
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | FH 5578
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| Tote: || colspan="3" | 18
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| Überlebende: || colspan="3" | 48
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| colspan="3" | [[U 126]] sichtete am 01.11.1942 um 09:30 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:41 tauchte U 126 zum Angriff ab und schoß einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. U 126 tauchte um 13:10 Uhr auf und setzte sich erneut vor. Um 20:05 Uhr schoß Bauer einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die George Thatcher an der Steuerbordseite und setzten sie in Brand. U 126 konnte das Sinken nicht beobachten, das Boot mußte vor einem Bewacher ablaufen. Das brennende Schiff sank erst am 03.11.1942. Der Kapitän, 4 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 8 Armyangehörige kamen ums Leben. 34 Besatzungsmitglieder, 10 Artilleristen und 4 Armyangehörige wurden von den begleitenden Korvetten gerettet und in Point Noire (Kongo) an Land gesetzt.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 239. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 40.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 40. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 132. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 63, 205. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 132.
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| || || '''States During World War Two'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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| || || Seite 63, 205.
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[George L. Torain]] - - [[George Thatcher]] - - [[Georges Mabro]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
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[[George L. Torain]] George Thatcher [[Georges Mabro]]

Aktuelle Version vom 13. Oktober 2024, 09:27 Uhr

George L. Torain ← George Thatcher → Georges Mabro

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Datenblatt: George Thatcher
Schiffsnamen: George Thatcher (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
Reederei: Moore-McCormack Steamship Company, New York
Heimathafen: Los Angeles
Kapitän: Henry Olin Billings
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Charleston (USA) - Freetown (Sierra Leone) - Takoradi (Ghana) - Point Noire (Kongo)
Fracht: 4.005 t Krankenwagen, Lastwagen, Benzin in Fässern und Straßenbaumaschinen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 126
Kommandant: Ernst Bauer
Datum: 01.11.1942
Ort: Südatlantik, südwestlich Libreville (Gabun)
Position: 01° 45' Süd - 07° 30' Ost
Planquadrat: FH 5578
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 18
Überlebende: 48
Ursache im Detail
U 126 sichtete am 01.11.1942 um 09:30 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:41 tauchte U 126 zum Angriff ab und schoß einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. U 126 tauchte um 13:10 Uhr auf und setzte sich erneut vor. Um 20:05 Uhr schoß Bauer einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die George Thatcher an der Steuerbordseite und setzten sie in Brand. U 126 konnte das Sinken nicht beobachten, das Boot mußte vor einem Bewacher ablaufen. Das brennende Schiff sank erst am 03.11.1942. Der Kapitän, 4 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 8 Armyangehörige kamen ums Leben. 34 Besatzungsmitglieder, 10 Artilleristen und 4 Armyangehörige wurden von den begleitenden Korvetten gerettet und in Point Noire (Kongo) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 239. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 40. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 132. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 63, 205. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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