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Gretafield: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || Großbritannien
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| || Typ: || Dampftankschiff
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Gretafield (1928)
 
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| || Baujahr: || 1928
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Bauwerft: || Cammell, Laird &. Company Limited, Birkenhead
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| || [[Reederei]]: || Hunting &. Son Limited (Northern Petroleum Tans Steam Ship Company Limited), Newcastle upon Tyne
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| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 
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| || Heimathafen: || Newcastle upon Tyne
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| Bauwerft: || colspan="3" | Cammell, Laird &. Company Limited, Birkenhead
 
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| || Kapitän: || Ernst Derricks
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| Reederei: || colspan="3" | Hunting &. Son Limited (Northern Petroleum Tans Steam Ship Company Limited), Newcastle upon Tyne
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| Heimathafen: || colspan="3" | Newcastle upon Tyne
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| Kapitän: || colspan="3" | Ernst Derricks
 
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Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 10.191 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 15.550 t
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 10.191 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 152.46 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 20.70 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 9.04
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
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| || Tiefgang: || 9.04
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| Route: || colspan="3" | Curacao - Halifax (Kanada) - Invergordon (Großbritannien)
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | 13.000 t Heizöl
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| || Route: || Curacao - Halifax (Kanada) - Invergordon (Großbritannien)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-18]] (Nachzügler)
 
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| || Geleitzug: || [[HX-18]] (Nachzügler)
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 57]]
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Claus Korth]]
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| Datum: || colspan="3" | 14.02.1940
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| || U-Boot: || [[U 57]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, Östlich von Wick (Schottland)
 
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| || Kommandant: || [[Claus Korth]]
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| Position: || colspan="3" | 58° 27' Nord - 02° 33' West
 
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| || Datum: || 14.02.1940
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 1671
 
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| || Ort: || Nordsee, Östlich von Wick (Schottland)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || [[Planquadrat]]: || AN 1671
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| || Tote: || 11
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| Tote: || colspan="3" | 11
 
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| colspan="3" | [[U 57]] sichtete am 14.02.1940 um 00:34 Uhr ein abgeblendetes Fahrzeug und lief zum Angriff an. Um 01:33 Uhr schoß Korth auf dieses Schiff. Der Torpedo traf die Gretafield. Korth notierte in sein Kriegstagebuch: ''Brückenhaus wird hell erleuchtet, Leute laufen an Deck. Tanker sinkt etwas tiefer, läuft aber weiter.'' Der Fangschuß, um 01:48 Uhr, traf das Schiff hinten 50. Nach einer riesigen Stichflamme stand der Tanker völlig in Flammen. U 51 lief ab. Das brennende Wrack driftete noch vor Dunbeath, strandete dort am 19.02.1940 und brach in zwei Teile. 10 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen bewaffneten Trawlern Peggy Nutten und Strathalladale gerettet und in Wick (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 55. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
 
Literaturverweise
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 102. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 55.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 151, 498. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 102.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 53. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 151, 498.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 13. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 53.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 187. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 13.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 187.
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[[Grenager]] ← Gretafield → [[Gretavale]]

Aktuelle Version vom 13. Oktober 2024, 12:28 Uhr

Grenager ← Gretafield → Gretavale

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Gretafield
Schiffsnamen: Gretafield (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Cammell, Laird &. Company Limited, Birkenhead
Reederei: Hunting &. Son Limited (Northern Petroleum Tans Steam Ship Company Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle upon Tyne
Kapitän: Ernst Derricks
Schiffsmaße
Tonnage: 10.191 BRT
Tragfähigkeit: 15.550 t
Länge: 152.46 m
Breite: 20.70 m
Tiefgang: 9.04
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Curacao - Halifax (Kanada) - Invergordon (Großbritannien)
Fracht: 13.000 t Heizöl
Geleitzug: HX-18 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 57
Kommandant: Claus Korth
Datum: 14.02.1940
Ort: Nordsee, Östlich von Wick (Schottland)
Position: 58° 27' Nord - 02° 33' West
Planquadrat: AN 1671
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 11
Überlebende: 30
Ursache im Detail
U 57 sichtete am 14.02.1940 um 00:34 Uhr ein abgeblendetes Fahrzeug und lief zum Angriff an. Um 01:33 Uhr schoß Korth auf dieses Schiff. Der Torpedo traf die Gretafield. Korth notierte in sein Kriegstagebuch: Brückenhaus wird hell erleuchtet, Leute laufen an Deck. Tanker sinkt etwas tiefer, läuft aber weiter. Der Fangschuß, um 01:48 Uhr, traf das Schiff hinten 50. Nach einer riesigen Stichflamme stand der Tanker völlig in Flammen. U 51 lief ab. Das brennende Wrack driftete noch vor Dunbeath, strandete dort am 19.02.1940 und brach in zwei Teile. 10 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen bewaffneten Trawlern Peggy Nutten und Strathalladale gerettet und in Wick (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 55. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 102. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 151, 498. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 53. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 13. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 187. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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