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John R. Park: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 1195]] versenkte am 21.03.1945 die ''JOHN R. PARK'' durch einen Torpedo der das Schiff an Backbord traf. Der Dampfer sank nach sechs Stunden über das Heck. Da auch U 1195 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.04.1945) liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 5 Mitarbeiter seines Stabes, 40 Besatzungsmitglieder und 28 Artilleristen wurden gerettet. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder wurden von einem britischen Rettungsschiff (sie gingen nach der Versenkung nochmals an Bord, konnten das Schiffe aber nicht retten) gerettet und mit ihren Boot nach Newland (Großbritannien) geschleppt. Die restlichen 64 Überlebenden wurden amerikanischen Dampfer ''AMERICAN PRESS'' gerettet und in Swansea (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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| colspan="3" | [[U 1195]] versenkte am 21.03.1945 die John R. Park durch einen Torpedo der das Schiff an Backbord traf. Der Dampfer sank nach sechs Stunden über das Heck. Da auch U 1195 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.04.1945) liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 5 Mitarbeiter seines Stabes, 40 Besatzungsmitglieder und 28 Artilleristen wurden gerettet. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder wurden von einem britischen Rettungsschiff (sie gingen nach der Versenkung nochmals an Bord, konnten das Schiffe aber nicht retten) gerettet und mit ihren Boot nach Newland (Großbritannien) geschleppt. Die restlichen 64 Überlebenden wurden amerikanischen Dampfer American Press gerettet und in Swansea (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 494, 495. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 319.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 319. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 31. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 192. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 31.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[John P. Pedersen]] - - [[John R. Park]] - - [[John R. Williams]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
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[[John P. Pedersen]] ← John R. Park → [[John R. Williams]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 17:54 Uhr

John P. Pedersen ← John R. Park → John R. Williams

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: John R. Park
Schiffsnamen: John R. Park (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: Permanente Metals Corporation, Richmond
Reederei: Luckenbach Steamship Company, New York
Heimathafen: San Francisco
Kapitän: Otto Leiner Bortfeld
Schiffsmaße
Tonnage: 7.194 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 7.70 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Southampton (Großbritannien) - Swansea (Großbritannien) - USA
Fracht: Ballast
Geleitzug: TBC-102
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 1195
Kommandant: Ernst Cordes
Datum: 21.03.1945
Ort: Ärmelkanal, nördlich Marazion (Großbritannien)
Position: 49° 56' Nord - 05° 26' West
Planquadrat: BF 2514
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 75
Ursache im Detail
U 1195 versenkte am 21.03.1945 die John R. Park durch einen Torpedo der das Schiff an Backbord traf. Der Dampfer sank nach sechs Stunden über das Heck. Da auch U 1195 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.04.1945) liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 5 Mitarbeiter seines Stabes, 40 Besatzungsmitglieder und 28 Artilleristen wurden gerettet. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder wurden von einem britischen Rettungsschiff (sie gingen nach der Versenkung nochmals an Bord, konnten das Schiffe aber nicht retten) gerettet und mit ihren Boot nach Newland (Großbritannien) geschleppt. Die restlichen 64 Überlebenden wurden amerikanischen Dampfer American Press gerettet und in Swansea (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 494, 495. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 319. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 31. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 192. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

John P. Pedersen ← John R. Park → John R. Williams

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